日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 智能硬件 > 智酷界
[導(dǎo)讀]Molex電池包低壓專(zhuān)用連接器方案助力提升電動(dòng)汽車(chē)安全性及續(xù)航里程節(jié)省綜合制造成本。

Molex電池包低壓專(zhuān)用連接器方案助力提升電動(dòng)汽車(chē)安全性及續(xù)航里程節(jié)省綜合制造成本。


在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中,其安全性、續(xù)航里程以及成本一直備受消費(fèi)者和市場(chǎng)關(guān)注,因而也成為各大車(chē)企及配套廠商持續(xù)優(yōu)化的重點(diǎn)。電池包作為電動(dòng)汽車(chē)核心部件之一,囊括了三電系統(tǒng)中的"電池系統(tǒng)"以及一部分"電控系統(tǒng)",在電動(dòng)汽車(chē)電氣架構(gòu)中占據(jù)著舉足輕重的分量,是提升安全性和續(xù)航里程的關(guān)鍵,也是降低整車(chē)成本的重點(diǎn)。


近年來(lái),電池包的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出高安全性、輕量化、緊湊化、高度集成等趨勢(shì)。電池廠商及整車(chē)廠一方面通過(guò)對(duì)電池正極材料及電芯集成技術(shù)等方面的創(chuàng)新,不斷提升電池包的安全性和能量密度并降低綜合成本。


另一方面,這個(gè)行業(yè)也對(duì)電池包中的電氣連接方案也提出了一系列新的要求,例如:出于提升安全性的考慮,電池管理系統(tǒng)的監(jiān)控信號(hào)數(shù)量在不斷增加,其所需的電路連接位數(shù)也隨之相應(yīng)增加;在電芯電壓溫度監(jiān)控應(yīng)用中,F(xiàn)PC以其輕薄、易于自動(dòng)化裝配等優(yōu)勢(shì),逐漸替代傳統(tǒng)線纜或PCB,同時(shí)對(duì)連接器提出諸如"防短路"、"小型化"等新要求;電池包內(nèi)原本分立的單一功能設(shè)備逐步演變?yōu)楦呒啥鹊木C合設(shè)備,因此對(duì)大位數(shù)連接器的需求不斷增加;為了提升組裝效率,降低制造成本,電氣連接方案應(yīng)易于裝配人員操作或適用于自動(dòng)化組裝工藝。


面對(duì)新的市場(chǎng)需求,Molex認(rèn)真傾聽(tīng)客戶聲音,深入了解行業(yè)痛點(diǎn),針對(duì)電池包內(nèi)電氣連接的應(yīng)用特點(diǎn),推出電池包專(zhuān)用連接器方案,助力客戶提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。


根據(jù)對(duì)電池包應(yīng)用的研究及業(yè)內(nèi)客戶的反饋,并結(jié)合產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),Molex針對(duì)電池包內(nèi)以下8處典型應(yīng)用提供專(zhuān)用連接器解決方案:


電池包對(duì)外通信接口


電池包對(duì)外通信接口是電池包內(nèi)的電池管理模塊(BMU)與整車(chē)控制器(VCU)、車(chē)載充電機(jī)(OBC)等設(shè)備進(jìn)行通信的接口。BMU實(shí)時(shí)監(jiān)控電池包的總電流,總電壓,電芯電壓、溫度,電池包荷電狀態(tài)SOC(State of Charge)及健康狀態(tài)SOH(State of Health),并通過(guò)電池包對(duì)外通信接口與VCU、OBC進(jìn)行信息同步,同時(shí)根據(jù)VCU、OBC的指令執(zhí)行充放電動(dòng)作。


連接器設(shè)計(jì)需求:

·??安裝及連接方式電池包對(duì)外通信連接器采用面板裝嵌方式安裝于電池包外殼,采用線對(duì)線配對(duì)方式。

·?防塵防水要求:電池包安裝于車(chē)輛底盤(pán),工作環(huán)境較為惡劣,連接器須達(dá)到IP67、IPX9K防護(hù)等級(jí)。

·?電池包對(duì)外通信接共需要16~20位信號(hào)針及4位電源針(12V或24V, 5A Max.)


