?基于軟件的解決方案，助力尖端蜂窩車聯(lián)網(wǎng)芯片組自動(dòng)完成復(fù)雜的校準(zhǔn)和驗(yàn)證測(cè)試

?為汽車網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備模塊制造商和遠(yuǎn)程信息處理控制單元制造商提供現(xiàn)成、省時(shí)的解決方案

是德科技（Keysight Technologies, Inc.）日前宣布，其 PathWave Test Executive for Manufacturing Developer 版本開(kāi)始支持 Autotalks 蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（LTE V2X）芯片組和專用短程通信（DSRC）芯片組的自動(dòng)射頻校準(zhǔn)和驗(yàn)證測(cè)試。這些芯片組通常用于遠(yuǎn)程信息處理控制單元（TCU）。TCU 是控制互聯(lián)車輛之間的無(wú)線跟蹤、診斷和通信的嵌入式車載系統(tǒng)。

是德科技宣布為 Autotalks 安全連接車輛芯片組的射頻校準(zhǔn)和驗(yàn)證提供測(cè)試支持

隨著電動(dòng)汽車和互聯(lián)汽車逐漸成為未來(lái)的主流，汽車制造商正在積極為新面市的汽車配備大量無(wú)線系統(tǒng)。面對(duì)這些復(fù)雜的新系統(tǒng)，設(shè)計(jì)工程師和制造測(cè)試工程師面臨的測(cè)試難度越來(lái)越高，他們需要面對(duì)更復(fù)雜、更昂貴、更耗時(shí)的測(cè)試和驗(yàn)證程序。對(duì)于 TCU 來(lái)說(shuō)更是如此，TCU 在車輛安全性和控制方面發(fā)揮著重要作用，并且必須與數(shù)十種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信協(xié)議對(duì)接。

通過(guò)為 Autotalks 芯片組提供現(xiàn)成支持，標(biāo)志著是德科技為 TCU 制造商帶來(lái)了一款功能強(qiáng)大的測(cè)試工具，能夠自動(dòng)執(zhí)行復(fù)雜的校準(zhǔn)和驗(yàn)證測(cè)試，從而加快產(chǎn)品上市。這款基于軟件的解決方案具有以下優(yōu)勢(shì)：

?支持業(yè)界領(lǐng)先的芯片組——Autotalks 是安全互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，致力于為全球汽車制造商提供 5G V2X、LTE V2X 和 DSRC 通信芯片組。

?加速完成復(fù)雜的測(cè)試場(chǎng)景——是德科技測(cè)試儀器能夠自動(dòng)控制 Autotalks芯片組測(cè)試；相關(guān)制造商可以將該解決方案作為生產(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試解決方案。

?減少部署時(shí)間和成本——現(xiàn)成的解決方案，不需要制造商付出昂貴的成本來(lái)開(kāi)發(fā)或維護(hù)定制的測(cè)試軟件，而且無(wú)需擁有深厚的無(wú)線/射頻專業(yè)知識(shí)便可輕松部署和使用。

以業(yè)經(jīng)驗(yàn)證的是德科技技術(shù)為基礎(chǔ)而構(gòu)建——測(cè)試軟件運(yùn)行在 Keysight E6640A 無(wú)線測(cè)試儀上，通過(guò) KS8328A PathWave Test Executive for Manufacturing Developer 版本自動(dòng)執(zhí)行。

Autotalks 研發(fā)副總裁 Amos Freund 表示：“通過(guò)與是德科技合作，我們的共同客戶可以獲得開(kāi)箱即用的校準(zhǔn)和驗(yàn)證解決方案，從而省去昂貴的內(nèi)部開(kāi)發(fā)過(guò)程。是德科技改進(jìn)并自動(dòng)化了 Autotalks 的校準(zhǔn)指南，而且利用其測(cè)試設(shè)備的強(qiáng)大功能，對(duì)校準(zhǔn)性能進(jìn)行了優(yōu)化?！?

是德科技副總裁兼汽車與能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 Thomas Goetzl 表示：“該解決方案是我們與 Autotalks 深度合作的成功范例，也是我們的 V2X 測(cè)試解決方案貫穿研發(fā)和制造的優(yōu)秀典范。該解決方案將復(fù)雜的芯片組射頻校準(zhǔn)和驗(yàn)證精簡(jiǎn)為簡(jiǎn)單易用的測(cè)試序列。通過(guò)以軟件為中心的方法，客戶可以更好地專注于他們的優(yōu)先事務(wù)，比如潛心提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量。”