“瑞虎7與全新途勝，誰(shuí)更值得選擇？”這個(gè)問(wèn)題是汽車情報(bào)的一個(gè)粉絲在后臺(tái)給小編的留言。小編只能發(fā)自肺腑的說(shuō)，這個(gè)粉絲真是夠?qū)I(yè)的。畢竟，瑞虎7的預(yù)售價(jià)8月5日才發(fā)布，而途勝進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已11年有余。能拿瑞虎7與全新途勝進(jìn)行比較的人，絕對(duì)不是傳統(tǒng)的LOGO控。

其實(shí)，雖然叫全新途勝，但其實(shí)也不是新鮮玩意兒了，到9月5日就上市一周年了。而瑞虎7則是“沒過(guò)門兒”的女婿，目前也只是公布了預(yù)售價(jià)，正式上市估計(jì)得到9月了。

而當(dāng)今車市毫無(wú)疑問(wèn)是瞬息萬(wàn)變的，尤其當(dāng)80、90逐漸成為消費(fèi)主流，所謂的權(quán)威早已不復(fù)存在，“老三樣”也早就進(jìn)了“教科書”。因此，與老臘肉所謂的“全新途勝”相比，剛剛問(wèn)世的小鮮肉瑞虎7似乎更值得費(fèi)一些筆墨來(lái)解讀。

載譽(yù)問(wèn)世：瑞虎7身負(fù)眾望

作為奇瑞進(jìn)入戰(zhàn)略2.0時(shí)代后的首款全新SUV車型，瑞虎7自今年北京車展亮相后一直備受關(guān)注，其前瞻未來(lái)的動(dòng)感造型成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

說(shuō)到奇瑞的2.0時(shí)代戰(zhàn)略，大家的概念可能不是那么直觀。但直白的說(shuō)，一上市便連續(xù)數(shù)月破萬(wàn)的艾瑞澤5，是奇瑞進(jìn)行2.0時(shí)代的首款家轎車型，無(wú)論是顏值、性能、操控及性價(jià)比等等，都已經(jīng)贏得了眾多“識(shí)貨”消費(fèi)者的心，這一點(diǎn)從銷量和口碑上已經(jīng)充分證明。

與艾瑞澤5一樣，作為奇瑞2.0時(shí)代的首款SUV，其意義已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)“一款車”的自身意義，它不僅代表了奇瑞目前最高的造車水準(zhǔn)，并更多了承載了新一代奇瑞人的夢(mèng)想和希望，也是大奇瑞復(fù)興的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。

因此，瑞虎7是奇瑞以國(guó)際化的專業(yè)SUV全新平臺(tái)—“T1X”重拳打造的，是一臺(tái)代表著前瞻造型、智慧科技的動(dòng)感SUV，也被稱之為“未來(lái)派超動(dòng)感SUV”，不僅因其源自“2012年度最佳概念車獎(jiǎng)”的TX概念車量產(chǎn)，而且在造型設(shè)計(jì)、操控、智慧科技等方面均能讓消費(fèi)者體會(huì)到其前瞻設(shè)計(jì)的理念和技術(shù)。當(dāng)然，這也是瑞虎7與其它現(xiàn)有SUV最大的不同之處。

據(jù)了解，瑞虎7的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4505×1837×1670mm，軸距為2670mm，底盤采用了前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，是目前瑞虎品牌中最高端的產(chǎn)品。

外觀方面，瑞虎7具備了未來(lái)派前瞻設(shè)計(jì)的動(dòng)感造型，車身采用了時(shí)尚動(dòng)感的H.D.S靈性動(dòng)感水流車身，車頭雙拱形水波紋貫穿式前臉簡(jiǎn)約精致，配合三叉戟式前大燈辨識(shí)度極高。側(cè)面極速“破浪”式雙段躍動(dòng)腰線和19寸運(yùn)動(dòng)輪轂彰顯個(gè)性，尾部的虎爪矩陣式LED尾燈極具設(shè)計(jì)感，營(yíng)造出極具未來(lái)感的的前瞻美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，瑞虎7采用了三幅式真皮多功能方向盤、中控大尺寸觸摸屏以及懸浮式中控臺(tái)，同時(shí)應(yīng)用了潮流酷黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾和輕奢撞色黑棕內(nèi)飾，豪華又不失動(dòng)感。

