工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出：民用無人機產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達到600億元，年均增速40%以上;到2025年，民用無人機產(chǎn)值達到1800億元，年均增速25%以上;建立健全民用無人機標準、檢測認證體系及產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)民用無人機安全可控和良性健康發(fā)展。從技術(shù)上看，消費級無人機的入門門檻其實并不高。有業(yè)內(nèi)人士曾表示，一套開源程序就可以支持飛行器的起飛和降落。于是，前幾年大量資本涌入消費級無人機領(lǐng)域，造成這一市場的競爭呈現(xiàn)出“紅海”局面。

無人機(unmanned aerial vehicle，簡稱UAV)，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛員，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設(shè)備，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸。目前，世界無人機技術(shù)最為先進的是美國、以色列和歐洲，處于第一梯隊;而中國、俄羅斯等處于第二梯隊。近10年中國相繼研發(fā)出各款尖端無人機，目前己擁有美國所有類型的尖端無人機，追趕勢頭強勁。技術(shù)水平?jīng)Q定市場份額，從全球各國無人機制造商的市場份額來看，世界無人機的主要制造商集中在美國，以色列和歐洲。

不過，盡管無人機受到熱捧，但就目前而言，該部分還有著一些難以解決的成長瓶頸，即在行業(yè)內(nèi)尚未推行統(tǒng)一的標準之下，還面臨著來自技術(shù)和人才缺失的痛癥。在消費級無人機領(lǐng)域，擁有核心技術(shù)的企業(yè)不多，大多數(shù)企業(yè)主要從事組裝業(yè)務(wù)，沒有核心自主研發(fā)能力。例如，在操作過程中，工業(yè)無人機通常在續(xù)航時長、載荷重量、可靠性以及作業(yè)半徑上有所受限，這導(dǎo)致我國無人機行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域仍然處于持續(xù)探索的初步階段，市場成熟度有待繼續(xù)提升，因此無法真正滿足行業(yè)應(yīng)用的需要。

目前，世界正處于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的前夕，其代表是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)、無人駕駛技術(shù)等的突破。著力促進人民生產(chǎn)生活的快速發(fā)展。其中，作為無人技術(shù)的重要組成部分之一，無人機顯示出了巨大的價值。近年來，隨著我國無人機從軍事領(lǐng)域向民用領(lǐng)域的發(fā)展，無人機的數(shù)量、種類和應(yīng)用市場不斷擴大，給國內(nèi)社會發(fā)展帶來了巨大變化?！∵@是第一個重大變化，這反映在行業(yè)的變化上。在無人機出現(xiàn)之前，我國工農(nóng)業(yè)等行業(yè)普遍采用傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，以人工或簡單機械化為基礎(chǔ)，不僅生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)成本高，而且存在許多安全隱患，無法滿足日益增長的行業(yè)需求。無人駕駛飛行器應(yīng)用后，所有這些事情都改變了?，F(xiàn)在，各行各業(yè)都迎來了無人化、智能化和信息化的變革。

無人機需要充足的動力源。更好的電池——改進的能源管理可延長滯空時間。高效的動力系統(tǒng)允許更大的有效載荷。究人員正在努力通過探索一系列創(chuàng)新技術(shù)來滿足這些需求，未來預(yù)期將有以下新技術(shù)：1. 太陽能電池板在飛行期間為電池充電;2. 允許更長飛行時間和更重載荷的氫燃料電池;3. 無線傳輸電力的激光器;4. 納米管和氣凝膠電池，其性能遠遠超過目前使用的鋰離子聚合物電池。碳纖維增強聚合物等新材料與先進的制造技術(shù)(如熔融沉積成型和激光燒結(jié))相結(jié)合，將使無人機更輕，更便宜，并且可能更容易制造。先進材料包括由菌絲細胞制成的生物可降解的生物無人機，這種材料類似于蜜蜂用以筑巢的材料。其他研究人員正在使用“Chemputers”從化學(xué)品中“生長”出無人機。無人機制造商一直在努力改進各式各樣的無人機傳感器。這些包括可視攝像頭，紅外探測器，多光譜和高光譜傳感器，光探測和測距(LiDAR)，慣性測量單元如陀螺儀和加速度計，以及測量電流，磁場和聲壓的傳感器。這些傳感器可以提供所有光譜帶的高分辨率數(shù)據(jù)，特別是紅外光譜，并且能提供比飛機或衛(wèi)星更精確的信息。在今年更小，更輕，更快，更便宜，更可靠，更準確，更靈敏的傳感器將面試和生產(chǎn)。