日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]為更好地實(shí)施中國(guó)“碳達(dá)峰 碳中和”戰(zhàn)略,能源轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵,政策引導(dǎo)是保障。把握先發(fā)優(yōu)勢(shì),明確發(fā)展方向,聚集優(yōu)勢(shì)資源,加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車做大做強(qiáng)。加速汽車轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,發(fā)展中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車,建設(shè)智能汽車強(qiáng)國(guó)。從全球來看,世界上石油資源短缺,傳統(tǒng)汽車工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此,大力發(fā)展新型能源環(huán)保型汽車是實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)節(jié)能減排和節(jié)約資源的一個(gè)最有效途徑,也是當(dāng)前急需解決的課題。

為更好地實(shí)施中國(guó)“碳達(dá)峰 碳中和”戰(zhàn)略,能源轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵,政策引導(dǎo)是保障。把握先發(fā)優(yōu)勢(shì),明確發(fā)展方向,聚集優(yōu)勢(shì)資源,加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車做大做強(qiáng)。加速汽車轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,發(fā)展中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車,建設(shè)智能汽車強(qiáng)國(guó)。從全球來看,世界上石油資源短缺,傳統(tǒng)汽車工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此,大力發(fā)展新型能源環(huán)保型汽車是實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)節(jié)能減排和節(jié)約資源的一個(gè)最有效途徑,也是當(dāng)前急需解決的課題。

汽車和新興技術(shù)領(lǐng)域加速融合發(fā)展,汽車、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)相互賦能、協(xié)同發(fā)展成為市場(chǎng)主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求,跨界協(xié)同、融合發(fā)展成為必然趨勢(shì)。隨著產(chǎn)品形態(tài)加速演變,分工模式不斷創(chuàng)新,車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)將智能互聯(lián)和互聯(lián)共享,汽車工業(yè)真正發(fā)生著革命性變化。

當(dāng)前,僅從技術(shù)上看,中國(guó)品牌新能源汽車已實(shí)現(xiàn)了全面超越,不管是造型技術(shù),還是電池、電機(jī)、電控等新能源汽車核心技術(shù),以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù),已經(jīng)超越了合資品牌的技術(shù)水平,引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。

新能源汽車正成為智能化的出行空間,提供更人性化的車內(nèi)空間布局、更優(yōu)越的駕駛體驗(yàn)及更低廉的擁車成本。因此,新能源汽車較燃油車越來越受歡迎,得到消費(fèi)者的大力支持及推薦。隨著智能電網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步,分布式充電樁可統(tǒng)一連接至智能電源管理平臺(tái),以保持充電穩(wěn)定性并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車輛識(shí)別及過流情況檢測(cè)和自動(dòng)斷電等智能功能。此外,高壓快充技術(shù)不斷發(fā)展,極大縮短了充電時(shí)間,使新能源汽車在城際出行中日漸可行,里程焦慮等使用痛點(diǎn)得到緩解。此外,中國(guó)政府正推動(dòng)充電設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展及技術(shù)進(jìn)步,使新能源汽車的滲透率增長(zhǎng)更快。

純電動(dòng)汽車將給傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來革命性的變化,現(xiàn)有的汽車技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,懸掛系統(tǒng),四驅(qū)機(jī)構(gòu),乃至電控系統(tǒng)都將隨之發(fā)生翻天覆地的變化。我國(guó)目前在深入研究磷酸鐵鋰電池,還有很多企業(yè)在深入研究氫燃料電池。國(guó)內(nèi)的比亞迪純電動(dòng)車的研發(fā)現(xiàn)已處于世界領(lǐng)先的位置。雖然目前市面上的新能源車?yán)m(xù)航受限,但隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展,續(xù)航問題必將迎刃而解。

從新能源商用車車種來看,我國(guó)新能源商用車主要是包含新能源客車和新能源貨車,新能源商用車在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于運(yùn)送人員和貨物的汽車?,F(xiàn)階段我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池的續(xù)航里程難以完全滿足客車和貨車的需求,與燃油車相比在動(dòng)力上不占優(yōu)勢(shì)。而且,目前我國(guó)新能源汽車充電樁等基礎(chǔ)設(shè)備不夠完善,充電不方便、充電時(shí)間過長(zhǎng)等問題仍然存在,商用車主要是用來運(yùn)送人員和貨物,商用車企業(yè)通常為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化,是不愿意花更多的時(shí)間在充電上面。所以目前我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量結(jié)構(gòu)分布上,商用車占比要遠(yuǎn)低于乘用車。

新能源汽車的發(fā)展和應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、企業(yè)轉(zhuǎn)型,新能源汽車工業(yè)也已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家和地方對(duì)新能源汽車的提振措施保障下,傳統(tǒng)車企正在變換賽道,積極改善能源結(jié)構(gòu),推廣使用可再生能源汽車,形成了新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈條,推動(dòng)新能源汽車的大幅度增長(zhǎng)。在新能源汽車時(shí)代,讓每一輛下線的新能源汽車,終將成為人類的綠色夢(mèng)想。

近年來,我國(guó)原油產(chǎn)量逐年增加,但與此同時(shí)需求量也在不斷增加,遠(yuǎn)超過原油產(chǎn)量,每年均需要大量進(jìn)口。而近兩年國(guó)際石油價(jià)格大幅上漲,在這種不利處境下,國(guó)家將會(huì)繼續(xù)大力地支持和鼓勵(lì)新能源汽車的投資和應(yīng)用,新能源汽車不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的延續(xù)和拓展,更是國(guó)家重要戰(zhàn)略之一。發(fā)展新能源汽車是解決能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾的重要措施。因此,未來我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)向好。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不予轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