70年70車丨自主品牌第一輛上天的車，你會(huì)想到誰(shuí)？
[導(dǎo)讀]對(duì)此，有人評(píng)論這是過(guò)度營(yíng)銷，也有人拍手叫好，畢竟通過(guò)這次事件，讓更多的人認(rèn)識(shí)了長(zhǎng)安歐尚這個(gè)新生品牌及即將上市的長(zhǎng)安歐尚X7。 新生品牌，為何如此有底氣？?jī)H僅是想想汽車上了天，與民營(yíng)航天合作，都應(yīng)該是一大筆費(fèi)用，再加上造車本來(lái)就是一項(xiàng)燒錢的事。反觀汽車界近年來(lái)層出不窮的造車新勢(shì)力，卻在四處融資。新生的長(zhǎng)安歐尚怎能如此大手筆？殊不知長(zhǎng)安歐尚卻背靠長(zhǎng)安汽車這棵大樹(shù)，現(xiàn)如今已成立一周年了。?長(zhǎng)安歐尚汽車，是長(zhǎng)安集團(tuán)旗下四個(gè)獨(dú)立的品牌之一，于去年的北京車展亮相。至此，拉開(kāi)了長(zhǎng)安汽車第三次創(chuàng)業(yè)的序幕，當(dāng)時(shí)同步亮相的還有首款搭載全新云標(biāo)LOGO的長(zhǎng)安歐尚科賽。
對(duì)此，有人評(píng)論這是過(guò)度營(yíng)銷，也有人拍手叫好，畢竟通過(guò)這次事件，讓更多的人認(rèn)識(shí)了長(zhǎng)安歐尚這個(gè)新生品牌及即將上市的長(zhǎng)安歐尚X7。 新生品牌，為何如此有底氣？僅僅是想想汽車上了天，與民營(yíng)航天合作，都應(yīng)該是一大筆費(fèi)用，再加上造車本來(lái)就是一項(xiàng)燒錢的事。反觀汽車界近年來(lái)層出不窮的造車新勢(shì)力，卻在四處融資。新生的長(zhǎng)安歐尚怎能如此大手筆？殊不知長(zhǎng)安歐尚卻背靠長(zhǎng)安汽車這棵大樹(shù)，現(xiàn)如今已成立一周年了。長(zhǎng)安歐尚汽車，是長(zhǎng)安集團(tuán)旗下四個(gè)獨(dú)立的品牌之一，于去年的北京車展亮相。至此，拉開(kāi)了長(zhǎng)安汽車第三次創(chuàng)業(yè)的序幕，當(dāng)時(shí)同步亮相的還有首款搭載全新云標(biāo)LOGO的長(zhǎng)安歐尚科賽。
在這一年多里，長(zhǎng)安歐尚汽車致力于為中國(guó)“大家庭”提供駕乘品質(zhì)用車， 除科賽外，還推出了科尚、科賽GT、科賽3、科賽5等多款車型。如此快的產(chǎn)品推進(jìn)節(jié)奏，完全得益于長(zhǎng)安集團(tuán)的技術(shù)支持。
據(jù)介紹，長(zhǎng)安歐尚汽車共享長(zhǎng)安汽車全球智慧研發(fā)平臺(tái)和萬(wàn)人研發(fā)團(tuán)隊(duì)、成熟的產(chǎn)品研發(fā)流程體系以及產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系，充分發(fā)揮日本研發(fā)中心的資源優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)更為經(jīng)典的產(chǎn)品。
另外，在長(zhǎng)安“北斗天樞計(jì)劃”的指導(dǎo)下，長(zhǎng)安歐尚汽車產(chǎn)品的網(wǎng)聯(lián)化、語(yǔ)音控制、智能駕駛等“新四化”方面均與長(zhǎng)安汽車同步實(shí)現(xiàn)。比如，在長(zhǎng)安CS75 PLUS上所見(jiàn)的APA 5.0全自動(dòng)泊車系統(tǒng)以及人臉識(shí)別等技術(shù)，目前也已搭載于長(zhǎng)安歐尚X7、E01等車型上。
而在新能源的推廣上，長(zhǎng)安歐尚汽車也共享長(zhǎng)安新能源的“香格里拉計(jì)劃”，計(jì)劃2025年前通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈1000億元資金投入，利用萬(wàn)人研發(fā)資源，將于近期推出長(zhǎng)安歐尚E01、X7 EV等新能源產(chǎn)品，加速新能源發(fā)展進(jìn)程。
如此的堅(jiān)實(shí)后盾，又怎是造車新勢(shì)力可比擬的呢？ 事件營(yíng)銷，有何實(shí)際意義？
