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當(dāng)前位置:首頁(yè) > > 動(dòng)態(tài)報(bào)道
[導(dǎo)讀]高階智能駕駛面臨著系統(tǒng)集成復(fù)雜度高、多源軟件兼容性差、開(kāi)發(fā)迭代效率低等技術(shù)挑戰(zhàn),這也直接導(dǎo)致了從原型到規(guī)模化量產(chǎn)的斷層與卡點(diǎn)。通過(guò)產(chǎn)業(yè)技術(shù)棧間協(xié)同開(kāi)發(fā),降低重復(fù)開(kāi)發(fā)成本、加速創(chuàng)新迭代效率,最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)合作共贏,是現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)上下游的共同期盼。

高階智能駕駛面臨著系統(tǒng)集成復(fù)雜度高、多源軟件兼容性差、開(kāi)發(fā)迭代效率低等技術(shù)挑戰(zhàn),這也直接導(dǎo)致了從原型到規(guī)?;慨a(chǎn)的斷層與卡點(diǎn)。通過(guò)產(chǎn)業(yè)技術(shù)棧間協(xié)同開(kāi)發(fā),降低重復(fù)開(kāi)發(fā)成本、加速創(chuàng)新迭代效率,最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)合作共贏,是現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)上下游的共同期盼。

面向量產(chǎn),驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新生態(tài)解決方案

為了支持產(chǎn)業(yè)伙伴更高效地利用地平線算力、算法與開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施,加速高階智能駕駛的規(guī)?;慨a(chǎn)落地,地平線在踏歌操作系統(tǒng)TogetheROS?的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)放,推出專(zhuān)門(mén)服務(wù)于智能駕駛專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)者,面向量產(chǎn)、生態(tài)協(xié)同共建的智能駕駛應(yīng)用開(kāi)發(fā)套件——TogetheROS·Auto(簡(jiǎn)稱(chēng):TROS·A),為OEM與Tier1集成提供開(kāi)放靈活、豐儉由人的創(chuàng)新生態(tài)解決方案。

開(kāi)放升級(jí),地平線TogetheROS·Auto加速高階智能駕駛規(guī)?;涞? />
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	地平線發(fā)布TogetheROS·Auto智能駕駛應(yīng)用開(kāi)發(fā)套件
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	針對(duì)高等級(jí)智能駕駛應(yīng)用集成驗(yàn)證效率低、規(guī)?;慨a(chǎn)難度高的開(kāi)發(fā)痛點(diǎn),TROS·A集開(kāi)發(fā)、集成、驗(yàn)證三位一體,提供支持量產(chǎn)開(kāi)發(fā)的分層框架與接口協(xié)議,開(kāi)發(fā)者可基于標(biāo)準(zhǔn)化框架與接口進(jìn)行靈活適配、按需定制,減少額外開(kāi)發(fā)適配成本,快速提升應(yīng)用集成和驗(yàn)證效率;同時(shí),TROS·A還提供了經(jīng)規(guī)模化量產(chǎn)打磨的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證工具與豐富參考節(jié)點(diǎn),開(kāi)箱即用,能夠顯著降低開(kāi)發(fā)門(mén)檻,提升協(xié)同開(kāi)發(fā)效率。
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TROS·A同步提供了地平線經(jīng)規(guī)?;慨a(chǎn)經(jīng)驗(yàn)提煉的開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證工具,安全可靠、簡(jiǎn)單易用,可支持開(kāi)發(fā)者高效上手使用。除基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)工具外,TROS·A還提供包含圖形化建模工具、性能調(diào)試工具、數(shù)據(jù)分析工具、可視化工具等在內(nèi)的豐富開(kāi)發(fā)工具包,幫助開(kāi)發(fā)者實(shí)現(xiàn)從開(kāi)發(fā)到驗(yàn)證各個(gè)環(huán)節(jié)的高效迭代,全流程效率提升200%。

