除了閱兵藍(lán)、APEC藍(lán)，最近杭州的G20藍(lán)，再次受到追捧。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，在曬藍(lán)天，曬綠色出行的同時(shí)，官方用車(chē)卻也是其推廣營(yíng)銷(xiāo)不可多得的好機(jī)會(huì)。

作為本次峰會(huì)的東道主，吉利汽車(chē)作為此次杭州G20的官方指定用車(chē)向組委會(huì)提供了包括吉利博越、博瑞、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV、帝豪EV車(chē)型在內(nèi)的330輛指定用車(chē)，在為峰會(huì)期間的接待、安保、警戒等工作保駕護(hù)航的同時(shí)，也受到了來(lái)自歐盟以及19個(gè)參與國(guó)的一致好評(píng)。

G20藍(lán)下的文明出行

作為全球最具影響力的政治經(jīng)濟(jì)論壇，杭州G20峰會(huì)受到全世界的矚目，吉利此次除了提供大量與會(huì)用車(chē)，推出博瑞G20行政版車(chē)型之外，還提供了1000臺(tái)搭載有交通拍客行車(chē)記錄儀博越車(chē)型，組成交通志愿者車(chē)隊(duì)，倡導(dǎo)文明出行，為G20峰會(huì)打造安全的行車(chē)環(huán)境，助力打造G20杭州文明城市名片。

博越的這1000臺(tái)車(chē)，每輛車(chē)上都裝有行車(chē)記錄儀，在行駛過(guò)程中拍攝記錄違法行違章行為。車(chē)主可通過(guò)交通拍客APP上傳交通違法視頻，一經(jīng)交警部門(mén)審核采用，將作為執(zhí)法證據(jù)有力協(xié)助交警執(zhí)法。

作為志愿者車(chē)隊(duì)的主體車(chē)型，吉利博越是吉利汽車(chē)歷時(shí)三年半時(shí)間打造的智能互聯(lián)精品SUV，憑借好看、好開(kāi)、好智能三大優(yōu)勢(shì)獲得了市場(chǎng)的一致好評(píng)的同時(shí)，銷(xiāo)量也持續(xù)攀升。

7月份銷(xiāo)量破萬(wàn)輛

作為吉利汽車(chē)精品車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的重磅車(chē)型，博越基于全新的NL平臺(tái)打造。新車(chē)融入了眾多中國(guó)文化元素，設(shè)計(jì)上由國(guó)際著名汽車(chē)設(shè)計(jì)大師、吉利汽車(chē)造型設(shè)計(jì)副總裁彼得·霍布里主刀完成，被譽(yù)為大美中國(guó)車(chē)。據(jù)吉利7月銷(xiāo)量公告顯示，當(dāng)月銷(xiāo)售新車(chē)48,522輛，同比增長(zhǎng)64%，環(huán)比增長(zhǎng)約4%。

最受關(guān)注的吉利博越，自上市以來(lái)銷(xiāo)量一路走高，7月份用戶(hù)交車(chē)量高達(dá)10128輛，成功破萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)24%，目前累計(jì)銷(xiāo)量已近三萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)訂單量更是超過(guò)八萬(wàn)臺(tái)。需要注意的是，吉利博越受制于產(chǎn)能原因，前期銷(xiāo)量增長(zhǎng)較緩慢。不過(guò)隨著陜西寶雞工廠的順利投產(chǎn)，吉利博越的產(chǎn)能將穩(wěn)步提升。

在SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的大背景下，博越銷(xiāo)量能夠一路高歌無(wú)疑證明了其出色的產(chǎn)品實(shí)力，而且在北上廣等一二線城市訂單呈現(xiàn)逐步提升的態(tài)勢(shì)，在和合資品牌證明交鋒中取得這樣的成績(jī)，實(shí)屬難得。調(diào)查結(jié)果顯示，在博越用戶(hù)構(gòu)成比例中，有46%是由首選合資品牌的消費(fèi)者轉(zhuǎn)化而來(lái)，足以證明博越深受消費(fèi)者青睞。

