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[導(dǎo)讀]飛機(jī)航空電子系統(tǒng)是機(jī)載系統(tǒng)關(guān)鍵組成部分,是飛機(jī)性能“倍增器”,其價(jià)值在飛機(jī)中占比越來越高。

2023(第十二屆)飛機(jī)航空電子國際論壇在上海市順利召開

飛機(jī)航空電子系統(tǒng)是機(jī)載系統(tǒng)關(guān)鍵組成部分,是飛機(jī)性能“倍增器”,其價(jià)值在飛機(jī)中占比越來越高。6月28日,2023(第十二屆)飛機(jī)航空電子國際論壇在上海市順利召開。開幕式上,中國航空學(xué)會綜合管理部部長楊亮擔(dān)任主持人,中國航空學(xué)會副理事長兼秘書長姚俊臣,中航機(jī)載系統(tǒng)有限公司黨委書記、董事長王建剛分別致辭。

本屆論壇由中國航空學(xué)會、中國航空研究院、中航機(jī)載系統(tǒng)有限公司主辦,中國民用航空上海航空器適航審定中心作為嘉賓單位,上海市航空學(xué)會、中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、中國商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司、中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中航珠海通用航空研發(fā)制造基地、中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所支持,中國航空無線電電子研究所、航空工業(yè)西安航空計(jì)算技術(shù)研究所、航空工業(yè)合肥航太電物理技術(shù)有限公司、航空電子系統(tǒng)綜合技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、民航空管航空電子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、電磁信息控制與效應(yīng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司承辦。

2023(第十二屆)飛機(jī)航空電子國際論壇在上海市順利召開

今年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神開局之年,是全面實(shí)施國家“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。姚俊臣先生在致辭中提出,當(dāng)今世界,航空業(yè)已成為現(xiàn)代大國博弈、強(qiáng)國爭雄的高端平臺,是科技立國的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是國家綜合國力的重要組成和體現(xiàn)。作為現(xiàn)代航空領(lǐng)域的關(guān)鍵組成部分,尖端航空電子系統(tǒng)在智能航空、數(shù)字航空、綠色航空等方面扮演關(guān)鍵角色。在這個充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時代,我們將繼續(xù)加強(qiáng)國際合作,吸引國內(nèi)外頂尖科學(xué)家和工程師,共同推動航空電子系統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新,探索航空電子技術(shù)發(fā)展新方向、新趨勢,推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈深度融合,共同應(yīng)對航空電子系統(tǒng)面臨的新挑戰(zhàn)和新需求。

2023(第十二屆)飛機(jī)航空電子國際論壇在上海市順利召開

王建剛先生在致辭中提到,我們要圍繞建立新型航空工業(yè)體系目標(biāo),大力推進(jìn)航空電子產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,應(yīng)用現(xiàn)代制造技術(shù),擴(kuò)大集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模,滿足航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)、維護(hù)及未來發(fā)展需要,確保航空電子領(lǐng)域高水平科技自立自強(qiáng);要堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念,加快完成系統(tǒng)產(chǎn)品升級換代和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)航空電子產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,逐步形成具有中國特色的航空電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局;要重點(diǎn)關(guān)注飛機(jī)航空電子系統(tǒng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智慧化發(fā)展,注重綠色航空電子技術(shù)研究,推動新一代航空電子系統(tǒng)應(yīng)用,助力中國航空業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳、環(huán)保的綠色飛行,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2023(第十二屆)飛機(jī)航空電子國際論壇在上海市順利召開

本屆論壇以“智慧航電賦能綠色飛行”以主題,論壇首日,主論壇與航電系統(tǒng)測試技術(shù)研討會同期召開,論壇次日,第六屆機(jī)載軟件與機(jī)載電子硬件專業(yè)分論壇和主論壇并行召開,并將舉辦首屆飛機(jī)航空電子青年論壇。論壇圍繞座艙系統(tǒng),eVTOL,控制、導(dǎo)航、制導(dǎo)系統(tǒng),數(shù)據(jù)與傳感測試技術(shù),先進(jìn)制造,機(jī)載軟硬件六大板塊,邀請40余位嘉賓發(fā)言,吸引了近40家展商參與,以及近500位來自政府局方、航電主系統(tǒng)研制企業(yè)、航空工業(yè)機(jī)載企業(yè)、智能制造相關(guān)企業(yè)、機(jī)載軟硬件研制與開發(fā)相關(guān)企業(yè)等領(lǐng)導(dǎo)與行業(yè)權(quán)威專家齊聚一堂,分享真知灼見,碰撞思想火花,共同探索航空電子技術(shù)發(fā)展新方向、新趨勢,同心協(xié)力為我國航空電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

部分嘉賓

1.劉高倬 名譽(yù)理事長 中國航空學(xué)會

2.朱程 特邀嘉賓

3.馬軍 特邀嘉賓

4.耿汝光 原副總經(jīng)理 中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司

5.王建剛 黨委書記、董事長 中航機(jī)載系統(tǒng)有限公司

6.姚俊臣 副理事長兼秘書長 中國航空學(xué)會

7.金鴻明 秘書長 上海市航空學(xué)會

8.王金巖 所長 中國航空無線電電子研究所

9.何泳 黨委書記 航空工業(yè)上海航空測控技術(shù)研究所

10.周鵬程 總經(jīng)理 上海航空電氣有限公司

11.陳志靖 原黨委書記 航空工業(yè)西安飛行自動控制研究所

12.李紅琳 法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)室主任 中國民用航空適航審定中心

13.嚴(yán)林芳 型號副總師 中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院

14.李運(yùn)喜 副所長 航空工業(yè)西安航空計(jì)算技術(shù)研究所

15.李聃 副所長 航空工業(yè)雷華電子技術(shù)研究所

16.王國慶 特聘教授 上海交通大學(xué)

17.馬瑩 中國首席技術(shù)官 霍尼韋爾航空航天集團(tuán)

18.托尼·巴格海 適航審查代表 FAA授權(quán)波音787;適航副總工程師 昂際航電

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LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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