雖然長(zhǎng)安歐尚汽車是長(zhǎng)安集團(tuán)的子品牌，雖然如上所說(shuō)，長(zhǎng)安汽車在研發(fā)等方面給予了共享支持，但是在大部分消費(fèi)者的認(rèn)知里歐尚偏商用車，對(duì)其平臺(tái)、品質(zhì)都有質(zhì)疑，也就導(dǎo)致這幾款車上市后處于叫好卻不叫座的尷尬。講真，長(zhǎng)安歐尚汽車在營(yíng)銷上還缺把火，這就需要在前期通過(guò)事件營(yíng)銷來(lái)傳遞最新的理念，從這方面來(lái)看，長(zhǎng)安歐尚的火箭營(yíng)銷與吉利的向上馬拉松、長(zhǎng)安贊助《出彩中國(guó)人》如出一轍。
可沒(méi)想到這把火一燒就燒到了太空，不僅如此，長(zhǎng)安歐尚還賦予了此次火箭營(yíng)銷另一層內(nèi)涵，那就是深度技術(shù)合作。用長(zhǎng)安歐尚的話說(shuō)：是“技術(shù)向尚”落地的第一槍！
對(duì)此，長(zhǎng)安歐尚汽車官方解釋道：這次搭載火箭一起進(jìn)入太空的長(zhǎng)安歐尚X7車模，不是通常見(jiàn)到的車輛模型，它是按照長(zhǎng)安歐尚X7等比例車身打造，同時(shí)，噴涂原車漆面，以車身核心關(guān)鍵材料制作而成。伴隨火箭的升空過(guò)程，它在最高60m/s^2的加速度、強(qiáng)震動(dòng)、-60°C超低溫以及強(qiáng)輻射的環(huán)境下，進(jìn)行了材質(zhì)和漆面進(jìn)行最嚴(yán)苛的太空級(jí)測(cè)試。從太空回傳的視頻來(lái)看，長(zhǎng)安歐尚X7無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)還是漆面，都保存完好，成功完成了本次聯(lián)合發(fā)射的首次落地實(shí)驗(yàn)。
回到用車現(xiàn)實(shí)中來(lái)看，我們發(fā)現(xiàn)在同樣的用車年限中，豪車的漆面保存更好，車身異響更少，這與其嚴(yán)苛的制造工藝和測(cè)試分不開(kāi)。而長(zhǎng)安歐尚汽車通過(guò)此次太空實(shí)驗(yàn)，也會(huì)將其數(shù)據(jù)運(yùn)用到新品研發(fā)中，從而為消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品。 產(chǎn)品上天，真的就好嗎？
那么這款上天的產(chǎn)品本身又如何呢？值得種草嗎？不妨一起略窺一二。
長(zhǎng)安歐尚X7的顏值自不必細(xì)講，自從今年的上海車展亮相后，就倍受關(guān)注。長(zhǎng)安歐尚X7延續(xù)了對(duì)中國(guó)大家庭服務(wù)的理念，其軸距長(zhǎng)達(dá) 2780mm，遠(yuǎn)超同級(jí)緊湊型SUV，給乘客帶來(lái)寬敞的乘坐空間。并通過(guò)對(duì)座椅的人機(jī)工程設(shè)計(jì)、提供平整的二排地板，來(lái)增加乘坐的舒適度。
更傲嬌的當(dāng)數(shù)人臉識(shí)別這個(gè)黑科技，這也是首款搭載該技術(shù)的自主品牌SUV。當(dāng)車速大于60km/h時(shí)，人臉識(shí)別系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻捕捉駕駛員的駕駛狀態(tài)，如果駕駛員出現(xiàn)如閉眼等疲勞駕駛的相關(guān)跡象，智能車機(jī)會(huì)立即給予警示，甚至還會(huì)與其聊天以幫助駕駛員驅(qū)趕瞌睡蟲(chóng)，以解決長(zhǎng)途開(kāi)車犯困的危險(xiǎn)。 除此之外，人臉識(shí)別還用于車門解鎖、啟動(dòng)車輛，不僅解決忘帶鑰匙的尷尬。無(wú)鑰匙出行豈不是更方便？
當(dāng)然，對(duì)于這么一輛大尺寸的SUV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力不容忽視。歐尚X7搭載了CS75PLUS同款的藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)178Ps，峰值扭矩為265 N·m，實(shí)力不容小覷。據(jù)了解，燃油版將于今年11月上市，后續(xù)還將有混動(dòng)版、純電版，以滿足不同消費(fèi)者的需求。 結(jié)語(yǔ)：通過(guò)此次火箭發(fā)射的跨界合作，不難發(fā)現(xiàn)，歐尚汽車非常清楚，若想有品牌溢價(jià)的能力，必須先賦予其技術(shù)及產(chǎn)品兩大硬核。從歐尚X7這款上天的產(chǎn)品，我們也看到了實(shí)力，11-14萬(wàn)的預(yù)售價(jià)倒也親民，我們期待歐尚X7能帶領(lǐng)歐尚汽車打一場(chǎng)漂亮的翻身仗。
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