開(kāi)放升級(jí),地平線TogetheROS·Auto加速高階智能駕駛規(guī)模化落地

此外,地平線也將過(guò)去豐富的量產(chǎn)開(kāi)發(fā)實(shí)踐沉淀為參考開(kāi)發(fā)節(jié)點(diǎn),并且不斷攜手合作伙伴持續(xù)豐富生態(tài)節(jié)點(diǎn),降低規(guī)?;慨a(chǎn)的門(mén)檻與難度。車(chē)企或Tier 1可以靈活組合和使用這些算法及功能節(jié)點(diǎn),或接入自身開(kāi)發(fā)節(jié)點(diǎn),按需組合,實(shí)現(xiàn)插拔式編排與集成。TROS·A現(xiàn)已經(jīng)匯集了豐富的軟硬件生態(tài)伙伴,能夠充分發(fā)揮各模塊差異化技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

開(kāi)放升級(jí),地平線TogetheROS·Auto加速高階智能駕駛規(guī)?;涞? />
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	未來(lái),地平線將持續(xù)開(kāi)源開(kāi)放量產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),助力產(chǎn)業(yè)多模塊協(xié)同開(kāi)發(fā)。讓合作伙伴充分發(fā)揮差異化技術(shù)優(yōu)勢(shì),開(kāi)放共享各軟件模塊與開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),從而大幅降低系統(tǒng)綜合開(kāi)發(fā)成本,加速下游Tier1與主機(jī)廠集成與量產(chǎn)進(jìn)程。
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	軟硬協(xié)同,打造高效開(kāi)放的數(shù)字基座
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	結(jié)合地平線天工開(kāi)物®(OpenExplorer®)算法工具鏈與地平線艾迪®(Horizon 
AIDI®)開(kāi)發(fā)云基礎(chǔ)設(shè)施,地平線能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)提供支持智能駕駛端到端全流程開(kāi)發(fā)的高效軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)。得益于軟硬協(xié)同的優(yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)者能夠通過(guò)軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)充分利用征程5算力資源,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用程序在征程5上極致的性能發(fā)揮。
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雙征程5重感知BEV方案應(yīng)對(duì)城市典型場(chǎng)景

值得一提的是,目前已有多家算法與軟件生態(tài)伙伴,同步推出了支持高速和城區(qū)NOA量產(chǎn)的域控制器方案與算法軟件包,能夠開(kāi)放滿足車(chē)企的差異化量產(chǎn)需求。上海車(chē)展期間,地平線與比亞迪更是重磅官宣了基于征程5的最新合作進(jìn)展——比亞迪基于征程5自研的BEV融合感知方案將于年內(nèi)量產(chǎn),這也將進(jìn)一步加速征程5面向高階智能駕駛市場(chǎng)的量產(chǎn)普及。

開(kāi)放升級(jí),地平線TogetheROS·Auto加速高階智能駕駛規(guī)模化落地

攜手生態(tài)伙伴,合力邁向智能駕駛下一個(gè)十年

依托高效能的智能計(jì)算芯片與開(kāi)放成熟的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái),地平線已形成生態(tài)鏈接最廣、量產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)景最多的智能駕駛開(kāi)放生態(tài)。TogetheROS·Auto的推出,是地平線在“Wintel”戰(zhàn)略指導(dǎo)下向前邁進(jìn)的有力一步。地平線也將繼續(xù)攜手生態(tài)伙伴,共創(chuàng)、共建、共享智能駕駛開(kāi)放生態(tài)貨架,全方位助力車(chē)企與Tier1的高效開(kāi)發(fā)與集成落地,搶占市場(chǎng)先機(jī),贏得商業(yè)成功。

開(kāi)放升級(jí),地平線TogetheROS·Auto加速高階智能駕駛規(guī)模化落地

圍繞征程5持續(xù)打造開(kāi)放的生態(tài)貨架

用技術(shù)創(chuàng)造美好,用開(kāi)放加速落地。未來(lái),地平線將繼續(xù)踐行軟硬結(jié)合的技術(shù)理念,目標(biāo)讓智能駕駛系統(tǒng)的成本更加合理可控,加速覆蓋99%以上道路場(chǎng)景,接管率小于10萬(wàn)公里/次,舒適度達(dá)到五星,且通行效率較人類(lèi)駕駛提高10%,推動(dòng)征程計(jì)算方案成為國(guó)內(nèi)外車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)推進(jìn)智能化落地的首選方案,為更多用戶提供安全、美好的智能駕駛出行體驗(yàn)。

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