新能源汽車(chē)賽道未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)，下一代汽車(chē)超過(guò)80%的變革會(huì)來(lái)自電子電氣架構(gòu)、芯片和軟件。今后，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)和企業(yè)致勝的亮點(diǎn)將是“電動(dòng)化+智能化”，智能與電動(dòng)會(huì)深度合體，跨界創(chuàng)新將更加活躍。

由于融合了大量“汽車(chē)之外”的技術(shù)，汽車(chē)革命帶動(dòng)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上規(guī)?？涨暗募夹g(shù)創(chuàng)新運(yùn)動(dòng)。作為國(guó)家工業(yè)體系的象征，汽車(chē)是新技術(shù)應(yīng)用的重要場(chǎng)景。汽車(chē)電動(dòng)化融合了先進(jìn)材料研發(fā)應(yīng)用與高精尖零部件制造，與電池、電機(jī)、電控技術(shù)升級(jí)相互促進(jìn)。汽車(chē)是新一代信息技術(shù)、人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等的最重要應(yīng)用場(chǎng)景之一，大量“汽車(chē)之外”的技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)，一方面成就了汽車(chē)的智能化發(fā)展，另一方面汽車(chē)的智能化成為大量跨界技術(shù)的應(yīng)用舞臺(tái)，汽車(chē)成為牽引其他產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新的重要力量。

在汽車(chē)工業(yè)時(shí)代，汽車(chē)作為人類(lèi)主要的移動(dòng)出行工具，與我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活息息相關(guān)。但以汽油、柴油為動(dòng)力的傳統(tǒng)能源汽車(chē)造成了嚴(yán)重污染，對(duì)人類(lèi)生存環(huán)境構(gòu)成了威脅。隨著汽車(chē)行業(yè)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車(chē)已不再拘泥于傳統(tǒng)意義上燃油型交通工具，更多的是向綠色、低碳、環(huán)保的新能源方向發(fā)展，并具有廣闊的前景。

從全球來(lái)看，世界上石油資源短缺，傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，大力發(fā)展新型能源環(huán)保型汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排和節(jié)約資源的一個(gè)最有效途徑，也是當(dāng)前急需解決的課題?！　⌒履茉雌?chē)的發(fā)展和應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、企業(yè)轉(zhuǎn)型，新能源汽車(chē)工業(yè)也已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家和地方對(duì)新能源汽車(chē)的提振措施保障下，傳統(tǒng)車(chē)企正在變換賽道，積極改善能源結(jié)構(gòu)，推廣使用可再生能源汽車(chē)，形成了新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)新能源汽車(chē)的大幅度增長(zhǎng)。在新能源汽車(chē)時(shí)代，讓每一輛下線(xiàn)的新能源汽車(chē)，終將成為人類(lèi)的綠色夢(mèng)想。

新能源汽車(chē)使產(chǎn)業(yè)與管理范疇發(fā)生了變化，我國(guó)針對(duì)性的形成了橫向協(xié)同、縱向貫通的管理機(jī)制，在產(chǎn)業(yè)、科技、財(cái)稅、基礎(chǔ)設(shè)施、交通、能源等多個(gè)層面，各部門(mén)通力協(xié)作，發(fā)揮了接力棒作用。多部門(mén)協(xié)同推動(dòng)宏觀戰(zhàn)略制定和頂層設(shè)計(jì)，通過(guò)部際聯(lián)席會(huì)議等制度解決發(fā)展過(guò)程中的重大問(wèn)題和瓶頸;各部門(mén)根據(jù)職能分工制定部門(mén)計(jì)劃與配套政策措施，注重與關(guān)聯(lián)部門(mén)目標(biāo)協(xié)同;地方政府積極落實(shí)，在推廣應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)投資等層面形成有力支撐。

新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要從傳統(tǒng)的被動(dòng)能源設(shè)施建設(shè)向主動(dòng)建設(shè)管理邁進(jìn)，進(jìn)一步提高新能源基礎(chǔ)設(shè)施完善水平，針對(duì)不同能源種類(lèi)汽車(chē)的能源消耗類(lèi)型，對(duì)相關(guān)的基礎(chǔ)能源做出整合及集約化處理，實(shí)現(xiàn)一站多用，結(jié)合汽油加油站基礎(chǔ)設(shè)施布局特點(diǎn)，提高新能源技術(shù)應(yīng)用融入性，采用一體化的能源控制管理，積極拓展新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)影響范圍，根據(jù)新能源汽車(chē)使用性能及動(dòng)力性能，合理的設(shè)置新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案，不斷加大相關(guān)的新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理力度，積極與石油企業(yè)開(kāi)展實(shí)際合作，利用其已形成的完善油氣站管理體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車(chē)基礎(chǔ)建設(shè)的多元化應(yīng)用，從而利用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。

中國(guó)將成為全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。中國(guó)以其全球最大汽車(chē)增量市場(chǎng)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)將成為各汽車(chē)企業(yè)必爭(zhēng)之地，跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)會(huì)加大產(chǎn)品投放，未來(lái)5-10年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)一次行業(yè)大洗牌，一些產(chǎn)品和品牌會(huì)被淘汰，市場(chǎng)出清速度明顯加速，同時(shí)一些自主品牌會(huì)進(jìn)一步發(fā)展成為全球電動(dòng)汽車(chē)品牌。新能源汽車(chē)發(fā)展技術(shù)應(yīng)用是我國(guó)未來(lái)階段汽車(chē)技術(shù)制造的主要方向，新能源汽車(chē)發(fā)展技術(shù)應(yīng)用是我國(guó)未來(lái)階段汽車(chē)技術(shù)制造的主要方向。