產業(yè)家聯合數字化報、IT桔子正式發(fā)布【中國產業(yè)領軍企業(yè)榜單】，評選出16個賽道最具價值的10家產業(yè)領軍企業(yè)。作為全球客戶信賴的服務機器人產品與解決方案提供商和人工智能企業(yè)，擎朗智能憑借過硬的技術水平榮登"2022中國產業(yè)領軍企業(yè)機器人榜Top10"。

該榜單依據過去一年企業(yè)的市場影響力、產業(yè)服務程度、產品成熟度以及資本認可度進行綜合評選。可謂是我國產業(yè)數字化企業(yè)的一場綜合大比拼。擎朗智能從近千家企業(yè)中脫穎而出，榮登"2022中國產業(yè)領軍企業(yè)機器人榜Top10"也充分說明了業(yè)界對擎朗智能的認可與支持。

對于為何進軍送餐機器人，穿山甲機器人聯合創(chuàng)始人張利強表示，“隨著人口結構的變化，餐飲業(yè)人力成本壓力越來越大，并有大量的重復性勞動，在這部分場景下我們機器人的效率要遠高于人類。”

同樣進軍送餐機器人的還有成立于2010年的擎朗智能。“2010年到2013年期間，我們做機器人嘗試過很多方向，包括大學老師的教學儀器設備、中小學的教育機器人、掃地機器人、高仿真機器人、迎賓機器人等，但是都不適合長期發(fā)展。大概2014年開始，我們逐漸確定了做無人配送機器人。當時，我們發(fā)現無人配送機器人這種產品應該在商用環(huán)境中會逐漸成熟起來?！鄙虾Ｇ胬手悄芸萍加邢薰竟P總監(jiān)池曉敏告訴貝殼財經記者。

據了解，使用商用送餐機器人的商家最早能追溯到2010年濟南的一家自助火鍋店，但當時的機器人采用的是磁導航技術，機器人只能沿著鋪設好的黑色磁軌運動，無法避障，甚至連后退都無法完成，只能沿著磁軌完整行駛一圈后才能回到出餐點，因此送餐效率不高，還可能出現故障。

送餐機器人和配送機器人面對環(huán)境的復雜性，需要具備“自動避障”功能，因此需要配備激光雷達、3D深度攝像頭、超聲波傳感器以及氣壓碰撞傳感器，來賦予三維感知能力。同時，還要提前預設路線，才能讓配送機器人和送餐機器人根據“地圖路線”來走。現在，一些技術比較先進的送餐機器人和配送機器人還能采用激光SLAM定位導航技術，在未知環(huán)境中運行時也能即時定位與地圖構建，智能路徑規(guī)劃，自主規(guī)劃配送路線，更加智能和省時。

隨5G+、AI技術的不斷發(fā)展，送餐機器人除了在餐廳使用之外，在酒店、醫(yī)院、工廠、寫字樓、養(yǎng)老院等場景同樣適用，銳曼機器人始終堅持“以客戶為中心”，深挖客戶需求，解決用戶“痛點”，不斷適應市場變化、優(yōu)化產品與服務質量，堅持科技賦能，繼續(xù)為客戶打造全方位的機器人智慧解決方案。

伴隨人們生產生活方式的智慧升級，智能服務機器人爆發(fā)已經成為必然。加上疫情的影響，送餐機器人的無接觸安全配送成為餐飲業(yè)剛需。據了解，“擎朗送餐機器人已經與海底撈、外婆家、廣州酒家、全聚德等眾多國內外知名品牌達成合作，在餐飲領域得到了高度認可。

可以說，餐飲機器人的出現為餐飲行業(yè)注入了一股新的發(fā)展動力，也為餐飲企業(yè)實現降本增效起到了積極的作用。而隨著餐飲機器人競爭逐步升溫，餐飲機器人廠商也在圍繞產品、場景等多方面持續(xù)發(fā)力，餐飲機器人的發(fā)展更是闊步向前。

在餐飲行業(yè)幾乎每年這個時候都會面臨的難題面前，不少餐飲企業(yè)亮出了他們的“王牌”——送餐機器人。以目前市場最為常見的擎朗送餐機器人為例，通過擎朗自主研發(fā)通信系統智能協調實現AI分布調度，送餐機器人可實現多機合作，并不斷優(yōu)化運載力，提升機器人群體配送效率，因此也有越來越多的頭部品牌在使用送餐機器人。