第39屆中國直升機(jī)學(xué)術(shù)交流會暨2023第7屆民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)國際論壇

8月23日-24日，2023丨四川·廣漢

【論壇組委會單位】

【主辦單位】

中國航空學(xué)會直升機(jī)分會

南京航空航天大學(xué)

【支持單位】

中國航空學(xué)會

中國航空學(xué)會應(yīng)急救援分會

【承辦單位】

廣漢市政府

中國民航飛行學(xué)院

上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司

【會議背景】

全球通航行業(yè)逐步走出疫情陰霾，回到發(fā)展的正軌。近10年來，我國民用直升機(jī)以每年接近20%的增速持續(xù)爆發(fā)式增長，從2009年的不足200架，到現(xiàn)在已突破千架的規(guī)模。根據(jù)中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心的預(yù)測，2027年中國民用直升機(jī)規(guī)模將達(dá)到3500架以上。未來10年，我國的民用直升機(jī)市場將繼續(xù)保持高速增長，需求量在2500架以上。

隨著大型民用直升機(jī)AC313A首飛成功，我國航空應(yīng)急救援裝備再添利器?！丁笆奈濉眹覒?yīng)急體系規(guī)劃》中指出統(tǒng)籌長遠(yuǎn)發(fā)展，鼓勵(lì)增強(qiáng)航空應(yīng)急能力，增加森林航空消防直升機(jī)數(shù)量。到2035年,全面實(shí)現(xiàn)依法應(yīng)急、科學(xué)應(yīng)急、智慧應(yīng)急，形成共建共治共享的應(yīng)急管理新格局。

我國在直升機(jī)相關(guān)技術(shù)方面與國外存在一定差距，亟需針對不足之處，緊跟技術(shù)前沿提前布局研究，推動國產(chǎn)直升機(jī)技術(shù)進(jìn)步，在未來競爭中掌握核心技術(shù)。在此背景下，第39屆中國直升機(jī)學(xué)術(shù)交流會暨2023第七屆民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)國際論壇計(jì)劃于2023年8月23日至24日在四川省廣漢市舉辦。

本屆論壇以“提升培訓(xùn)品質(zhì)，筑牢安全根基，服務(wù)國家戰(zhàn)略”為主題，聚焦直升機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，關(guān)注直升機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、應(yīng)急救援人才培養(yǎng)、運(yùn)行支持體系建設(shè)、應(yīng)用場景的拓展、政策與市場趨勢解讀等話題，論壇旨在推動國產(chǎn)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)能力與核心競爭力的提升，釋放國產(chǎn)直升機(jī)市場未來潛力。

論壇旨在為直升機(jī)主機(jī)廠，運(yùn)營單位，原材料、零部件制造、檢測維修以及各個(gè)供應(yīng)商之間搭建一個(gè)交流性、合作性、能共同公平解決問題的平臺，共同謀劃，開拓創(chuàng)新，為中國直升機(jī)的發(fā)展和進(jìn)步做出應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。

【熱點(diǎn)話題】

1. 國產(chǎn)直升機(jī)旋翼氣動與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展展望

2. 智能旋翼飛行器減振降噪技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用

3. 強(qiáng)培訓(xùn)、增技能、提能力—通用航空專業(yè)人才需求與培養(yǎng)路徑

4. 直升機(jī)試驗(yàn)試飛技術(shù)與取證關(guān)鍵

5. 復(fù)合材料增材制造在新型旋翼直升機(jī)中的應(yīng)用展望

6. 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)脫碳之路與綠色航空的途徑：可持續(xù)燃料的應(yīng)用

7. 加快低空空域管理改革，讓通用航空真正“飛起來”

8. 如何建立健全應(yīng)急救援指揮調(diào)度協(xié)同聯(lián)動機(jī)制，有效打通了基層應(yīng)急“最后一公里”

9. 直升機(jī)系統(tǒng)MRO綜合配套解決方案助力通民用航產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展

【聯(lián)系信息】

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