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[導(dǎo)讀]在下述的內(nèi)容中,小編將會對超聲波傳感器的相關(guān)消息予以報道,如果超聲波傳感器是您想要了解的焦點之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

在下述的內(nèi)容中,小編將會對超聲波傳感器的相關(guān)消息予以報道,如果超聲波傳感器是您想要了解的焦點之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

一、超聲波傳感器

超聲波傳感器是將超聲波信號轉(zhuǎn)換成其它能量信號(通常是電信號)的傳感器。超聲波是振動頻率高于20kHz的機械波。它具有頻率高、波長短、繞射現(xiàn)象小,特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點。超聲波對液體、固體的穿透本領(lǐng)很大,尤其是在陽光不透明的固體中。超聲波碰到雜質(zhì)或分界面會產(chǎn)生顯著反射形成反射回波,碰到活動物體能產(chǎn)生多普勒效應(yīng)。超聲波傳感器廣泛應(yīng)用在工業(yè)、國防、生物醫(yī)學(xué)等方面。

超聲波傳感器主要材料有壓電晶體(電致伸縮)及鎳鐵鋁合金(磁致伸縮)兩類。電致伸縮的材料有鋯鈦酸鉛(PZT)等。壓電晶體組成的超聲波傳感器是一種可逆?zhèn)鞲衅鳎梢詫㈦娔苻D(zhuǎn)變成機械振蕩而產(chǎn)生超聲波,同時它接收到超聲波時,也能轉(zhuǎn)變成電能,所以它可以分成發(fā)送器或接收器。有的超聲波傳感器既作發(fā)送,也能作接收。這里僅介紹小型超聲波傳感器,發(fā)送與接收略有差別,它適用于在空氣中傳播,工作頻率一般為23-25KHZ及40-45KHZ。這類傳感器適用于測距、遙控、防盜等用途。該種有T/R-40-16,T/R-40-12等(其中T表示發(fā)送,R表示接收,40表示頻率為40KHZ,16及12表示其外徑尺寸,以毫米計)。另有一種密封式超聲波傳感器(MA40EI型)。它的特點是具有防水作用(但不能放入水中),可以作料位及接近開關(guān)用,它的性能較好。超聲波應(yīng)用有三種基本類型,透射型用于遙控器,防盜報警器、自動門、接近開關(guān)等;分離式反射型用于測距、液位或料位;反射型用于材料探傷、測厚等。

二、細看超聲波傳感器應(yīng)用

在這部分,我們主要來了解一下超聲波傳感器的兩個應(yīng)用。

1. 可靠的預(yù)測性維護

超聲波傳感器在狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)測性維護方面具有一定的應(yīng)用價值。它們可以最小化生產(chǎn)停機時間、提高故障排除能力、增強質(zhì)量控制和安全性。美國能源部(DOE)甚至建議將超聲波技術(shù)作為泄漏檢測的首要解決方案之一。

第三方評估小組就超聲波技術(shù)的價值潛力在某機構(gòu)內(nèi)的500多家網(wǎng)點進行了調(diào)研。他們發(fā)現(xiàn)在每家網(wǎng)點都有超過100種應(yīng)用,包括鍋爐、壓縮機、熱交換器、蒸汽疏水閥、閥門和其它部件等。經(jīng)濟效益非??捎^。

通過安裝超聲波技術(shù),該機構(gòu)每年將節(jié)省大約370萬美元。考慮到市場趨勢,更多的制造商將采用超聲波傳感器進行預(yù)測性維護,在升級之前評估并解決較小的問題。

2. 增強超聲波傳感器車輛的安全性

各種傳感器被用于輔助自動駕駛車輛導(dǎo)航和基本操作。在這些傳感器中,超聲波技術(shù)已經(jīng)與自動駕駛系統(tǒng)集成。超聲波傳感器在傳統(tǒng)車輛中也有應(yīng)用,用于幫助盲點監(jiān)測和自動泊車。

特斯拉的自動駕駛車輛是超聲波傳感器應(yīng)用的主要案例之一。它們的超聲波傳感器可以感知周圍近500米的范圍,以保障行駛途中乘客的安全。憑借這種程度的感知意識,特斯拉汽車可以有效地降低風(fēng)險,避免事故發(fā)生。

隨著自動駕駛車輛的逐年改進,超聲波傳感器也將隨之發(fā)展。它們將有助于更容易地向超聲波傳感器汽車過渡,以及緩解對潛在探測問題的憂慮。隨著超聲波傳感器效能的不斷發(fā)揮,這項技術(shù)將證明在未來是不可或缺的。

以上就是小編這次想要和大家分享的有關(guān)超聲波傳感器的內(nèi)容,希望大家對本次分享的內(nèi)容已經(jīng)具有一定的了解。如果您想要看不同類別的文章,可以在網(wǎng)頁頂部選擇相應(yīng)的頻道哦。

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