曾在知乎上看過一個(gè)問題 - 你為什么買跑車？很多土豪答主紛紛浮出水面。

因?yàn)槿展鈨A城，不愿虛度華年，人生得意少年時(shí)。知道自己想要什么，比別人知道你想要什么，重要的多。

其實(shí)也不是炫耀 只是想告訴大家：人一定要有夢(mèng)想，只有有了夢(mèng)想才會(huì)努力實(shí)現(xiàn)。

你不知道提速快剎車靈在擁堵的路況有多么占便宜！差不多的路程我比朋友提前半個(gè)小時(shí)到家……

一個(gè)你自己開起來會(huì)笑的車，空間發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這些有的沒的還重要嗎？

那是一種從骨髓往外手癢的感覺。

喜歡跑車那種人車合一的感覺。

它讓我瞬間覺得，我已經(jīng)成為了男人。

一輩子很短，很多事情你不去嘗試，那就真的不能做了……

據(jù)說很多人一旦坐過跑車，體驗(yàn)過一檔破百，以180以上的速度疾馳在馬路上的時(shí)刻，那種腎上腺素的分泌，那種刺激又緊張的心情會(huì)讓人立即迷戀上跑車。

就像毒品，一旦嘗試，便很難自拔。

不想開跑車的男人算什么男人？

但如今狗日的房?jī)r(jià)一日比一日瘋狂，很多工薪一族拿著微薄的薪水，在城市里艱難地生存著。動(dòng)輒幾百上千萬的跑車對(duì)于他們來說仿佛一生都遙不可及。在這樣的生存境況下，平民跑車出現(xiàn)了。它是一種造型具有跑車風(fēng)格的轎車，價(jià)格是超級(jí)跑車的十分之一甚至百分之一。造型是可以，但它的使用價(jià)值往往差強(qiáng)人意，空間極小，所以很多家庭對(duì)它望而卻步，轉(zhuǎn)而選擇更實(shí)用的SUV車型。

那么有沒有一種車，可以將跑車和SUV的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來，還能讓更多人消費(fèi)得起呢？這好像就是一個(gè)魚和熊掌能不能兼得的問題，古人云魚和熊掌不可兼得，但是眾泰SR9站到了世人的眼前說：我能！

昨天，眾泰汽車S系列官方正式發(fā)布了眾泰SR9，并在首都北京舉行了媒體品鑒會(huì)。然后，好多微信群都炸了。

從官圖上來看，眾泰SR9打破常規(guī)，集跑車風(fēng)范和動(dòng)感流線型造型于一體，整車外觀流暢、優(yōu)雅，極具跑車化元素，而且結(jié)合了SUV的實(shí)用性，這款流暢轎跑車SUV車型的SR9，打破了人們對(duì)于跑車和SUV的認(rèn)知。

眾泰SR9致力于為消費(fèi)者提供充滿駕駛樂趣和愉悅享受，眾泰S系列賺足了眼球。

這一款不折不扣的轎跑型SUV，自帶與生俱來的張揚(yáng)與光芒，在轎跑SUV車型中引領(lǐng)著潮流趨勢(shì)?？梢哉f眾泰SR9造型特點(diǎn)在目前的SUV市場(chǎng)獨(dú)樹一幟，前衛(wèi)的轎跑SUV造型也開創(chuàng)了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“鯊魚式”前臉搭配梯形進(jìn)氣格柵，大燈組犀利時(shí)尚，前衛(wèi)、霸氣。車身線條流暢且犀利，眾泰SR9轎跑SUV味道十足。

極致的眾泰SR9，不只是說說而已。一輛車，既是跑車、又是SUV，既拉風(fēng)又實(shí)用，我仿佛看到了那些熱愛跑車的男人眼里閃爍著的亮光。為了將跑車范、豪華范做到極致，此次眾泰SR9的可謂誠(chéng)意滿滿，諸多在中高端車型上才有的配備在SR9上一應(yīng)俱全。

在外觀方面，SR9配備了常見于中高端車型上的氙氣大燈、LED尾燈、LED日間行車燈，后視鏡集成電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱、轉(zhuǎn)向燈、側(cè)攝像頭于一體，功能豐富且非常便利。而前門下車照明燈則絢麗十足，即使在夜間駕車也能拉風(fēng)一把。

另外，眾泰SR9還配備了自主品牌車型中非常罕見的19寸大型輪轂、紅色激情卡鉗，配合流線化車身，令運(yùn)動(dòng)轎跑SUV之風(fēng)渾然天成。

內(nèi)飾方面， SR9采用了搪塑與真皮包覆相結(jié)合的方式包裹儀表板，檔次和手感在目前自主品牌中做到了頂級(jí)。一體式多功能液晶儀表盤，在同級(jí)車中絕無僅有。不止是外形，連座椅都是大氣的流行跑車造型，而且全部采用高檔皮質(zhì)面料，具備優(yōu)秀的包裹性和支撐性。而包括方向盤、座椅等各皮質(zhì)面料拼接處，均加入了“法式雙縫線”工藝，不僅讓接縫處更為牢固，視覺效果也更加上乘。更酷炫的還有，眾泰SR9還有大面積全景天窗，你可以盡情享受陽光、享受微風(fēng)、享受星空、享受每一次的旅程。

動(dòng)力底盤方面，眾泰SR9的底盤調(diào)校由眾泰汽車聯(lián)合英國(guó)米拉（MIRA）共同完成，后者與賓利，邁凱輪，法拉利，奔馳等全球知名廠商進(jìn)行合作，多款知名車系都由該公司調(diào)校完成。長(zhǎng)達(dá)15個(gè)月的底盤調(diào)校工作，綜合路試?yán)塾?jì)長(zhǎng)達(dá)100萬公里，讓眾泰SR9的操控性、舒適性完美融合，堪稱最適合國(guó)內(nèi)路況的高性能底盤。眾泰SR9搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力190PS/5500rpm，峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm。自動(dòng)擋將匹配6DCT雙離合變速器，手動(dòng)擋方面，眾泰SR9采用5MT變速器。

夢(mèng)里尋他千百度，驀然回首，眾泰SR9就在燈火闌珊處。眾泰SR9的出現(xiàn)，第一次劃分了自主品牌中的轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)，吸睛無數(shù)。盡管現(xiàn)在的消費(fèi)者口味越來越挑剔，審美也更加越級(jí)，但他們渴望與眾不同，渴望打破平庸生活讓躁動(dòng)不安的心有個(gè)寄托，有個(gè)發(fā)泄渠道的姿態(tài)卻不曾改變。眾泰SR9這個(gè)追逐極致科技、追逐速度與激情的復(fù)合體，必將拯救無數(shù)年輕人對(duì)跑車的渴望，開啟自主轎跑SUV新風(fēng)潮，成為你眼中的下一個(gè)傳奇！