6月9日消息，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東，在2023重慶車展阿維塔科技發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在6月底出爐。

據(jù)了解，早在2021年9月份，我國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管總局(標(biāo)準(zhǔn)委)就發(fā)布了《汽車駕駛，自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 40429-2021)，標(biāo)準(zhǔn)已于2022年3月1日實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)自動(dòng)駕駛等級(jí)做出了明確劃分，從“0至5級(jí)”一共6個(gè)等級(jí)，從3級(jí)開(kāi)始，汽車變?yōu)橛袟l件自動(dòng)駕駛，車輛的橫向及縱向控制、路況的探測(cè)和響應(yīng)，全部由車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)接管。

而車輛的駕駛員，需要?jiǎng)討B(tài)響應(yīng)自動(dòng)駕駛的隨時(shí)接管工作，該標(biāo)準(zhǔn)也明確，3級(jí)自動(dòng)駕駛的運(yùn)行范圍有場(chǎng)景限制。

目前，國(guó)內(nèi)上路行駛的車輛，普遍都為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛，包括特斯拉、蔚小理等車型。不過(guò)，在4月份的華為問(wèn)界全新M5智駕版發(fā)布會(huì)上，余承東稱該車首搭了HUAWEI ADS.2.0智駕系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛級(jí)別屬于L2.99999...級(jí)，已無(wú)限接近L3級(jí)高階智能駕駛系統(tǒng)。

并且，余承東強(qiáng)調(diào)，和新勢(shì)力、特斯拉相比，HUAWEI ADS 2.0(高階智能駕駛)自動(dòng)駕駛能力遙遙領(lǐng)先。