動(dòng)力方面，瑞虎7將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面則有5速手動(dòng)變速箱、CVT變速箱以及DCT雙離合變速箱多款動(dòng)力配置組合，為消費(fèi)者帶來(lái)了強(qiáng)勁高效的動(dòng)力體驗(yàn)。

配置方面，瑞虎7裝備了多項(xiàng)未來(lái)越級(jí)配置以及全方位的安全配置。新車配備了0.92平米天幕式超大全景天窗、智能降阻進(jìn)氣格柵、ISS智能怠速啟停系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)折疊+電加熱、PM2.5高標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)過(guò)濾等多項(xiàng)越級(jí)豪華配置，只為達(dá)到智慧科技和人性需求的完美融合，暢享未來(lái)派的生活方式。

不僅如此，瑞虎7在安全配置方面C-NCAP五星安全設(shè)計(jì)也是同級(jí)典范，裝備了BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HHC上坡起步輔助系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360°全影像系統(tǒng)等多項(xiàng)豪華SUV才配備的智能安全輔助科技，帶來(lái)全方位智越安全呵護(hù)。

對(duì)比途勝，瑞虎7完美勝出

介紹完瑞虎7的基本情況后，讓我們來(lái)解答一下文章開頭汽車情報(bào)粉絲的專業(yè)問(wèn)題。

俗話說(shuō)，數(shù)據(jù)最具說(shuō)服力。下面，我們就讓事實(shí)說(shuō)話，省得個(gè)別韓粉罵小編是在黑途勝。

下表列舉的是瑞虎7 1.5TCI-MT  版型II與全新途勝2.0L手動(dòng)兩驅(qū)舒適的對(duì)比情況。

通過(guò)上表可以看出，在長(zhǎng)度和高度上，瑞虎7都有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，因此在空間方面略勝途勝一籌。

動(dòng)力方面，由于匹配了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此瑞虎7的最大扭矩有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。加上加大尺寸和規(guī)格的輪胎使用，瑞虎7似乎更符合SUV的越野特質(zhì)。

安全大于天。一輛車如果安全不及格，再好的品牌也沒有資格吹牛B。不用多說(shuō)，看了上表，孰優(yōu)孰劣大家估計(jì)心里門兒清。

如今是個(gè)高科技迅猛發(fā)展的年代，簡(jiǎn)單對(duì)比我們就可以發(fā)現(xiàn)，瑞虎7在創(chuàng)新方面下得工夫更多，其豐富的科技配置也更適合這個(gè)時(shí)代的發(fā)展需求。至于途勝，小編不說(shuō)了，自己看。

如果說(shuō)高科技配置平時(shí)用之甚少的話，實(shí)用配置則幾乎是時(shí)時(shí)用、天天用的“真家伙”，可途勝兄真的讓人無(wú)語(yǔ)了。

通過(guò)以上對(duì)比，可以毫不客氣的說(shuō)，在瑞虎71.5TCI-MT  版型II面前，全新途勝2.0L手動(dòng)兩驅(qū)舒適與除了在價(jià)格上貴出“四萬(wàn)大洋”外，實(shí)在沒有拿出手的硬貨，而更像在“裸奔”。

下面是瑞虎7 1.5TCI-DCT（頂配）與全新途勝1.6T 兩驅(qū)智能型的簡(jiǎn)單對(duì)比，各位看官請(qǐng)看。

安全配置方面，價(jià)格為17.99萬(wàn)元的途勝顯然沒有預(yù)售價(jià)位16.39萬(wàn)的瑞虎7更有誠(chéng)意。例如最基礎(chǔ)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、360全景影像等等，途勝都沒有配備。單從這一點(diǎn)來(lái)講，開途勝的似乎都是不要命的。

哎，小編真的很無(wú)語(yǔ)了，途勝兄，你確定是全新途勝嗎？請(qǐng)問(wèn)，你新在哪兒？

在實(shí)用配置方面，與瑞虎7一比，途勝又被“扒光”了。綜合以上多個(gè)表格來(lái)看，瑞虎7勝出的不止一項(xiàng)兩項(xiàng)，而是近30項(xiàng)。

毫不客氣的說(shuō)，瑞虎7 1.5TCI-DCT是一部智能互聯(lián)的大玩具，而全新途勝1.6T 兩驅(qū)智能型最多只能算一部動(dòng)力比較突出的代步工具罷了。