釋放中國(guó)品牌的洪荒之力

長(zhǎng)期以來(lái)，自主品牌的汽車(chē)通過(guò)不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，在品牌形象方面有了一定的改善，而在營(yíng)銷(xiāo)層面上，自主品牌也是越來(lái)越嫻熟的運(yùn)用各種營(yíng)銷(xiāo)手段，能夠準(zhǔn)確把握消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心理。此次吉利能夠拿下G20的官方指定用車(chē)就說(shuō)明其在營(yíng)銷(xiāo)路線上越來(lái)越成熟和自成體系。

業(yè)內(nèi)有這樣一種說(shuō)法，如果一個(gè)企業(yè)想在世界范圍內(nèi)提高自己的品牌認(rèn)知度，每提高1%，就需要支付2000萬(wàn)美元的廣告費(fèi)作為代價(jià)，但借助大型的活動(dòng)，這種認(rèn)知度可提高10%。所以說(shuō)，一般國(guó)際性的賽事、峰會(huì)都會(huì)受到各大車(chē)企的追捧。

此次的G20也不例外， 消息一出即受到各方的追捧，而G20的官方用車(chē)的考核也是非常嚴(yán)格，首先要經(jīng)過(guò)書(shū)面指標(biāo)考核，然后再進(jìn)入實(shí)地操作環(huán)節(jié)。不僅車(chē)本身的產(chǎn)品要硬，而且對(duì)車(chē)企的組織、保障以及服務(wù)能力都有較高的要求，能進(jìn)入這樣的賽事，一定程度上也就是對(duì)車(chē)品牌、品質(zhì)的一種認(rèn)可了。

樹(shù)立中國(guó)品牌SUV新標(biāo)桿

作為吉利進(jìn)入3.0時(shí)代的首款智能互聯(lián)精品SUV，博越集“美貌”與“智慧”于一身，家族式臉譜，水滴漣猗格柵；鷹眼造型LED大燈；動(dòng)感車(chē)身流線；前衛(wèi)一體中控臺(tái)；中國(guó)風(fēng)元素內(nèi)飾；全新液晶動(dòng)態(tài)儀表盤(pán)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾在顏值上勝出一籌的同時(shí)，科技感十足，智能互聯(lián)設(shè)備應(yīng)有盡有。

全系標(biāo)配的博世ESP 9.1車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，相比第八代產(chǎn)品更小更輕，與9.0版本相比NVH更好，針對(duì)中國(guó)路況及SUV特性進(jìn)行優(yōu)化調(diào)較，平順性更高，相應(yīng)更快提高整車(chē)行駛穩(wěn)定性，減少車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)。

在動(dòng)力方面，搭載的是獲得2015年中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.8T渦輪增壓高功率版，與沃爾沃50%供應(yīng)商同步共享，最大功率135KW，1500轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大扭矩值285N·m，具有低轉(zhuǎn)速扭矩，高效分層燃燒，出色的NVH性能等特性，高動(dòng)力，低油耗，更適合城市路況。

這一切都樹(shù)立了國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品力的新標(biāo)桿。

在保證了產(chǎn)品實(shí)力的基礎(chǔ)上，近些年吉利汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)策略也是愈發(fā)輕車(chē)熟路：從全民定名再到直播拆車(chē)，全球首撞，再至G20官方指定用車(chē)，一步步走來(lái)，吉利品牌形象在全民參與互動(dòng)式營(yíng)銷(xiāo)中，逐漸樹(shù)立起來(lái)，吉利“造每個(gè)人的精品車(chē)”的品牌使命也如洪荒之力般推行開(kāi)來(lái)。

這些年，吉利汽車(chē)依靠出色的產(chǎn)品力和前瞻性的發(fā)展戰(zhàn)略，讓消費(fèi)者看到了中國(guó)品牌汽車(chē)向上發(fā)展的希望。吉利博越的成功，為吉利汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展樹(shù)立了信心，對(duì)中國(guó)品牌汽車(chē)整體發(fā)展而言，也將產(chǎn)生不可估量的推動(dòng)作用。