解決方案一:


MX150 12位, 20位面板安裝式線對(duì)線連接器


解決方案二:


CMC 32位面板安裝式線對(duì)線連接器


在大巴車(chē)及部分小型乘用車(chē)的電池系統(tǒng)中,電池管理模塊(BMU)位于電池包外部。在此類(lèi)應(yīng)用中,電池包內(nèi)的電池管理從控制器(CSC)需通過(guò)電池包對(duì)外連接器接受BMU供電,并將實(shí)時(shí)采樣的電芯電壓及溫度信號(hào)通過(guò)CAN總線上傳至BMU。


連接器設(shè)計(jì)需求:

·??安裝及連接方式電池包對(duì)外通信連接器采用面板裝嵌方式安裝于電池包外殼,采用線對(duì)線配對(duì)方式。

·??防塵防水要求電池包安裝于車(chē)輛底盤(pán),工作環(huán)境較為惡劣,連接器須達(dá)到IP67、IPX9K防護(hù)等級(jí)。

·??電池包對(duì)外通信接共需要5位信號(hào)針及2~4位電源針(12V或24V, 5A Max.)

解決方案:


MX150 12位,20位面板安裝式線對(duì)線連接器


電池管理主控制器(BMU)是電池包的核心控制單元。對(duì)內(nèi),它通過(guò)CAN總線或菊花鏈與從控制器通信(或與電芯采樣電路直接相連),實(shí)時(shí)監(jiān)控電芯電壓及模組溫度;向斷路器輸出繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào),控制電池包充放電狀態(tài);監(jiān)控電池包總電壓、總電流及絕緣狀態(tài)。對(duì)外,BMU與VCU、OBC進(jìn)行信息交互,并接收VCU、OBC對(duì)電池包的充放電指令。


連接器設(shè)計(jì)需求:

·??小尺寸:薄型化緊湊設(shè)計(jì)

·??輕量化:適用于細(xì)徑導(dǎo)線(0.13mm2導(dǎo)線)

·??安全性:UL V0阻燃性能

·??人機(jī)工程:易于裝配,防止錯(cuò)插

·??針位需求:對(duì)內(nèi)通信16~24位,對(duì)外通信18~24位


解決方案一:


Mini50 16位,20位,24位連接器


解決方案二:


ConnTAK50 20位,22位連接器


從控對(duì)主控通信接口


電池管理從控制器應(yīng)用于分布式電池管理系統(tǒng)中。它通過(guò)電芯采樣FPC實(shí)時(shí)采集電芯電壓及溫度,并將電壓及溫度信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后通過(guò)CAN總線或菊花鏈通信協(xié)議傳輸至電池管理系統(tǒng)主控制器。


連接器設(shè)計(jì)需求:

·??小尺寸:薄型化緊湊設(shè)計(jì)

·??輕量化:適用于細(xì)徑導(dǎo)線(0.13mm2導(dǎo)線)

·??信號(hào)針位需求:3~8位

·??安全性:UL V0阻燃性能


解決方案一:


Mini50 4位,8位連接器


解決方案二:


ConnTAK50 2位, 3位, 4位, 5位, 6位連接器


高壓采樣輸入/輸出接口


高壓采樣模塊對(duì)高壓母線電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并將高壓模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后通過(guò)CAN總線傳輸至電池管理系統(tǒng)主控板。


連接器設(shè)計(jì)需求:

·??小尺寸:薄型化緊湊設(shè)計(jì)

·??安全性:UL V0阻燃性能

·??輕量化:適用于細(xì)徑導(dǎo)線(0.13mm2導(dǎo)線)

·??信號(hào)針位需求:輸入接口:2位 (300~700VDC 高壓采樣信號(hào))輸出接口:2位 (CAN總線)


解決方案:


Mini50 8位, 2位連接器


斷路器接口


電池包斷路器中集成多個(gè)繼電器及電流傳感器。電池管理系統(tǒng)主控制器通過(guò)開(kāi)關(guān)信號(hào)控制繼電器閉合狀態(tài),實(shí)現(xiàn)電池包充放電狀態(tài)的轉(zhuǎn)換;同時(shí)主控制器讀取電流傳感器信號(hào),監(jiān)控充放電電流。


