“ICP生態(tài)圈大會旨在加速推動智能化的探索和實踐,做好當下,布局未來,與眾多合作伙伴攜手前行,筑夢共贏?！薄沦愇魍麻L 陳春霖

攜手供應鏈伙伴,共創(chuàng)ICP生態(tài)圈。

4月19日,上海車展期間,德賽西威ICP生態(tài)圈大會以“共創(chuàng)生態(tài) 智享體驗”為主題成功舉辦,高通、NVIDIA、德州儀器、芯馳、地平線、黑芝麻等眾多頭部半導體芯片供應商受邀參加,共探智能駕駛高算力產業(yè)趨勢下,中央計算平臺的技術突破與實車落地。

汽車正演化為可自主移動、智能感知和交互的第三生活空間,用戶新需求的爆發(fā)決定了高性能計算平臺成為智能駕駛技術的核心。2022年,德賽西威發(fā)布了首款可量產車載智能中央計算平臺——ICPAurora,實現(xiàn)了從“域控”到“中央計算”的跨越式技術落地。產品發(fā)布后,德賽西威開展了與多家頭部產業(yè)鏈合作伙伴的技術應用拓展。ICPAurora拓展方案之一的艙駕融合產品基于NVIDIA DRIVE Orin SoC運行并亮相上海車展,可實現(xiàn)豐富的車載信息娛樂功能。隨著NVIDIA新一代車規(guī)級芯片DRIVE Thor SoC的發(fā)布,德賽西威有信心加速推動全新艙駕一體方案落地。

現(xiàn)場,德賽西威總裁兼首席執(zhí)行官高大鵬表示,德賽西威希望通過ICPAurora技術破局帶動產業(yè)鏈生態(tài)破局,為上下游伙伴帶來新的行業(yè)機會,加快提升從技術開發(fā)到商業(yè)落地的效率。在本次會議上,參會廠商圍繞智能中央計算平臺帶來的艙駕融合趨勢、產業(yè)鏈影響與挑戰(zhàn)等進行深入研討。德賽西威副總裁兼技術中心總經理黃力表示,汽車進入電動智能時代,用戶需求在不同維度上持續(xù)細分,但場景是不變的核心主線。豐富的場景體驗需要以軟硬件深度匹配為基礎,更強的中央控制和跨域融合能力是未來趨勢。德賽西威認為,生態(tài)合作是場景閉環(huán)的最佳路徑,首先由芯片、半導體領先廠商構成算力層,支撐多樣化產品層和由基礎功能模塊組成原子服務的服務層;在場景層根據用戶需求驅動體驗過程鏈設計,完成功能服務組合,最終在體驗層向用戶提供兼具舒適、情感、智能、娛樂等于一體的豐富體驗。

為打造面向未來服務架構的智能場景解決方案,德賽西威將著力推動OEM、Tier1、Tier2的生態(tài)互構,打造更加聚焦和協(xié)同的一體化聯(lián)盟,實現(xiàn)從發(fā)現(xiàn)到共創(chuàng),以生態(tài)合作實現(xiàn)共贏。在產業(yè)鏈協(xié)同共創(chuàng)的一致目標下,德賽西威攜眾合作伙伴共同啟動“ICP生態(tài)圈”,以技術引領、敏捷高效、安全可靠的產品服務,聚合客戶、合作伙伴、科研院校等各方資源,共同做大生態(tài)圈,共創(chuàng)全新生態(tài),加速推進中央計算架構上車應用,開啟高階智能駕駛的量產時代。