據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，臺積電正在與德國薩克森州就其首家歐洲工廠的補貼問題進(jìn)行了深入的談判。而兩位知情人士透露，該談判已進(jìn)入后期階段，目前的重點是政府補貼以支持投資。

據(jù)公開資料，德國德勒斯登是歐洲最大的半導(dǎo)體中心，英飛凌、博世、格芯、X-Fab、恩智浦等企業(yè)均在該地設(shè)立晶圓廠，而且應(yīng)用材料、ASML、世創(chuàng)電子材料(Siltronic)同樣在當(dāng)?shù)赜型暾С?，僅半導(dǎo)體相關(guān)就業(yè)人數(shù)就達(dá)到了 5 萬人以上。

歐盟去年公布了《歐洲芯片法案》以放寬政府對此前面臨國家援助禁令的半導(dǎo)體工廠的資助規(guī)定。不僅是因為在疫情期間出現(xiàn)芯片短缺和供應(yīng)鏈瓶頸，而且還有通脹以及地緣政治的原因，使得歐盟希望在半導(dǎo)體供應(yīng)方面得到確定性。

之前臺積電已選定在德累斯頓設(shè)廠，因為歐洲當(dāng)?shù)貙Τ墒焯厥庵瞥虖妱判枨螅_積電計劃在 2025 年開始量產(chǎn)相應(yīng)的制程，預(yù)期 5 年后產(chǎn)能將占 28nm 及更先進(jìn)制程的 20%以上。

根據(jù)一位知情人士的透露，臺積電與薩克森州之間的會談“嚴(yán)肅而深入的”，德國東部州首府德累斯頓的代表團(tuán)已經(jīng)與臺積電進(jìn)行了很長時間的會談。鑒于在德國建廠的相關(guān)成本較高，包括勞動力成本，臺積電一直在討論建造工廠可以獲得的補貼。

去年年底臺積電還表示沒有在德國建設(shè)芯片工廠的具體計劃，后來宣稱正在與客戶和合作伙伴討論根據(jù)客戶需求和政府支持水平在歐洲建立一個以汽車為中心的工廠。而歐盟一直盡力拉攏臺積電并希望與之合作建設(shè)新工廠以支撐芯片供應(yīng)。

另一位位知情人士表示，德國和薩克森州政府愿意提供補貼，但他們也需要更多的歐盟資金，沒有補貼的話沒人會來。臺積電的德國工廠如果繼續(xù)進(jìn)行，可能會生產(chǎn)用于德國汽車工業(yè)或整個汽車行業(yè)的成熟制程芯片。

據(jù)州政府稱，薩克森州官員于 3 月 6 日在布魯塞爾與歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩討論了歐盟芯片法案。德國經(jīng)濟(jì)部表示無法對個別公司的計劃發(fā)表評論，但指出聯(lián)邦政府愿意根據(jù)歐洲芯片法案支持和促進(jìn)半導(dǎo)體生產(chǎn)項目。