一、換道時，扭頭看（shoulder check）

換道是最容易出險情的場景。

A、不要扭身子和肩，而是扭頭至少90度。英文SHOULDER CHECK很形象，從肩膀上方檢查。目的是消除車側(cè)的盲點，鄰道的車如果跟得很近，倒車鏡和兩側(cè)后視鏡都看不見。

B、看了倒車鏡和側(cè)邊后視鏡后，條件合適，可以打轉(zhuǎn)向燈，一定要提前幾秒打轉(zhuǎn)向燈！有人在此時會做一次SHOULDER CHECK看邊上沒有車，但不強求。

C、轉(zhuǎn)向前，必須提前SHOULDER CHECK，如果邊上沒車，就要迅速換道，否則SHOULDER CHECK會失效。

D、如果要換兩條道，應(yīng)該是換一條直行一段后，再換一條車道。如果非要直接斜過去，扭頭的幅度要加大（如150度），而且要關(guān)注鄰近兩條車道里的車輛。

E、必要時要加速，更好超越鄰近車道的車輛，尤其是換到快車道。當然，有時可以適當減速，讓開鄰道的車輛，但這樣做的時候，要避免被后車追尾。

F、快到高速公路出口的時候，如果不是在邊道，而是行駛在中道，在距離不夠的時候，寧可錯過這個出口，也不要強行換道。某大教授搶一個高速出口，被在邊道行駛的大車撞上了。

G、換道前，如果要提醒鄰道車輛不要加速，國內(nèi)是摳幾下大燈，海外也可能是點按幾下喇叭。

二、拐彎讓直行，距離和速度要夠

國內(nèi)開車，只要前車搶上了道，后車剎不住車而追尾，那么責任一般在后車。

我有次在左拐道上，快到交通燈了，一輛出租車突然插到我車之前。綠燈變紅燈，出租車緊急剎車，我就追尾了。后來發(fā)現(xiàn)，是我車的右前燈碰上了前車的左后方，這意味著追尾的時候，出租車尚未完成變道。最終，責任是出租車。

國內(nèi)有個詞叫“鬼探頭"，就是突然有行人、自行車或者車輛闖入道路。

國內(nèi)遇到交通燈綠燈，我們也會習慣性地減速，怕突然有車拐進來。如果側(cè)邊有小路口，也怕有車開進主路，我們也會要習慣性減速。

但國外開車，直行車有路權(quán)（RIGHT OF WAY），過綠燈和小路口是不減速的。如果減速，反而可能會讓后車追尾??！

如果我開的車拐彎上目標道路（或稱主道），一定要讓直行車！

如果右拐彎進入目標道路，一定要向左看目標道路的邊道上是否有來車。

有專用拐彎道時（往往有紅色倒三角或者YIELD標志，提醒減速并觀察目標道路），可能要扭頭150度才能看清楚目標道路的邊道上是否有來車。

一旦拐彎完成上主道，要迅速踩油門加速，盡快達到正常行駛速度，避免被候車追尾。

我至少有兩次，拐彎上目標道路的時候，與目標道路上的來車距離太近，自己而我加速又不快，導致后車緊急減速，長鳴笛來”DS“我。

我有次在邊道開60公里時速，突然前方不遠處竄進來一輛車，速度很慢。我只能非常緊急地將剎車踩到底！這個時候，如果我作為后車緊急換道，也是很危險的，因為沒有時間做盲點檢測。

綠燈（圓燈）時，如果要左拐，一定要讓直行先走??！如果自己是最前一輛車，可以將車先開到路口中央。黃燈時（直行車要停），可左轉(zhuǎn)。  我搶道左轉(zhuǎn)出過險情。

上高速公路，也有類似的講究。

三、停牌（STOP）可能要停兩次

國內(nèi)的停牌只有一種。

國外可能有兩種：四面停牌（下面有ALL WAY或者4 WAY）和停牌（下面沒有ALL WAY）。前者是先到者先走，不容易出險。

后者反而更容易出險。一定要注意讓開主道上的車輛。 因為主道車輛（即使是在邊道開的車）并不會減速，所以要有足夠大的安全距離，才能拐上或者穿越主道。

最近，學習到一個重要的經(jīng)驗，那就是：停兩次。

我們必須在停牌前停死，目的是先避免撞到人行道的行人、自行車等。但這個時候大馬路上車輛情形，往往你的視線是被擋住的，當人行道clear后，滑過人行道，到大馬路跟前，你要再停一次，看看左右直行車輛，等馬路clear了，你才出去上大馬路。

路邊樹高遮掩視線，只停一次看不清楚主道車輛情況。停好3秒后，如果前面人行道上沒有人，那么就讓車慢慢探出來一些距離，然后再停車?？粗鞯郎?，確定沒有來車后，再拐彎上主道。這意味著要停兩次。

如果右拐，相對容易，只看左邊邊道來車就好了。如果左拐，要看主道兩邊來的車。

四、一些小事項

1、上坡地方停車，方向盤要打左一圈。下坡地方停車，方向盤打右一圈。目的都是，一旦溜車（或者被追尾）就溜出車道，避免阻礙交通。

2、拐彎最好不要壓角，避免壓到路崖。

3、換道成功后，要將轉(zhuǎn)向燈盡快撥回來。

4、綠燈轉(zhuǎn)紅燈時，要避免車子停在人行道上。要做到這點，需要等前車越過人行道后，走遠一點后，再跟上去。有次轉(zhuǎn)紅燈，我的車正好停在有軌電車軌道上，幸虧有軌電車沒有來，尷尬。

5、正常行車時，不能隨便停車，這是阻礙交通。有一條連續(xù)的路，轉(zhuǎn)了個90度彎，我以為是左拐，就停了下來，結(jié)果被后車鳴笛DS了。

6、如果遇到小動物突然上道，如果后車夠遠，可以減點速，但最好不要緊急變道！ 我在非洲開車時候，中國援建的公路又平又直，車還少，但兩邊是森林。黑人司機要求我必須在80公里以下，因為怕大動物會跳出來。真的見到了一只鹿和滿地的玻璃渣！