工業(yè)和信息化部近日對全國政協(xié)委員關于加快自動駕駛無人化政策創(chuàng)新的提案作出答復：智能網聯(lián)汽車是全球汽車產業(yè)發(fā)展的未來方向，也是我國汽車產業(yè)轉型升級發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。今后將聯(lián)合公安部、交通運輸部、住房和城鄉(xiāng)建設部等部門，在推動更多地方先行先試、推進智能網聯(lián)汽車產品準入試點、智能交通基礎設施建設等方面，持續(xù)推動我國智能網聯(lián)汽車高質量發(fā)展。

智能網聯(lián)汽車的產品形態(tài)、產業(yè)生態(tài)和發(fā)展理念不同于傳統(tǒng)汽車產業(yè)，具有非常廣闊的發(fā)展前景。從外在形態(tài)上看，智能網聯(lián)汽車是交通運載工具，從內在能力上看，它是信息終端和儲能終端，計算能力強、儲能水平高。從這個意義上講，智能網聯(lián)汽車是承載了物流網、信息網、能源網新三網融合的結合體。數(shù)據(jù)是將這三網有機串聯(lián)和發(fā)揮最大效能的關鍵，也是未來智能網聯(lián)汽車更加智能化并創(chuàng)造出更多商業(yè)模式和應用的核心。

發(fā)展車聯(lián)網產業(yè)，有利于提升汽車網聯(lián)化、智能化水平，實現(xiàn)自動駕駛，發(fā)展智能交通，促進信息消費，對我國推進供給側結構性改革、推動制造強國和網絡強國建設、實現(xiàn)高質量發(fā)展具有重要意義。當前，我國車聯(lián)網產業(yè)進入快車道，技術創(chuàng)新日益活躍，新型應用蓬勃發(fā)展，產業(yè)規(guī)模不斷擴大，但也存在關鍵核心技術有待突破、產業(yè)生態(tài)亟待完善以及政策法規(guī)需要健全等問題。為進一步促進產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，制定《行動計劃》。

智能網聯(lián)汽車是一個新領域，很多產品和商業(yè)模式都在嘗試，而數(shù)據(jù)驅動是產品和商業(yè)模式的重要組成部分。涉及的數(shù)據(jù)治理挑戰(zhàn)是全行業(yè)的共性問題，一定要保持包容性和開放性，為新興產業(yè)的成長提供空間和必要的試錯機會，維持創(chuàng)新活力和競爭力?！《侵悄芫W聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理是全球性問題，要用全球性思維來應對。一方面，汽車數(shù)據(jù)治理挑戰(zhàn)在全球范圍內普遍存在。

加快建設智能網聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心，積極發(fā)揮世界智能網聯(lián)汽車大會、產業(yè)聯(lián)盟等平臺的產學研用協(xié)同創(chuàng)新作用，促進產業(yè)鏈上下游以及與相關行業(yè)之間的融合，促進形成新業(yè)務、新市場和新生態(tài)。推動制定有利于產業(yè)創(chuàng)新的政策法規(guī)，適時修訂制約產業(yè)發(fā)展的制度規(guī)章，為大規(guī)模測試示范和商業(yè)化應用提供政策和制度保障。加強對產品和應用的事中事后監(jiān)管，強化知識產權保護與有效利用，健全信用管理機制。

我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)飛速發(fā)展，目前正處于技術快速演進、產業(yè)加速布局的關鍵階段。為推動智能網聯(lián)汽車高質量發(fā)展，目前工業(yè)和信息化部協(xié)同相關部門，已開展深化試點示范、完善政策環(huán)境、推動基礎設施建設等工作。為智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境和法律保障。加快推進智能交通基礎設施建設工作，繼續(xù)部署車聯(lián)網重點項目，推動國家級車聯(lián)網先導區(qū)建設，組織好智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點，加大智能化基礎設施建設力度，推動道路基礎設施升級改造，營造車路協(xié)同良好應用環(huán)境。

智能網聯(lián)汽車的發(fā)展革新離不開當前互聯(lián)網環(huán)境的支持，在互聯(lián)網背景下，智能網聯(lián)汽車的發(fā)展維度和廣 度得到了進一步地提升，但是與之而牽引出了問題也在不斷地顯現(xiàn)出，智能網聯(lián)汽車作為汽車行業(yè)發(fā)展的 主要趨勢，其進一步引領了時代革命，我國在相關行業(yè)應當加強創(chuàng)新，設立全新的行業(yè)標準，構建完善的 智能網聯(lián)汽車軟硬件生產體系。智能網聯(lián)汽車在當今具備較高的發(fā)展維度和廣度，但是相關自動駕駛產業(yè)在發(fā)展過程中依然存在相應的問題，并且 傳統(tǒng)的質量保證體系也面臨著全新的挑戰(zhàn)，新的標準、新的政策、新的文件也使得現(xiàn)有的汽車行業(yè)面臨全 新的發(fā)展抉擇。