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[導(dǎo)讀]我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢(shì)。當(dāng)前全球新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展,作為科技創(chuàng)新的重要載體,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式的深刻變化。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、新能源產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時(shí)期,其蓬勃發(fā)展將帶動(dòng)智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅(jiān)持車路云一體化發(fā)展路線,強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、優(yōu)化政策供給,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢(shì)。當(dāng)前全球新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展,作為科技創(chuàng)新的重要載體,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式的深刻變化。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、新能源產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時(shí)期,其蓬勃發(fā)展將帶動(dòng)智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅(jiān)持車路云一體化發(fā)展路線,強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、優(yōu)化政策供給,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在出現(xiàn)之后高速發(fā)展并且不斷進(jìn)化,如今正在向交通運(yùn)輸感知全覆蓋邁進(jìn),在未來有望成為有感知、會(huì)思考、能決策、自生長的“交通神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,迫切需要新IT技術(shù)架構(gòu)的支撐。而支撐無處不在虛實(shí)交融的未來世界的,是從計(jì)算設(shè)備到計(jì)算能力的持續(xù)演進(jìn)?;诖耍囉?jì)算之于車聯(lián)網(wǎng)的重要性,不言而喻?!⊥苿?dòng)汽車的“新四化”——即智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,是聯(lián)想集團(tuán)明確的目標(biāo)。致力于成為汽車新四化、汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的賦能者,進(jìn)一步與業(yè)界伙伴緊密合作,帶動(dòng)上下游企業(yè)共同發(fā)展,共同打造智能汽車的美好未來。

全球主要發(fā)達(dá)國家和地區(qū)都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向,加快產(chǎn)業(yè)布局,制定產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃,制修訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)法律法規(guī),發(fā)布實(shí)施開放道路測(cè)試規(guī)范,多種措施并舉,加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為保障交通安全、改善交通效率、降低能耗與污染、引導(dǎo)出行模式改變,提供重要解決方案。研究表明,使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)可減少汽車交通安全事故50%-80%,提升交通通行效率10%-30%。

如今,隨著科技日新月異,智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等已經(jīng)成為交通智能化的重要發(fā)展方向。當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、綠色化發(fā)展,世界主要汽車工業(yè)國家和地方大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。

如今,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮的推動(dòng)下,汽車行業(yè)逐漸趨于向電動(dòng)化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化的方向發(fā)展。5G時(shí)代的到來,也使得電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、智能座艙、車載信息娛樂系統(tǒng)等全新應(yīng)用模式不斷推陳出新。智能系統(tǒng)的迭代更新、海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生,對(duì)于車載存儲(chǔ)在容量、性能、安全和可靠性方面提出了更高的要求和挑戰(zhàn),容量需求擴(kuò)大到了數(shù)十GB甚至是TB級(jí)別。

然而汽車智能化離不開汽車行業(yè)智能與網(wǎng)聯(lián)兩個(gè)趨勢(shì)的發(fā)展,也就是我們常提到的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,其中車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)智能駕駛以及自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵前提。所謂智能網(wǎng)聯(lián)汽車,即智能車和車聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合,是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與人、路、后臺(tái)等智能信息交換共享,實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并最終可替代人來操作的新一代汽車。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車,可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的出行方式和綜合解決方案,是城市智能交通系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),是構(gòu)建綠色汽車社會(huì)的核心要素。其意義不僅在于汽車產(chǎn)品與技術(shù)的升級(jí),更有可能帶來汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價(jià)值鏈體系的重塑,是國際公認(rèn)的未來發(fā)展方向和關(guān)注焦點(diǎn)之一。當(dāng)今世界,以移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算等技術(shù)為代表的新一輪科技革命方興未艾,推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)向“智能制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)日益明顯。當(dāng)今世界,以移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算等技術(shù)為代表的新一輪科技革命方興未艾,推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)向“智能制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)日益明顯。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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