雖然過去因?yàn)橐咔楹偷鼐壵蔚纫幌盗械脑蚴沟?a href="/tags/消費(fèi)電子" target="_blank">消費(fèi)電子、PC和計算進(jìn)入了下行周期，但是汽車和工業(yè)等領(lǐng)域仍然保持勢頭強(qiáng)勢。

基于上述狀況，本次21ic針對供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、細(xì)分市場的布局以及可持續(xù)發(fā)展等一些話題采訪了安森美中國區(qū)銷售副總裁謝鴻裕，他對SiC產(chǎn)業(yè)以及安森美的規(guī)劃和解決方案等方面進(jìn)行了深入分享。

受訪人：安森美(onsemi)中國區(qū)銷售副總裁 謝鴻裕

業(yè)績逆勢增長創(chuàng)紀(jì)錄

2022年已接近尾聲，在談及今年的整體表現(xiàn)和產(chǎn)業(yè)形勢時，謝鴻裕表示得益于汽車和工業(yè)等戰(zhàn)略市場的持續(xù)增長，在總裁兼CEO Hassane EI—Khoury的領(lǐng)導(dǎo)下，近6個季度的財務(wù)業(yè)績連創(chuàng)新高，2022年第3季度實(shí)現(xiàn)破紀(jì)錄收入21.926億美元，并被納入標(biāo)普500指數(shù)，獲認(rèn)可位列《財富》美國500強(qiáng)。

安森美(onsemi)同時精簡了組織架構(gòu)，調(diào)整生產(chǎn)，使產(chǎn)量最大化，并大量投資于碳化硅(SiC)以迅速提高SiC產(chǎn)能，從而滿足市場對SiC激增的需求。在行業(yè)面臨供應(yīng)鏈緊缺的大環(huán)境下，安森美通過與客戶簽訂長期供應(yīng)協(xié)議(LTSA)來保證供應(yīng)，預(yù)計未來3年LTSA可以帶來40億美元的SiC收入。在國際及本土市場，安森美在汽車和工業(yè)領(lǐng)域的表現(xiàn)均不俗，展現(xiàn)了可持續(xù)的業(yè)務(wù)潛能。

從2022年第三季度開始，消費(fèi)電子、PC和計算進(jìn)入了下行周期，謝鴻裕表示安森美不但沒有受到下行周期的影響，反而逆勢創(chuàng)下業(yè)績紀(jì)錄，因?yàn)?a href="/tags/消費(fèi)電子" target="_blank">消費(fèi)電子、PC和計算在安森美的業(yè)務(wù)中未占太大比例，安森美的主營業(yè)務(wù)收入來自汽車和工業(yè)市場，在2022年第3季度的汽車和工業(yè)市場收入占營收的68%。汽車功能電子化、能源基礎(chǔ)設(shè)施、先進(jìn)安全和工廠自動化等應(yīng)用的半導(dǎo)體含量在加速增長，安森美對這些市場的長期前景充滿信心。

深耕細(xì)分市場整合垂直產(chǎn)業(yè)

在談及供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和安全的話題時，謝鴻裕表示安森美是少數(shù)能提供從襯底到模塊的端到端SiC方案供應(yīng)商之一，能為客戶提供供貨保證，還與戰(zhàn)略客戶簽訂LTSA，以切實(shí)保障客戶的供應(yīng)鏈安全。

除此之外，為滿足市場對SiC需求的加速增長，安森美還大力投資擴(kuò)產(chǎn)，公司位于美國新罕布什爾州哈德遜 (Hudson, New Hampshire) 的SiC工廠將使安森美到2022年底的SiC晶圓產(chǎn)能同比增加五倍，在韓國和捷克共和國Roznov擴(kuò)建的SiC工廠，將在未來兩年內(nèi)將SiC晶圓產(chǎn)能提高16倍。

關(guān)于細(xì)分市場，謝鴻裕說安森美看好汽車功能電子化/電動車和電動車充電、自動駕駛、能源基礎(chǔ)設(shè)施、工廠自動化和云電源等細(xì)分市場，因?yàn)槟壳盀榱舜俪梢粋€可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，這些應(yīng)用中的半導(dǎo)體含量在加速增長，安森美將專注于智能電源和智能感知技術(shù)，推動這些市場的顛覆創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)兩倍的市場增長，同時促進(jìn)與本土客戶和合作伙伴的共同成長。

