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[導(dǎo)讀]3月以來,車市“激戰(zhàn)”加速,合資品牌新車層出不窮,自主品牌也不斷發(fā)起沖擊,一天同時發(fā)布三五款新車也是常有的事。毫無疑問,誰能“領(lǐng)動”市場消費(fèi)熱潮,誰就有成為領(lǐng)導(dǎo)者的資本。在這其中,“巔峰出師”的北京現(xiàn)代領(lǐng)動似乎更有話語權(quán),上市一周即銷量破萬,以實(shí)力捍衛(wèi)著自己的引領(lǐng)者地位。

3月以來,車市“激戰(zhàn)”加速,合資品牌新車層出不窮,自主品牌也不斷發(fā)起沖擊,一天同時發(fā)布三五款新車也是常有的事。毫無疑問,誰能“領(lǐng)動”市場消費(fèi)熱潮,誰就有成為領(lǐng)導(dǎo)者的資本。在這其中,“巔峰出師”的北京現(xiàn)代領(lǐng)動似乎更有話語權(quán),上市一周即銷量破萬,以實(shí)力捍衛(wèi)著自己的引領(lǐng)者地位。

中汽協(xié)公布的3月份數(shù)據(jù)顯示,北京現(xiàn)代領(lǐng)動銷量為11103輛。如果與排名前三者相比,這樣的銷量確實(shí)不值得傲嬌。不過,你得知道,領(lǐng)動3月25日才剛剛上市,取得破萬的銷量前后用了不到6天時間。


那么,領(lǐng)動憑什么能創(chuàng)造北京現(xiàn)代的新速度?又憑什么在血肉模糊的紅海市場獨(dú)占鰲頭?認(rèn)真研究,我們不難發(fā)現(xiàn),“高顏值+高科技+高安全”是領(lǐng)動制勝的法寶。當(dāng)然,這也是眾多車企和品牌所追求的目標(biāo)。可是,知易行難,領(lǐng)動是如何做到“言行如一”的呢?


顏值領(lǐng)動,讓消費(fèi)者怦然心動

當(dāng)下絕對是個看臉的時代,當(dāng)問起身邊想要買車的朋友們會優(yōu)先考慮哪些因素時,過半回復(fù)是“外觀要大氣,品牌要響亮”。不過話說過來了,如果要說外觀漂亮,恐怕那個也比不過韓系。



作為韓系車的典型代表,北京現(xiàn)代在顏值方面所下的工夫非一般車企能比。而作為伊蘭特家族最新產(chǎn)品,領(lǐng)動在審美觸覺方面更是發(fā)揮的淋漓盡致,進(jìn)行了再一次的飛躍。它既保持了上一代車型的動感設(shè)計(jì),又融入全新的“流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)理念,應(yīng)用“Low&Wide”設(shè)計(jì)元素打造出獨(dú)特的前臉造型,各項(xiàng)細(xì)節(jié)的不妥協(xié)。極具個性的車身線條,既保留了上一代車型獨(dú)一無二的動感形象,又增添了干練與成熟的風(fēng)格。一眼望去,讓人怦然心動。


怦然心動還不夠,還有讓你剁掉手的國民老公胡歌親自站臺,看著他帥氣的笑容,男女通吃,買買買就成為必然舉動了。這也是北京現(xiàn)代一直走的路線,還記得上次車展時萬人空巷,一證難求的空前盛況嗎?如果這次北京國際車展長蘇哥哥親臨,相必整個京城的交通都要癱瘓了。這就是明星帶給品牌的影響力最直觀的提升。



除了看臉,北京現(xiàn)代也很注重精神內(nèi)核,早在領(lǐng)動正式上市之前,各大時尚圈就掀起了熱詞營銷的風(fēng)潮,一時間,領(lǐng)動成為和然并卵、城會玩一樣的網(wǎng)絡(luò)熱搜詞。只不過,隨著時間的推移,領(lǐng)動更加深入人心,領(lǐng)動我輩,太領(lǐng)動了,很顯然,“領(lǐng)動”儼然已經(jīng)當(dāng)下最fashion的網(wǎng)絡(luò)熱詞,百度“領(lǐng)動”一詞,瞬間便會出現(xiàn)高達(dá)23,400,000個頁面。領(lǐng)動已然成為正能量、時尚前沿的代名詞。


價值領(lǐng)動,給消費(fèi)者更佳選擇

時至今日,參加當(dāng)時發(fā)布會的筆者依舊記得,當(dāng)領(lǐng)動公布其9.98萬-15.18萬元、1.4T+雙離合起步價格13.18萬元的時候,熱烈的歡呼聲和掌聲經(jīng)久不息。


縱觀市場,1.4T車型的起步價格往往是14萬元+作為起步門檻,而領(lǐng)動則將這個門檻價格拉至13.18萬元,這些歡呼聲與掌聲其實(shí)是在迎接中級緊湊車細(xì)分市場進(jìn)入一個全新的生態(tài)結(jié)構(gòu)。說得通俗一點(diǎn),我等小輩,“囊中羞澀”最愛用最少的錢買來超高性價比,會比價,我驕傲。


從上表中我們不難發(fā)現(xiàn),在售價方面,11.98萬元的價格往往是對應(yīng)其他車型自動擋入門車型,而對于領(lǐng)動來說,在精英型之下還有一款11.18萬元的青春型,除了拉低了自動擋入門價格外,也讓精英型在同價位車型中具有了更多的配置。


衡量一個車企是否能進(jìn)入第一陣營的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,就是要看其是否有月銷超過萬輛的中級車車型。領(lǐng)動的一周月銷過萬的銷量壯舉,成就了其在中級車市場無人能撼動的王者之位。



近兩年北京現(xiàn)代發(fā)展速度驚人,最重要的是對產(chǎn)品更新?lián)Q代節(jié)奏快,營銷網(wǎng)點(diǎn)合理布局,讓它在中國市場的發(fā)展進(jìn)入到快速道。前有伊蘭特積淀下的良好口碑,后來領(lǐng)動充足的預(yù)熱、嚴(yán)格的品控,加之恰到好處的營銷,使得領(lǐng)動一經(jīng)問世便迅速引起轟動,不僅在短時間改寫了智能化時代中級車的競爭法則,也提升了北京現(xiàn)代在中高端市場上的競爭實(shí)力,更預(yù)示著北京現(xiàn)代領(lǐng)動時代潮流的真正到來。

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