高階智能駕駛面臨著系統(tǒng)集成復雜度高、多源軟件兼容性差、開發(fā)迭代效率低等技術挑戰(zhàn)，這也直接導致了從原型到規(guī)?；慨a的斷層與卡點。通過產業(yè)技術棧間協(xié)同開發(fā)，降低重復開發(fā)成本、加速創(chuàng)新迭代效率，最終實現(xiàn)量產合作共贏，是現(xiàn)階段產業(yè)上下游的共同期盼。

面向量產，驅動創(chuàng)新生態(tài)解決方案

為了支持產業(yè)伙伴更高效地利用地平線算力、算法與開發(fā)基礎設施，加速高階智能駕駛的規(guī)?；慨a落地，地平線在踏歌操作系統(tǒng)TogetheROS?的基礎上進一步開放，推出專門服務于智能駕駛專業(yè)開發(fā)者，面向量產、生態(tài)協(xié)同共建的智能駕駛應用開發(fā)套件——TogetheROS·Auto(簡稱：TROS·A)，為OEM與Tier1集成提供開放靈活、豐儉由人的創(chuàng)新生態(tài)解決方案。

TROS·A同步提供了地平線經(jīng)規(guī)模化量產經(jīng)驗提煉的開發(fā)及驗證工具，安全可靠、簡單易用，可支持開發(fā)者高效上手使用。除基礎開發(fā)工具外，TROS·A還提供包含圖形化建模工具、性能調試工具、數(shù)據(jù)分析工具、可視化工具等在內的豐富開發(fā)工具包，幫助開發(fā)者實現(xiàn)從開發(fā)到驗證各個環(huán)節(jié)的高效迭代，全流程效率提升200%。

此外，地平線也將過去豐富的量產開發(fā)實踐沉淀為參考開發(fā)節(jié)點，并且不斷攜手合作伙伴持續(xù)豐富生態(tài)節(jié)點，降低規(guī)?；慨a的門檻與難度。車企或Tier 1可以靈活組合和使用這些算法及功能節(jié)點，或接入自身開發(fā)節(jié)點，按需組合，實現(xiàn)插拔式編排與集成。TROS·A現(xiàn)已經(jīng)匯集了豐富的軟硬件生態(tài)伙伴，能夠充分發(fā)揮各模塊差異化技術優(yōu)勢。

雙征程5重感知BEV方案應對城市典型場景

值得一提的是，目前已有多家算法與軟件生態(tài)伙伴，同步推出了支持高速和城區(qū)NOA量產的域控制器方案與算法軟件包，能夠開放滿足車企的差異化量產需求。上海車展期間，地平線與比亞迪更是重磅官宣了基于征程5的最新合作進展——比亞迪基于征程5自研的BEV融合感知方案將于年內量產，這也將進一步加速征程5面向高階智能駕駛市場的量產普及。

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