安森美目前已與3家領(lǐng)先的新能源汽車新勢力簽訂了長期的協(xié)議，并將這一合約關(guān)系延展到更多的汽車合作伙伴，同時也推動了國內(nèi)首款采用SiC的本土品牌電動車落地。

謝鴻裕表示在能源基礎(chǔ)設(shè)施方面，中國處于世界領(lǐng)先的地位。十家中國領(lǐng)先的能源基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)中就有7家是安森美的客戶，占全球逆變器市場份額的70%。安森美將通過LTSA為公司帶來預(yù)計的收益，同時幫助能源基礎(chǔ)設(shè)施客戶實(shí)現(xiàn)他們的路線圖，支持他們構(gòu)建安森美所期待的強(qiáng)大生態(tài)系統(tǒng)。

SiC可以突破硅基器件的應(yīng)用極限，同時帶來更好的性能，是賦能汽車功能電子化、能源基礎(chǔ)設(shè)施等應(yīng)用實(shí)現(xiàn)顛覆創(chuàng)新的一個關(guān)鍵技術(shù)，隨著技術(shù)的成熟和成本的降低，SiC將是未來功率半導(dǎo)體最主流的方向。

謝鴻裕表示安森美在這方面布局積極，在收購上游SiC供應(yīng)企業(yè)GTAT后，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合，確保產(chǎn)能和質(zhì)量的穩(wěn)定，成為世界上少數(shù)提供從襯底到模塊的端到端SiC方案供應(yīng)商之一，包括SiC晶錠生長、襯底、外延、器件制造、出色的集成模塊和分立封裝方案，這賦予了安森美獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。

布局AI領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)凈零排放

眾所周知AI目前正在向著邊緣端、細(xì)分應(yīng)用發(fā)展，同時在逐步落地實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)賦能。謝鴻裕說如果把AI比作人腦，那么智能感知就相當(dāng)于人眼，為AI處理提供決策依據(jù)，同時AI應(yīng)用需要“永遠(yuǎn)在線 ”，因此需要超低功耗的方案，而安森美正是智能感知技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商。

謝鴻裕表示，在高分辨率、高動態(tài)范圍、全局快門等圖像感知技術(shù)方面，安森美不斷推陳出新，并布局了超低功耗藍(lán)牙RSL1X系列芯片(RSL10與RSL15)，最低深度睡眠功耗可達(dá)65nA，同時創(chuàng)新智能傳感器低功耗模式，解決ADC采樣持續(xù)進(jìn)行下MCU仍可進(jìn)入睡眠模式，以延長使用電池供電的邊緣AI設(shè)備的使用壽命。

例如，基于安森美超低功耗藍(lán)牙RSL10平臺結(jié)合SensiML邊緣AI算法的RSL10 SensiML方案，可用于工業(yè)機(jī)械臂監(jiān)控方案，依托RSL10強(qiáng)大的算力以及超低的功耗，在本地即可完成機(jī)械臂的狀態(tài)識別，實(shí)現(xiàn)本地化的邊緣AI應(yīng)用，解決了客戶缺少AI算法的難題，客戶只需要得到SensiML的授權(quán)，即可進(jìn)行邊緣AI的快速開發(fā)。

不僅如此，隨著AI處理器的功耗越來越大，客戶需要大電流、小尺寸的解決方案。安森美也推出了12相數(shù)字控制器FD5012，可配置為支持單軌或雙軌輸出，可搭配其智能功率級一起使用，安森美的智能功率級集成了精確的電感電流檢測和溫度監(jiān)測，為AI方案供電。

在談及碳排放和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的時候，謝鴻裕表示安森美的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是致力于顛覆現(xiàn)有的能源基礎(chǔ)設(shè)施，以解決未來的可持續(xù)發(fā)展的需求，并提供高性能方案，使安森美的客戶不僅能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，而且能幫助其客戶實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，同時推動和管理運(yùn)營和生產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)安森美到2040年的凈零排放目標(biāo)。

謝鴻裕說這其中具體有兩種方式：一是引入各種方法減少溫室氣體排放和廢物，以及空氣和水污染;二是創(chuàng)建智能電源和智能感知技術(shù)，支持可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，使安森美的客戶能實(shí)現(xiàn)他們自己的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

安森美可持續(xù)產(chǎn)品的定義是可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)的核心部分的任何產(chǎn)品，這包括光伏組串式逆變器、云和電信基礎(chǔ)設(shè)施中的電源優(yōu)化、更輕和更遠(yuǎn)續(xù)航的電動車以及賦能電動車高效快速充電系統(tǒng)的產(chǎn)品。