（全球TMT2022年7月19日訊）7月15日-16日，"2022第六屆集微半導(dǎo)體峰會"（簡稱"峰會"）在廈門舉行。黑芝麻智能CMO楊宇欣受邀在高端通用芯片專場論壇上發(fā)表題為《高性能車規(guī)SoC賦能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的主題演講，站在產(chǎn)業(yè)鏈角度闡釋了核心芯片在智能電動車發(fā)展中的關(guān)鍵作用。"隨著未來汽車架構(gòu)向多域融合再到中央計(jì)算演變，包括自動駕駛芯片在內(nèi)，整個車規(guī)芯片的架構(gòu)會變得越來越復(fù)雜，這對芯片設(shè)計(jì)提出非常高的要求。"他指出，做高性能車規(guī)SoC芯片需要突破諸多關(guān)鍵的技術(shù)節(jié)點(diǎn)，不僅要通過嚴(yán)格車規(guī)測試及各項(xiàng)行業(yè)認(rèn)證，還要提供一個完整的系統(tǒng)，包括核心IP、AUTOSAR、全功能自動駕駛中間件等。

黑芝麻智能自成立以來專注于大算力自動駕駛計(jì)算芯片與平臺等技術(shù)領(lǐng)域的高科技研發(fā)，旗下華山二號A1000芯片是首款已量產(chǎn)的國產(chǎn)大算力自動駕駛芯片。今年5月，黑芝麻智能與江汽集團(tuán)達(dá)成平臺級戰(zhàn)略合作，多款思皓品牌量產(chǎn)車型將搭載華山二號A1000芯片。更多搭載華山二號A1000系列芯片的車型將陸續(xù)發(fā)布。作為首個符合車規(guī)、達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)的單芯片支持行泊一體域控制器的國產(chǎn)芯片平臺，A1000芯片在量產(chǎn)之路上，突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)：基于自主IP的高可靠SoC、AUTOSAR、全功能自動駕駛中間件、嚴(yán)格車規(guī)測試及各項(xiàng)行業(yè)認(rèn)證，高安全操作系統(tǒng)、高性能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器及工具鏈。其中，自主可控核心IP構(gòu)建了A1000芯片的核心競爭優(yōu)勢。