據(jù) 21ic 近日獲悉，為進一步推動我國5G行業(yè)應用新發(fā)展，工信部官方批復了 5G 地空通信試驗頻率，而且中國移動將率先聯(lián)合中國飛行試驗研究院開展國產(chǎn)大飛機試飛數(shù)據(jù)寬帶傳輸驗證。

據(jù)悉，為推動我國航空互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部依申請批復中國移動使用其 4.9GHz 部分 5G 頻率資源在國內(nèi)有關(guān)省份開展 5G 地空通信(5G-ATG)技術(shù)試驗。

據(jù)無線電管理局介紹，5G-ATG 基于 5G 公眾移動通信技術(shù)，通過沿飛機航線設置符合相應國際規(guī)則和國內(nèi)規(guī)定的特殊基站及波束賦形天線，在地面與飛機機艙間建立地空通信鏈路，使乘客在機艙內(nèi)通過無線局域網(wǎng)接入方式訪問互聯(lián)網(wǎng)。

5G-ATG 是實現(xiàn)航空互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的重要技術(shù)路徑之一，也是5G等新技術(shù)在航空互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新應用和新業(yè)態(tài)。此次工業(yè)和信息化部批準中國移動開展 5G-ATG 試驗，將進一步提升 5G 網(wǎng)絡覆蓋的空間維度，拓展 5G 的行業(yè)應用場景，更好滿足航空旅客日益增長的空中訪問互聯(lián)網(wǎng)需求。

5G-ATG 即為 5G 地空(Air To Ground)通信系統(tǒng)，利用 5G 通信技術(shù)優(yōu)勢，通過沿航線部署地面專用基站以及 CPE 機載通信設備和 ATG 基站，實現(xiàn)飛機與地面雙向通信，建立大寬帶、高速率、低延時的地空通信系統(tǒng)。

根據(jù)中國移動官方的描述 5G ATG 方案可以為每架飛機提供 420 Mbps(52.5 MB/s)峰值下載速率，66 Mbps(8.25 MB/s)峰值上行速率，最大覆蓋半徑 300 千米，不到 1000 站即可實現(xiàn)全國航線覆蓋。

此外，本次批復中國移動將率先聯(lián)合中國飛行試驗研究院開展國產(chǎn)大飛機試飛數(shù)據(jù)寬帶傳輸驗證，實現(xiàn)試飛機型海量數(shù)據(jù)快速卸載、實時飛機健康管理等應用，有效提升試飛數(shù)據(jù)分析效率。

據(jù)無線電管理局介紹，5G-ATG 基于 5G 公眾移動通信技術(shù)，通過沿飛機航線設置符合相應國際規(guī)則和國內(nèi)規(guī)定的特殊基站及波束賦形天線，在地面與飛機機艙間建立地空通信鏈路，使乘客在機艙內(nèi)通過無線局域網(wǎng)接入方式訪問互聯(lián)網(wǎng)。

此外，5G-ATG 還能夠?qū)崿F(xiàn)飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)、飛行操作數(shù)據(jù)、發(fā)動機等關(guān)鍵部件數(shù)據(jù)、艙內(nèi)視頻數(shù)據(jù)及氣象數(shù)據(jù)等的秒級實時傳輸，實現(xiàn)對飛行全過程、全要素的監(jiān)控與追蹤，對于提升飛行安全、應急決策與指揮、危險識別與故障排查等具有重要作用。