工業(yè)和信息化部一直高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。二是完善管理政策，出臺(tái)政策性文件，支持創(chuàng)新產(chǎn)品加速進(jìn)入市場(chǎng)。三是健全工作機(jī)制，組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推進(jìn)組，集聚各方資源力量，推動(dòng)解決重大問(wèn)題，加快產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐。四是構(gòu)建新型生態(tài)，支持建設(shè)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，統(tǒng)籌推動(dòng)車(chē)路云一體化架構(gòu)研究，城市級(jí)多場(chǎng)景測(cè)試示范等工作。

在當(dāng)今時(shí)代中，智能汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、發(fā)展趨勢(shì)和方向，智能汽車(chē)將人工智能、大數(shù)據(jù)信息等技術(shù)集合于一體，不僅具備傳統(tǒng)的汽車(chē)駕駛、運(yùn)輸能力，還增加了智能化管控，智能汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的主要方向，有很大的發(fā)展空間。隨著各個(gè)國(guó)家對(duì)先進(jìn)技術(shù)投入資金的擴(kuò)大，智能汽車(chē)在其中占據(jù)主要地位，吸引了互聯(lián)網(wǎng)、金融機(jī)構(gòu)等加大與汽車(chē)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的合作。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和發(fā)展理念不同于傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，具有非常廣闊的發(fā)展前景。從外在形態(tài)上看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是交通運(yùn)載工具，從內(nèi)在能力上看，它是信息終端和儲(chǔ)能終端，計(jì)算能力強(qiáng)、儲(chǔ)能水平高。從這個(gè)意義上講，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是承載了物流網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)新三網(wǎng)融合的結(jié)合體。數(shù)據(jù)是將這三網(wǎng)有機(jī)串聯(lián)和發(fā)揮最大效能的關(guān)鍵，也是未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)更加智能化并創(chuàng)造出更多商業(yè)模式和應(yīng)用的核心。

汽車(chē)和科技企業(yè)逐漸地試驗(yàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，從人工智能、地圖等方面深入研究。智能汽車(chē)的發(fā)展需要技術(shù)的支撐，如交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車(chē)輛識(shí)別、全景監(jiān)測(cè)等都是智能駕駛技術(shù)的核心，在國(guó)外的特斯拉汽車(chē)，通過(guò)放置攝像頭在車(chē)輛的反光鏡前面，實(shí)現(xiàn)了識(shí)別標(biāo)識(shí)、計(jì)算距離等功能，還用超聲波傳感器提供視角，除此之外，還有雷達(dá)系統(tǒng)幫助半自動(dòng)化駕駛，這些技術(shù)都可以證明智能駕駛技術(shù)正處在快速發(fā)展時(shí)期。

第一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為運(yùn)載工具，要求技術(shù)創(chuàng)新確保運(yùn)載過(guò)程更加安全。如何制造出更加安全的汽車(chē)，是百年汽車(chē)歷史中一直不斷追求、不斷創(chuàng)新的重要方面，出現(xiàn)了安全氣囊、三角安全帶、防抱死系統(tǒng)(ABS)等眾多安全技術(shù)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)面臨的安全挑戰(zhàn)更加復(fù)雜，一方面，有理由相信智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展將激發(fā)出更多的原生于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的安全技術(shù)創(chuàng)新;另一方面，其他領(lǐng)域的安全技術(shù)也將更加廣泛應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，比如數(shù)據(jù)治理技術(shù)。

從推進(jìn)共性技術(shù)平臺(tái)建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)突破兩項(xiàng)基礎(chǔ)性支持措施來(lái)實(shí)施，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)，提升技術(shù)創(chuàng)新高度，促進(jìn)共性技術(shù)平臺(tái)作用發(fā)揮，支持基礎(chǔ)共性技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)突破。其中，關(guān)鍵技術(shù)突破，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，聚焦車(chē)載智能感知、處理器芯片等核心器件，提升車(chē)載計(jì)算平臺(tái)、操作系統(tǒng)、集成控制及執(zhí)行系統(tǒng)、通信和信息交互系統(tǒng)、定位與導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載智能終端及HMI系統(tǒng)、云控平臺(tái)系統(tǒng)、信息安全系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能座艙等多個(gè)領(lǐng)域研發(fā)實(shí)力。

未來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)將繼續(xù)推進(jìn)傳感器、網(wǎng)絡(luò)切片、高精度定位等先進(jìn)技術(shù)突破，加大力度研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)及軟硬件系統(tǒng)，同時(shí)更加聚焦智能交通、車(chē)路協(xié)同、高精地圖、可視化系統(tǒng)等營(yíng)運(yùn)服務(wù)。繼續(xù)投身技術(shù)研發(fā)、服務(wù)創(chuàng)新的隊(duì)伍之中，與合作伙伴、關(guān)聯(lián)企業(yè)共同迎接智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的新一輪發(fā)展熱潮。積極打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景樣板間，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈多方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè)，以獲取先發(fā)優(yōu)勢(shì);同時(shí)，利用聯(lián)合培養(yǎng)等多種方式匯聚產(chǎn)業(yè)人才，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。