連接器設(shè)計(jì)需求:

·??小尺寸:安裝空間緊湊

·??信號(hào)針位需求:10~12位,其中

? ?- 繼電器控制:6~8位

? ?- 電流傳感器:4位

·??配對(duì)方式:線到線連接器


解決方案:


HDAC64 10位,12位連接器


電芯電壓/溫度檢測(cè)連接器


在電池包中,多個(gè)單體電芯通過(guò)特定的串并聯(lián)方式組成電池模組。電芯監(jiān)控電路對(duì)單體電芯的電壓及溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣和監(jiān)控。電池管理系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)切換電池包的工作狀態(tài),并對(duì)電芯進(jìn)行壽命均衡控制。當(dāng)電芯發(fā)生熱失控等意外時(shí),電池管理系統(tǒng)按既定程序切斷電路以降低損失,并及時(shí)將故障上報(bào)整車(chē)控制器,為車(chē)內(nèi)人員爭(zhēng)取寶貴的逃生時(shí)間。在這個(gè)應(yīng)用中,大位數(shù)的非密封線到板連接器起到信號(hào)傳輸?shù)淖饔茫隗w積上,為了盡可能的節(jié)省空間給到電芯模組,小型化的連接器是非常有幫助的解決方案。


連接器設(shè)計(jì)需求:

·??小尺寸:連接器高度10mm以內(nèi)

·??防短路:連接器端子保護(hù)設(shè)計(jì),防止意外短路

·??信號(hào)針位需求:

? ?- 12通道監(jiān)控芯片:24位

? ?- 18通道監(jiān)控芯片:32位

·?安全性:UL V0阻燃性能


解決方案一:


Mini50 12位、16位、20位、24位、34位、38位連接器


解決方案二:


ConnTAK50 20位, 22位連接器


作為Molex的授權(quán)分銷(xiāo)商,Heilind可為市場(chǎng)提供相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)與支持,此外Heilind也供應(yīng)多家世界頂級(jí)制造商的產(chǎn)品,涵蓋25種不同元器件類(lèi)別,并重視所有的細(xì)分市場(chǎng)和所有的顧客,不斷尋求廣泛的產(chǎn)品供應(yīng)來(lái)覆蓋所有市場(chǎng)。


? ? ? ?關(guān)于赫聯(lián)電子(Heilind Electronics):


Heilind Electronics (赫聯(lián)電子) 創(chuàng)立于 1974 年,全球總部位于美國(guó)波士頓,已在中國(guó)、新加坡、美國(guó)、巴西、加拿大和墨西哥設(shè)立了超過(guò) 40 處分部。赫聯(lián)為電子行業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)的原始設(shè)備制造商和合約制造商提供支持,供應(yīng)來(lái)自業(yè)界頂尖制造商的產(chǎn)品,涵蓋 25 個(gè)不同元器件類(lèi)別,并特別專(zhuān)注于互連器件、機(jī)電產(chǎn)品、緊固件與五金件、傳感器產(chǎn)品等。


Heilind以強(qiáng)大的庫(kù)存、靈活的政策、靈敏的系統(tǒng)、知識(shí)廣博的技術(shù)支持和無(wú)與倫比的客戶服務(wù)為運(yùn)營(yíng)理念。2012年12月,赫聯(lián)電子正式啟動(dòng)其亞太業(yè)務(wù)。赫聯(lián)亞太的總部位于中國(guó)香港,除設(shè)有銷(xiāo)售部外,還設(shè)置了區(qū)域配送中心和增值服務(wù)中心;迄今,赫聯(lián)亞太已在中國(guó)香港、上海、天津、青島、蘇州、深圳、東莞、成都、廈門(mén)、臺(tái)北、臺(tái)南、新加坡、馬來(lái)西亞、印度、泰國(guó)、菲律賓、越南、印度尼西亞等地開(kāi)設(shè)24處分部和4處倉(cāng)庫(kù)(香港、新加坡、蘇州和臺(tái)北),致力于將分銷(xiāo)的核心價(jià)值帶回業(yè)界。


聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不予轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