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[導讀]第一輛汽車誕生是在1886年,到今年正好是130年。云計算的概念提出來,大概是在2006年,到現(xiàn)在也不過10年的時間,那么,這兩個東西怎么結(jié)合起來?不要說在10年以前,就是在5、6年以前,這是一件不可想象的事情。

第一輛汽車誕生是在1886年,到今年正好是130年。云計算的概念提出來,大概是在2006年,到現(xiàn)在也不過10年的時間,那么,這兩個東西怎么結(jié)合起來?不要說在10年以前,就是在5、6年以前,這是一件不可想象的事情。

對于這個問題,上汽集團董事長陳虹引用了著名相聲演員侯寶林的一句話:關(guān)公戰(zhàn)秦瓊。在他看來,汽車行業(yè)比互聯(lián)網(wǎng)大了100歲,比云計算這個概念大了120歲,這兩個兄弟如何結(jié)合,有點像關(guān)公和秦瓊?cè)绾巫鼋Y(jié)拜兄弟。因此,汽車在互聯(lián)網(wǎng)時代和大數(shù)據(jù)時代,不能僅僅只作為一個交通工具,它至少是一個智能移動終端,更是駕駛者的知心伙伴,RX5就是朝著這個方向走出去的堅實一步。




7月6日,上汽集團與阿里巴巴集團在杭州云棲小鎮(zhèn)舉行的“登陸?探索”互聯(lián)網(wǎng)汽車新品類聯(lián)合發(fā)布會上,“全球首款量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5正式上市。


它的智能把王珞丹都征服了

只需輕聲喊下open my watch,或者敲一下手表,RX5的車門就會打開,在發(fā)布會上,人氣明星王珞丹也被RX5的神奇驚呆了。不僅如此,RX5還擁有關(guān)門,交通支付,跑步記步,查找自己的手機這些炫酷的功能。



對于80/90來說,汽車不僅僅是探索世界的工具,而是他們互動互聯(lián)生活的中心,更加是豐富多彩的智能工具和分享平臺。也正以此,RX5將汽車和互聯(lián)網(wǎng)的完美的結(jié)合,為用戶呈現(xiàn)一個嶄新的用戶體驗,引導一個未來的發(fā)展方向,為萬物互聯(lián)的時代樹立一個里程碑。


榮威RX5采用世界級“藍芯”高效動力科技,搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機,百公里加速表現(xiàn)比同級SUV快2秒以上,百公里剎車距離比同級SUV短3到5米,百公里油耗比同級SUV少2L,展現(xiàn)出越級動力表現(xiàn)。


此時此刻,RX5已經(jīng)不再是馬總和陳總的孩子,不再是屬于上汽和阿里的,它是屬于整個時代的,正是上汽和阿里賦予了它最優(yōu)秀的基因,才配得上同級別中最優(yōu)秀的SUV車型稱號。


汽車不僅僅有一個引擎

本場發(fā)布會由于馬云的助陣,變得更加熠熠生輝。在他看來,RX5的出現(xiàn)是一個了不起的時代開始,也是個萬物互聯(lián)網(wǎng)時代的開始,對于馬云來講,阿里特別驕傲,能夠參與社會的進步,用技術(shù)去推動社會的改革。因為當前社會,每個人都在講改革,每個人都在講創(chuàng)新,然而,直面改革和創(chuàng)新是有巨大的擔當力的。



然而,上汽毅然決然的做出這個決定,和一個互聯(lián)網(wǎng)公司共同打造一個從來沒與出現(xiàn)過的汽車,這一切的底氣在哪里?因為上汽能夠相信,汽車不僅僅有一個引擎。


在馬云看來,上汽不僅僅參與了這個巨大項目的創(chuàng)建,最重要的是提出了真誠的價格,榮威RX5推出2.0T和1.5T兩個排量共8款車型,官方指導價9.98萬—18.68萬。實際上,根據(jù)上汽推出的多項購車優(yōu)惠政策,只需支付9.98萬—17.98萬。


就當前市場環(huán)境來看,這難能可貴。畢竟定這個價格,上汽也有很大的壓力,這體現(xiàn)了其巨大的擔當和責任,因為他們不僅僅是在推這款汽車,而是在推一個時代,推一個互聯(lián)網(wǎng)的新時代。也正因此,馬云當場都稱自己想買幾輛RX5送給朋友。


買得起,用的爽的互聯(lián)網(wǎng)汽車

買了互聯(lián)網(wǎng)汽車,上網(wǎng)流量怎么算,要不要省著用?這個問題大家非常關(guān)心。要知道,有不少用戶為了遠程的車聯(lián)網(wǎng),每年要支付1000元的費用。


對于這個互聯(lián)網(wǎng)汽車痛點,上汽的目標是什么呢?用上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋的話來講,就是讓互聯(lián)網(wǎng)汽車買得起,用的爽。



因此,榮威RX5將第一個實現(xiàn)基礎(chǔ)服務(wù)基本流量終生免費,讓互聯(lián)網(wǎng)汽車回歸其本來的屬性。首先,車載系統(tǒng)軟件和新功能的升級所產(chǎn)生的服務(wù)和流量終生免費。其次,與汽車關(guān)聯(lián)最緊密,流量消耗最大的地圖導航所產(chǎn)生的服務(wù)和流量終生免費。從此以后,不會再因為導航升級而辛苦跑去4S店,用戶得到的永遠是一個最新狀態(tài)下的地圖。最后,行車和用車所產(chǎn)生的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù),包括遠程車控服務(wù)、道路救援服務(wù)、交通安全服務(wù)、語音服務(wù)等也是終生免費。



除此之外,2016年還將給用戶提供第一年的2.4G的音樂娛樂包和wifi免費流量包,充分滿足用戶的上網(wǎng)需求。


在外界眼里,上汽可能是一個傳統(tǒng)的車企,不過這次上汽也要趕趕時髦,跟阿里攜手,通過與互聯(lián)網(wǎng)的水溶交織,讓上汽在創(chuàng)新變革中,在未來的整個競爭中,緊緊的抓住產(chǎn)業(yè)變革的機會,處于有利的地位。




汽車情報資深觀察員劉陽河認為,中國首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5的低價殺入,或?qū)⑼苿诱麄€市場競爭規(guī)則的變革,也宣告中國品牌由“配價比”向“品價比”轉(zhuǎn)變的開始。不過在這個人人都是“拼命三郎”的年代,RX5能否持續(xù)笑傲江湖還無法臆斷。話說過來,我們更希望在RX5這條“鯰魚”的刺激和帶動下,中國品牌能夠?qū)崿F(xiàn)真正的“集體向上”,中國汽車工業(yè)的發(fā)展也才會有美好的明天。

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