引言

在軌道交通車輛的制動系統(tǒng)中,基礎制動裝置是其重要的組成部分,同時是走行部的關鍵部位,性能優(yōu)劣直接影響車輛的運行安全。橫架體襯套安裝是基礎制動裝置裝配所有敲裝工序中難度較大的環(huán)節(jié),和蓋體敲裝彈性圓柱銷、閘片托體敲裝彈性圓柱銷及連接座敲裝銅套等環(huán)節(jié)相比,安裝強度大、難度高。橫架體襯套安裝質(zhì)量的好壞直接影響機車走行安全,因此安裝工藝研究對確保機車運行具有十分重要的意義。

1傳統(tǒng)橫架體襯套安裝工藝弊端

1.1傳統(tǒng)橫架體襯套安裝方法簡述

基礎制動裝置現(xiàn)有裝配工藝已經(jīng)基本成熟穩(wěn)定,標準化作業(yè)程度也較高。但是,隨著標準化作業(yè)的不斷推進和朝向智能制造的不斷變革,現(xiàn)有部分工序的工藝方法制約了產(chǎn)線的進一步提升,也制約了員工作業(yè)條件的進一步改善。其中,矛盾表現(xiàn)最為突出的就是基礎制動裝置的敲裝工藝,而橫架體襯套安裝就是較為典型的敲裝方式。

敲裝組裝工藝主要有以下4個環(huán)節(jié):

(1)檢查環(huán)節(jié):檢查零部件外觀質(zhì)量、油漆、表面處理等須良好,且為所組裝型號所需的零件,防止錯裝。檢查零部件清潔度良好。

(2)橫架體襯套敲裝環(huán)節(jié):用橫架體襯套敲裝棒配合橫架體敲裝工裝,將橫架體下面的兩個橫架體襯套敲裝到位,之后用羊角錘配合橫架體襯套敲裝工裝將上面的兩個橫架體襯套敲裝到位。敲裝橫架體時,應將有導向錐的一端朝前。

(3)橡膠關節(jié)、插環(huán)壓裝:將壓套工裝放在油壓機工作臺面上,將橫架體放在工裝上。在橡膠關節(jié)橡膠面上涂抹潤滑脂,啟動油壓機,將橡膠關節(jié)壓入橫架體,用角尺檢測橡膠關節(jié)壓裝到位,橡膠關節(jié)兩端到橫架體孔端面尺寸保持均等且與橫架體的平行度良好。后續(xù)將兩個插環(huán)分別壓入橫架體,檢查插環(huán)壓裝后表面不超過橫架體的孔端面。

(4)檢查環(huán)節(jié):用手摸檢查,各襯套壓裝到位,無明顯偏斜,目測橡膠關節(jié)與橫架體平行良好。

1.2敲裝安裝工藝的缺點

敲裝安裝橫架體襯套存在以下不足:

(1)敲裝方式隨意性較大,操作員工無法準確把握敲擊的力度,不同員工用力的大小存在不同,力度不可控,偶爾會出現(xiàn)敲擊過度導致部件損壞的現(xiàn)象。

(2)敲裝方式可靠性低,因敲擊角度偏差等原因可能導致橫架體和襯套安裝出現(xiàn)歪斜,存在損壞襯套或損壞橫架體的情況。

(3)敲裝方式安全性差,敲裝時需兩名員工配合,敲擊時恐傷到操作員工。

2橫架體襯套安裝工藝改進

2.1橫架體襯套壓裝工藝改進實施過程

為符合當下智能制造的發(fā)展趨勢,在橫架體襯套安裝方式上,逐步采取壓裝的方式代替敲裝。壓裝和敲裝相比,在穩(wěn)定性、可靠性、安全性方面均占據(jù)優(yōu)勢。同時,壓裝作業(yè)效率和作業(yè)標準化程度更易把控,也提高了組裝產(chǎn)品的質(zhì)量。

壓裝工藝優(yōu)化具體實施過程如下:

(1)系統(tǒng)梳理:系統(tǒng)梳理現(xiàn)有的多種型號產(chǎn)品的橫架體產(chǎn)品圖紙,進行關鍵接口尺寸及安裝尺寸的統(tǒng)計,為優(yōu)化方案的制定提供基礎數(shù)據(jù)支撐。

(2)方案確定:結合各型產(chǎn)品圖紙梳理和關鍵定位尺寸統(tǒng)計,明確所有的產(chǎn)品序列的橫架體襯套安裝均可采用壓裝方式實現(xiàn)。對于不同型號產(chǎn)品的橫架體襯套安裝,可通過制作通用化工裝的方法來實現(xiàn)。

(3)尺寸設計:根據(jù)橫架體的尺寸統(tǒng)計,進行橫架體通用化襯套壓裝工裝的設計。圖1所示為一款通用型橫架體壓裝工裝,根據(jù)不同型號的產(chǎn)品尺寸,可同時用于多種產(chǎn)品組裝、靈活切換。

(4)驗證設計:對通用化壓裝工裝的可用性、可靠性、效率等進行驗證并固化實施。

2.2壓裝組裝工藝主要環(huán)節(jié)

(1)檢查各待組裝的零部件外觀質(zhì)量、油漆、表面處理等須良好,且確保均為所裝型號產(chǎn)品需要的零部件,防止錯裝。

(2)用氣槍吹掃橫架體、襯套、橡膠關節(jié),保證其清潔。

(3)將橫架體固定在橫向壓套機左端工作位,如圖2所示。在橡膠關節(jié)橡膠面上涂抹潤滑脂,啟動相應的油缸,將橡膠關節(jié)壓入橫架體,再將插環(huán)壓入橫架體。

(4)重新需將有導向錐的一端朝前。

(5)檢查各襯套安裝到位,無偏斜,目測橡膠關節(jié)與橫架體平行良好。

(6)將各襯套內(nèi)孔均勻涂抹潤滑脂。

3橫架體襯套壓裝工藝的優(yōu)點分析

3.1裝配效率顯著提升

敲裝工藝方式改為壓裝,單件橫架體襯套裝配時間由9.58min降低到7min,效率提升達27%;裝配的合格率較敲裝有顯著提升,穩(wěn)定保持在99.8%以上,可見壓裝工藝穩(wěn)定可靠。3.2安全性改善

敲裝工藝方式改為壓裝,消除了敲裝時砸到作業(yè)人員的安全隱患。同時,極大地降低了員工作業(yè)強度,改善了作業(yè)條件。

3.3噪聲降低

定位好橫架體位置,啟動相應油缸,將4個橫架體襯套壓入橫架體,壓裝時,在敲裝作業(yè)方式下,橫架體襯套安裝時的噪聲在90dB以上,改為壓裝作業(yè)方式后,除了壓力機正常運行的聲音外再無噪聲。

3.4人員優(yōu)化

壓裝工藝使裝配時間縮短,通用工裝的設計使用和推廣,使原有的工裝切換消除,敲裝工藝下2人分別負責縱架體和橫架體裝套,采用敲裝工藝后可以合并為1個節(jié)拍由1人完成,減少1名操作者,人工成本大幅降低。

4結語

從以上論述中可以看出,壓裝新工藝在橫架體襯套安裝中效果顯著,效率提升,成本降低。目前該工藝已固化推廣使用,且在基礎制動裝置的其他工序中,可有效參考利用壓裝的方法。