深圳大疆是公認的無人機巨頭企業(yè)，在航拍、安防等領域都是絕對的霸主，國內外諸多無人機廠商都被其技術創(chuàng)新與價格優(yōu)勢打趴下了，甚至有一些國家的軍隊都采購了大疆的無人機。但在農業(yè)無人機領域，無論是技術、產品還是商業(yè)模式，大疆都一直在做跟隨者。原因也不難理解，農業(yè)無人機的本質不再是航拍，是農業(yè)技術，而在農業(yè)無人機領域有個更懂農業(yè)技術的極飛。

回顧大疆的創(chuàng)業(yè)歷程，從誕生之初就可以看到大疆一直領先無人機航拍行業(yè)!但一家公司只以單項業(yè)務為主的話就容易被需求淘汰。單從航拍來講，中國城市處處都是禁飛區(qū)，玩家買了無人機也經常沒法飛，農村沒有禁飛區(qū)卻消費不起昂貴的飛機。無人機的市場拓展處處受到限制。所以大疆從圍繞著航拍開始向其他行業(yè)開始滲透進去。首先體現(xiàn)的在農業(yè)方面的還是農藥的噴灑，讓農藥的噴灑更加方便快捷、節(jié)省人力成本!總之，大疆掌握了自身的核心技術就能長遠向工業(yè)等其他領域拓展。在農業(yè)方面，期待大疆能帶來農業(yè)現(xiàn)代化的變革!

植保作業(yè) 多年來，病蟲害一直是影響糧食產量的主要問題之一，因此，我國每年需要進行大量的植保作業(yè)。一般農用無人機噴灑飛行速度為3~5米/秒，噴幅寬度為4~8米，并且能夠與農作物的距離保持在1~3米的固定高度，規(guī)模作業(yè)能達到每小時80~100畝，其效率要比常規(guī)噴灑高出100倍。農用無人機自動飛控導航系統(tǒng)作業(yè)最大限度地減少了工作人員接觸農藥的時間，從而保證了工作人員的安全。無人機尤其是旋翼式無人直升機，以其能夠具有垂直起降、定點懸停和中慢速巡航飛行等固定翼飛機不具有的飛行性能，特別適合田間作物信息獲取所需的重復、定點、多尺度、高分辨率的要求。無人機信息獲取靈活方便，能夠消除衛(wèi)星遙感受時間限制、分辨率不高的問題，具有較高的效率。是了解作物長勢、獲取植物養(yǎng)分和病害信息的重要平臺。

使用大疆精靈 4RTK 多光譜版規(guī)劃測繪航線、拍照獲取正射影像，然后通過大疆智圖或智慧農業(yè)云平臺進行任務重建以及進行 AI 識別作業(yè)對象后，生成變量作業(yè)航線，即可實現(xiàn)植保無人飛機變量任務作業(yè)。大疆智慧農業(yè)云平臺是一個基于地圖的SAAS(軟件即服務) 平臺，為種植者提供農業(yè)無人機解決方案，并為精確農業(yè)應用提供幫助處理圖像數(shù)據(jù)和管理無人機操作的服務。在大疆智慧農業(yè)云平臺中，可以使用平衡法或分級法實現(xiàn)自動變量作業(yè)。平衡法適用于全田作業(yè)、但需要根據(jù)長勢均衡調整用量的場景;分級法適用于區(qū)域性補肥、打藥的場景。

大疆目前這種狀態(tài)，我想最核心的原因應該是公司的管理文化造成的吧。歸根結底，它還是一家深圳造的硬件公司。我們都承認，大疆在航拍領域的創(chuàng)造力是世界公認的，但航拍的理念和技術路線又何嘗不是對面硅谷那些公司先做出來的呢?所以，究其根本，珠三角的生產優(yōu)勢和對消費者的品牌營銷，是大疆走到今天的主要原因。而在航拍業(yè)務以外，大疆已經失去了創(chuàng)新的能力。翻看新聞，自從2018年開始，大疆內部相繼爆出貪腐、員工猝死、汪韜專制、任人唯親等消息。大疆的核心研發(fā)團隊和主要高管也相繼離職，導致大疆后繼乏力。光是在2019年，大疆就有3名研發(fā)高管離職：2019年年初，大疆研發(fā)總裁王銘鈺宣告離職;與其同期離開的還有大疆研發(fā)結構部負責人唐尹，在國內專利運營和交易平臺高智網上，與唐尹有關的大疆專利達到了226個;2019年6月10日，大疆創(chuàng)新農業(yè)植保機業(yè)務的創(chuàng)始人和負責人吳旭民也在朋友圈宣布離職。目前，我國面臨的小農經濟、農村老齡化、農村勞動力短缺、人工成本占比高等問題必然促使智慧農業(yè)快速發(fā)展。中央一號文件提出，發(fā)展智慧農業(yè)，建立農業(yè)農村大數(shù)據(jù)體系，推動新一代信息技術與農業(yè)生產經營深度融合。無人機、5G 等技術將全面深入應用于智慧農業(yè)藍圖中。