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[導讀]當今市場需要具有先進功能和日益緊湊尺寸的電子設備。小型化趨勢使設計人員面臨艱巨的挑戰(zhàn),這首先與所需組件的集成密度不斷提高以及不可避免的過熱問題有關。 在本文中,我們將了解 Carbice 公司開發(fā)的基于碳納米管的方法如何能夠創(chuàng)建一個有效的冷卻系統(tǒng),該系統(tǒng)將液體和固體熱界面材料 (TIM) 的特性結合在一個單一的解決方案。

當今市場需要具有先進功能和日益緊湊尺寸的電子設備。小型化趨勢使設計人員面臨艱巨的挑戰(zhàn),這首先與所需組件的集成密度不斷提高以及不可避免的過熱問題有關。

在本文中,我們將了解 Carbice 公司開發(fā)的基于碳納米管的方法如何能夠創(chuàng)建一個有效的冷卻系統(tǒng),該系統(tǒng)將液體和固體熱界面材料 (TIM) 的特性結合在一個單一的解決方案。

CARBICE 不妥協(xié) TIM

Carbice 是一家總部位于亞特蘭大的公司,以可承受的成本種植、應用、定制和制造碳納米管,提供可擴展的解決方案,以滿足當今最苛刻應用的要求。

Carbice 納米管技術基于與鋁芯共價鍵合的對齊碳納米管。Carbice TIM 克服了以往 TIM 的局限性,例如導熱率過低、熱阻過高和制造復雜性。

此外,由于循環(huán)過程中不同材料之間的界面上發(fā)生復雜的熱機械變化,傳統(tǒng) TIM 的性能會隨著時間的推移而下降。反過來,這會損害設備的整體性能并縮短其使用壽命。

Carbice 開發(fā)的 TIM 被命名為“不妥協(xié)”,因為它兼具固體 TIM(高導熱性和易于加工)和液體 TIM(低熱界面電阻)的優(yōu)點,但沒有任何限制。Carbice TIM 具有出色的導熱性和低熱阻,易于使用,并且不會隨著時間和循環(huán)而退化。

Carbice TIM(右上角)兼具低熱阻和穩(wěn)定熱阻的特點,優(yōu)于液態(tài)和固態(tài)熱界面材料。

“實際上,我從在英特爾工作的經(jīng)歷中得到了 Carbice 的想法。那時,我的興趣是老化測試,他們很難找到足夠可靠或?qū)嵱玫臒峤缑娌牧弦园惭b在大批量生產(chǎn)中,”Carbice 的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 Baratunde Cola 說道。 EE Times 的采訪。“因此,我認為使用垂直排列的碳納米管等堅固材料來滿足苛刻的機械和熱要求,并具有更容易的組裝過程,這將是一種有趣的方法?!?

這種材料是通過在納米尺度上生長數(shù)十億個排列整齊且導熱的碳納米管來構建的,這樣它們就可以形成熱量從熱端移動到冷端的路徑。,這些納米管也很靈活,它們可以彎曲和回彈以填充熱界面上的空隙空間,并匹配循環(huán)過程中界面的動態(tài)熱機械變化。這使 Carbice 能夠在延長設備使用壽命的同時實現(xiàn)不折不扣的設備性能。

“2017 年,我們開始努力獲得航天工業(yè)熱界面材料供應商的資格。我們經(jīng)歷了所有的可靠性測試和長期熱循環(huán),我們?nèi)〉昧顺晒?,這是巨大的,因為一旦某物符合太空要求,它幾乎可以勝任任何惡劣的環(huán)境。太空隨后成為我們商業(yè)業(yè)務增長的第一個領域”,Cola 說。

與此同時,公司進入了半導體測試領域,這是可樂在英特爾的起點。汽車制造商實際上使用不同類型的 Carbice 材料進行可靠性測試,例如評估車輛是否符合汽車要求以及能否在汽車應用典型的極端溫度條件下成功運行。

Carbice Pads 針對不同的需求進行了調(diào)整,包括適用于廣泛應用的 Ice Pad、適用于太空物品的 Space Pad,以及適用于傳統(tǒng) TIM 極度磨損的界面的 Contact Pad。Ice Pad 可為大多數(shù)應用提供最佳冷卻效果,例如高端計算處理器、電動汽車電源模塊和消費電子產(chǎn)品。Space Pad 是一種符合 TRL9 標準的不妥協(xié) TIM,用于冷卻已經(jīng)在軌的大小衛(wèi)星,現(xiàn)在它已成為太空標準。同時,接觸墊是最耐用的 TIM,旨在滿足需要反復接通和斷開接觸或滑動接觸的挑戰(zhàn)性場景,例如用于半導體測試。

對不同材料的分析證明,經(jīng)過2000次循環(huán)后,油脂的熱阻是Ice Pad的2.6倍,相變材料(PCM)的熱阻是Ice Pad的1.4倍。

此外,Carbice 的主要太空客戶觀察到 Space Pad 提供的其他好處,例如:

· 相同的材料可用于地面測試和飛行中

· 節(jié)省空間、重量和成本

· 壽命終止性能甚至超過壽命開始性能

“我們知道,在混合動力和電動汽車中,半導體僅以其標稱速率的 60% 或 70% 運行,因為 PCM 和潤滑脂等傳統(tǒng) TIM 將在多年內(nèi)抽出并退化。Carbice Pad 在循環(huán)過程中提供可靠的性能,不會導致您的設備降額,甚至可以隨著時間的推移變得更好”,Cola 說。

這意味著冷卻系統(tǒng)可以更緊湊,它們可以進行不同的設計以節(jié)省成本和重量,或者您可以在設計中從更少的半導體中獲得更多收益。

CARBICE SIM 和 CARBICE 實驗室

Carbice 最近推出了一個新網(wǎng)站,技術和工程界可以在其中了解 Carbice 納米管技術和毫不妥協(xié)的 Carbice TIM。

“我們的 Carbice SIM 是世界上第一個讓您無需測試即可準確預測界面熱導率的仿真包。每當我們的客戶有新設計時,我們都可以幫助對其進行優(yōu)化,而無需客戶花費大量時間和金錢進行測試”,Cola 說。

雖然 Carbice SIM 無需實驗即可準確預測實際應用條件下的熱導率,但 Carbice Lab 可幫助客戶降低認證成本。在 Carbice 實驗室,一組工程師測試、模擬、設計和交付針對不同類型行業(yè)的產(chǎn)品,以便客戶親眼看到結果。從第一次詢價到成品,周轉時間可短至 14 周。

“我們的測試實驗室 Carbice Lab 是我們?yōu)榭蛻暨M行資格認證的地方。它縮短了我們客戶的上市時間,這是我們帶來的額外好處”,Cola 說?!拔覀兿M蔀橐环N社區(qū)資源,工程師可以在其中找到熱設計所需的支持”。

根據(jù) Cola 的說法,太空和汽車行業(yè)是 Carbice 產(chǎn)品的絕佳機會,因為它們涉及條件最惡劣的用例。該公司還滿足半導體測試行業(yè)的要求,該行業(yè)的材料必須能夠承受大量的萬向接頭插入。

“在 Carbice,我們已經(jīng)征服了三個最嚴格的資格市場”,Cola 說。


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