5G商用已滿三年，是時(shí)候讓5G基站學(xué)會(huì)如何自主、自發(fā)地節(jié)能了?，F(xiàn)在，“聰明”的5G基站可以根據(jù)不同情況自己決定使用何種類型的能源，從而實(shí)現(xiàn)更高層次的節(jié)能減排，并進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

日前，愛立信與中國(guó)移動(dòng)合作共建5G賦智型綠色基站，成為業(yè)內(nèi)首個(gè)基于5G低頻700M基站。能源系統(tǒng)可支持太陽(yáng)能、風(fēng)能、市電、柴油發(fā)電機(jī)和電池等多種能源類型，并可支持未來(lái)的新型能源，比如氫能。多種能源可以依據(jù)站點(diǎn)情況自動(dòng)靈活使用，且無(wú)需人工干預(yù)，對(duì)于助力信息通信業(yè)節(jié)能減排、降本增效有著十分積極的意義。

5G基站變得更“聰明”，讓能源利用更具效率。具體而言，5G賦智型綠色基站可實(shí)現(xiàn)多種能源系統(tǒng)混合管理，可以根據(jù)站點(diǎn)情況靈活使用不同的能源。例如在有陽(yáng)光的時(shí)候優(yōu)先使用太陽(yáng)能，而如果站點(diǎn)瞬時(shí)功耗過(guò)大，電池則參與補(bǔ)充供電;分時(shí)電價(jià)情況下可以在電費(fèi)貴的時(shí)候使用太陽(yáng)能﹢電池的組合供能，而電費(fèi)低的時(shí)候則使用市電。另外，愛立信的能源系統(tǒng)與基站共用統(tǒng)一網(wǎng)管，可以實(shí)現(xiàn)能源系統(tǒng)與基站系統(tǒng)的整合，基站系統(tǒng)可以結(jié)合現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)量和能源供給情況，進(jìn)行節(jié)能策略的優(yōu)化，比如某些小區(qū)用戶數(shù)較少且能源短缺時(shí)，可將用戶遷移至鄰小區(qū)并自動(dòng)關(guān)閉用戶數(shù)較少的小區(qū)以延長(zhǎng)綠色能源的使用時(shí)間。

“5G+”頻頻出圈走紅。究其原因，不難理解，5G作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒1Gb，比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍。

這一突出的表現(xiàn)，應(yīng)用到各行各業(yè)都能帶來(lái)質(zhì)一般的飛躍。

以5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為例。

5G的增強(qiáng)移動(dòng)帶寬、低時(shí)延高可靠通信等特征，可有效解決工業(yè)有線技術(shù)移動(dòng)性差、組網(wǎng)不靈活、特殊環(huán)境鋪設(shè)困難等問(wèn)題，突破現(xiàn)有工業(yè)無(wú)線技術(shù)在可靠性、連接密度、傳輸能力等方面的局限，有效滿足大規(guī)模數(shù)據(jù)采集和感知、精準(zhǔn)操控、遠(yuǎn)程控制等工業(yè)生產(chǎn)需要，滿足一些工業(yè)敏感地帶或危險(xiǎn)系數(shù)高的場(chǎng)景如礦場(chǎng)、工地、油井等遠(yuǎn)程作業(yè)或無(wú)人作業(yè)需求。

“5G+”受到追捧，足以見證5G技術(shù)在當(dāng)前應(yīng)用上的一些顯著體驗(yàn)，備受用戶青睞。

而5G遲遲沒(méi)有大規(guī)模普及，問(wèn)題也在凸顯。

自2022年6月，中國(guó)廣電進(jìn)入5G商用領(lǐng)域以來(lái)，就一直致力于以價(jià)格和服務(wù)優(yōu)勢(shì)來(lái)做好5G推廣工作，其所獲得的700MHz頻譜資源，素來(lái)就有5G網(wǎng)絡(luò)的“黃金頻段”之稱，具備信號(hào)覆蓋范圍廣、繞射能力強(qiáng)、傳輸損耗低等優(yōu)勢(shì)，在相同的范圍下建網(wǎng)組網(wǎng)的整體成本更低，45萬(wàn)到50萬(wàn)個(gè)基站就可以覆蓋全國(guó)，對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)下沉到二三線城市和縣域地區(qū)具有非常關(guān)鍵的作用。

同時(shí)，從福利活動(dòng)來(lái)看，中國(guó)廣電也在不斷地給用戶讓利，如將六折福利活動(dòng)延續(xù)至了新一年。這一個(gè)舉措，大概率可以進(jìn)一步摸清用戶對(duì)5G套餐資費(fèi)的接受程度，使得5G套餐資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確立下來(lái)，形成一個(gè)普通用戶愿意付費(fèi)、通信運(yùn)營(yíng)商也能接受的價(jià)格區(qū)間。

中國(guó)電信原董事長(zhǎng)李正茂回憶，大概從十年前開始，行業(yè)已經(jīng)在探討網(wǎng)絡(luò)虛擬化的問(wèn)題，亞馬遜、谷歌、阿里云等廠商從互聯(lián)網(wǎng)的角度推動(dòng)了云的快速發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又催生了除了網(wǎng)絡(luò)連接之外的大量的需求，5G、寬帶都需要云的加持，云也包括了存儲(chǔ)和計(jì)算，這樣的聯(lián)合會(huì)給運(yùn)營(yíng)商連接帶來(lái)價(jià)值，但如果運(yùn)營(yíng)商僅僅變成管道公司，未來(lái)的前景就不太樂(lè)觀了。因此，通信行業(yè)逐漸認(rèn)為云和網(wǎng)絡(luò)必然走在一起，從而提出了云網(wǎng)融合的理念。

對(duì)于云網(wǎng)融合具體怎么走，可能有不同的路徑選擇，中國(guó)電信當(dāng)時(shí)定義的云網(wǎng)融合，有四個(gè)要素：網(wǎng)是基礎(chǔ)，云是核心，網(wǎng)隨云動(dòng)，云網(wǎng)一體。李正茂認(rèn)為，這里面很重要的一點(diǎn)，就是必須要自主掌握云的核心技術(shù)。

“現(xiàn)在全球運(yùn)營(yíng)商在云網(wǎng)融合這件事情上，我認(rèn)為處在非常焦慮的狀態(tài)。很多運(yùn)營(yíng)商，包括一些很大的，對(duì)要不要搞云，怎么樣搞云，沒(méi)有清晰的戰(zhàn)略，甚至有一些大型運(yùn)營(yíng)商把自己最核心的云的基礎(chǔ)設(shè)施，交給了其他第三方，包括一些互聯(lián)網(wǎng)公司，這些運(yùn)營(yíng)商未來(lái)的前景是令人擔(dān)憂的，中國(guó)運(yùn)營(yíng)商在這一點(diǎn)上，應(yīng)該說(shuō)大家都下了決心，自主來(lái)掌握核心技術(shù)?！崩钫f(shuō)。