最近發(fā)小因一件事而發(fā)足了愁，事情是這樣的......眼看著工作已經(jīng)好幾年，身邊的同事、朋友也都開上了屬于自己的車，發(fā)小終于忍不住了，打算春節(jié)前也買輛車回家。考慮到小家才剛剛步入正軌，不想負擔(dān)太重，于是和太太將目光鎖定在10萬元左右的車型，既可以滿足日常通勤還能兼顧家用需求。他和太太商量并且選出來了三款車，分別是二代海馬S5、2018款帝豪GS、以及2018款遠景SUV，來咨詢我到底買哪輛車更為合適。

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外觀設(shè)計各有千秋，選哪個就看各自喜好

雖然發(fā)小已經(jīng)被工作“摧殘”了好幾年，外表看著像是一個“老大叔”，但總歸還是一個實實在在的年輕人嘛。之所以會選擇這三款車，首先就是它們都有一個共同的特點，在如今汽車產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴重的情況下，這三款車沒有“隨波逐流”，都有著它們各自的差異化設(shè)計。

帝豪GS在前臉上采用了家族最新的設(shè)計語言，并且整個車身線條顯得非常圓潤，既時尚又不失沉穩(wěn)；2018款遠景SUV在基本維持老款車型設(shè)計語言的同時，又對前臉及尾部進行了一定的升級，并且家族最新的水滴漣漪式前格柵設(shè)計也將整車的力量感提升了不少。

而全新二代海馬S5相對于上一代車型的造型變化則更加徹底，用蘋果手機的“唯一的不同，就是處處都不同”來形容二代海馬S5倒是十分貼切。因為全新升級的二代海馬S5與上一代車型，從前臉、尾部到內(nèi)飾造型都完全不同，你甚至可以把其看作是一款全新的SUV。

二代海馬S5整體造型由意大利LD’A公司的設(shè)計總監(jiān)盧奇先生親自操刀，通過鮮亮的車身配色以及分體式大燈、點陣式格柵等多種流行設(shè)計元素營造出了年輕、時尚的運動氛圍。

在車身造型方面，二代海馬S5側(cè)面的線條十分符合其年輕、個性的設(shè)計風(fēng)格，尤其是車門上這條“C”型腰線，營造出了一種俯沖的視覺效果，讓整車有一種蓄勢待發(fā)的動感；在細節(jié)方面，大尺寸的滿天星進氣格柵讓整個車頭看起來更加年輕，車頭微微隆起的筋線很好的凸顯出力量感，回旋鏢式的尾燈設(shè)計也極具辨識度......強健、時尚、運動、性感，以我對發(fā)小的了解，二代海馬S5很對他的口味。

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豐富配置一應(yīng)俱全，如何選擇看各自所需

這幾輛車都定位于緊湊型SUV，價格區(qū)間都在10萬左右，對于他們小夫妻而言，除了造型要好看也很注重性價比，車身配置是否豐富，也是買車的一個重要考量因素。

在三輛車的配置比拼中，我們選擇了二代海馬S5的次頂配、2018款帝豪GS的中高配以及2018款遠景SUV頂配三款售價相近的車型。通過配置對比不難發(fā)現(xiàn)，雖然二代海馬S5的指導(dǎo)價格最低，但是配置與2018款帝豪GS、2018款遠景SUV相比卻是有過之而無不及，確實是誠意滿滿。

其中不得不提的就是二代海馬S5配備的超清360°全景影像，乍一看與別人的倒車輔助差不多，實則更有特點。依托廣角攝像頭和分辨率極高的中控屏幕，二代海馬S5的360°全景影像顯示效果十分讓人驚喜，在開啟左/右轉(zhuǎn)向燈時，中控屏幕自動會呈現(xiàn)相應(yīng)一側(cè)的視角，這個功能簡直不要太方便。不僅如此，在倒車時，中控屏幕不僅可以十分清晰的呈現(xiàn)出車身四周的情況，而且還可以通過前排中控位置的按鈕對畫面進行切換，就算太太偶爾要用車出行，也完全可以放心。

這樣的配置在同價位的車型中，二代海馬S5可以說是做的足夠好了。

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動力操控各有亮點，張揚內(nèi)斂看各自口味

除了造型跟配置，動力可是發(fā)小特別看重的部分，用他的話來說就是：如果沒有酣暢淋漓的加速感，跟老年代步車有啥區(qū)別！

在這個環(huán)節(jié)的比拼，三者都采用了時下最流行的小排量渦輪增壓發(fā)動機，但2018款帝豪GS、2018款遠景SUV采用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，而二代海馬S5采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，在參數(shù)上面取得一定領(lǐng)先。

而在實際的駕乘中，三款車的優(yōu)勢也各不相同。2018款遠景SUV搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配模擬8速CVT變速器，在2000-4000轉(zhuǎn)的扭矩爆發(fā)區(qū)間，可以很好的發(fā)揮這套動力組合在城市駕駛中的綜合表現(xiàn)；2018款帝豪GS與上一代車型相比，底盤調(diào)教有很大提升，懸架明顯要軟了不少，但同時也保留了運動的風(fēng)格，變得更加符合消費者的用車需求。

而二代海馬S5所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，在1800轉(zhuǎn)時就能進入最大扭矩爆發(fā)區(qū)間，不僅扭矩爆發(fā)的很快，駕駛起來還很輕盈；CVT無級變速箱升擋響應(yīng)很積極，對于整體油耗的控制以及相對應(yīng)的平順性是它最大的兩個優(yōu)點。同時，二代海馬S5配備前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，并且前后都帶有橫向穩(wěn)定桿，底盤調(diào)校風(fēng)格韌中帶硬，相比上一代車型舒適性有明顯提升。對于追求動力性能的發(fā)小來說，絕對是完美體驗。

【結(jié)語】經(jīng)過多方位的全面對比，相信無論是發(fā)小還是各位看官心中都已經(jīng)有了答案。如果你也是個追求個性、充滿激情的“熱血青年”，不用猶豫，二代海馬S5分分鐘給你想要的“答案”。