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[導(dǎo)讀]上海2023年8月17日 /美通社/ -- 8月的周末,上海金橋的城市不眠書店,一場前所未有的未來科技與生活出行的融合正在上演。 一名年輕的男士,眼中閃爍著好奇的光芒,正坐著一款搭載高級(jí)別輔助駕駛功能的智能汽車回到現(xiàn)場的停車場。他放開方向盤,讓車輛自行轉(zhuǎn)動(dòng)和泊車,仿佛在感受著未...

上海2023年8月17日 /美通社/ -- 8月的周末,上海金橋的城市不眠書店,一場前所未有的未來科技與生活出行的融合正在上演。

一名年輕的男士,眼中閃爍著好奇的光芒,正坐著一款搭載高級(jí)別輔助駕駛功能的智能汽車回到現(xiàn)場的停車場。他放開方向盤,讓車輛自行轉(zhuǎn)動(dòng)和泊車,仿佛在感受著未來的脈搏。

首屆Drive on Horizon 自動(dòng)駕駛快閃月于上海開幕


近日,由同濟(jì)大學(xué)智能汽車研究所、中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車智能交通分會(huì)、地平線聯(lián)合發(fā)起,車控CHEK技術(shù)賦能的「Drive on Horizon」自動(dòng)駕駛快閃月活動(dòng),正式拉開帷幕。8月12日至9月3日的每個(gè)周末,在上海城市不眠書店都可以參加用戶Talk、體驗(yàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)DIY、免費(fèi)試駕智能駕駛車輛。

同濟(jì)大學(xué)智能汽車研究所朱西產(chǎn)教授表示:"在這個(gè)技術(shù)日新月異的時(shí)代,我們希望通過這次活動(dòng),讓觀眾真正感受到自動(dòng)駕駛技術(shù)的魅力和它為我們帶來的無限可能性。我們希望通過這樣的交流和體驗(yàn),推動(dòng)整個(gè)社會(huì)對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的認(rèn)知和接受度,讓自動(dòng)駕駛的使用更安全更高效。"

Drive on Horizon自動(dòng)駕駛快閃月不僅提供了10+款智能汽車的試駕體驗(yàn),更有一系列的沙龍活動(dòng),邀請(qǐng)業(yè)界大咖共同探討自動(dòng)駕駛的未來。包括 《電池與芯片的選擇》、《自動(dòng)駕駛的上癮與「戒斷」時(shí)刻》在內(nèi)的話題都引發(fā)了現(xiàn)場嘉賓、用戶的思考和互動(dòng)。通過試駕與交流的結(jié)合,快閃月在積極傳播智能汽車先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),也極大的推動(dòng)了智能汽車科學(xué)技術(shù)知識(shí)的普及。這是一場"智駕界的Today at Apple",也是國內(nèi)首個(gè)面向普通用戶的智駕科普和體驗(yàn)系列活動(dòng)。

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進(jìn)入互動(dòng)體驗(yàn)區(qū),觀眾可以體驗(yàn)地平線征程系列芯片的魅力,并基于征程芯片計(jì)算平臺(tái)結(jié)合攝像頭、Lidar模組親手制作自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),更深入的了解這項(xiàng)技術(shù)的原理。而星愿智能的腦機(jī)接口技術(shù),更是為觀眾帶來了一次前所未有的體驗(yàn),帶上電極帽,人們便可以得到自身情緒狀態(tài)的分析數(shù)據(jù),讓觀眾能更好地了解自己。

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在自動(dòng)駕駛體驗(yàn)活動(dòng)中,觀眾可以親身體驗(yàn)各種已經(jīng)走進(jìn)人們生活的智能汽車科技,從輔助駕駛到智能座艙,每一種技術(shù)都代表了人類對(duì)未來的一種設(shè)想。在每次試駕完一款車之后,觀眾還可以得到本次試駕的跑分結(jié)果。這種基于AI的汽車智能化評(píng)估算法模型由車控CHEK提供,車控AI汽車跑分算法可以對(duì)汽車的智能化功能進(jìn)行科學(xué)、全面的評(píng)估,讓車主可以自豪地說:"我的車的智能化比你的車強(qiáng)!不服?開車跑個(gè)分。"

通過佩戴特制的可穿戴設(shè)備,觀眾可以實(shí)時(shí)了解到自己的腦電信號(hào),這些設(shè)備不僅可以了解車主對(duì)車輛智能化功能的主觀感受,還可以幫助車企了解各類功能的改進(jìn)方向,以及車主在駕駛過程中的情緒變化。

用戶Talk環(huán)節(jié)邀請(qǐng)了業(yè)界的專家和大咖,與觀眾進(jìn)行深入的交流和探討。知乎答主、某車企的自動(dòng)駕駛工程師阮丞表示:"自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展不僅僅是技術(shù)的進(jìn)步,更是對(duì)人類生活方式的一次革命。"另一位嘉賓,地平線產(chǎn)品經(jīng)理李騰則表示:"在我眼里智能駕駛就像養(yǎng)成系產(chǎn)品,你是駕照教練,它是學(xué)員,雖然它開得沒你好,但你能真真切切地感覺到它在飛速進(jìn)步。"而車fans創(chuàng)始人孫少軍也分享了他的觀點(diǎn):"ChatGPT的出現(xiàn),讓愿意嘗試智能駕駛的用戶也變多了,因?yàn)槿藗冋娴拈_始相信,人工智能或許能比人類做得更好。"

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本次自動(dòng)駕駛快閃月的聯(lián)合發(fā)起方,同濟(jì)大學(xué)智能汽車研究所是內(nèi)領(lǐng)先的智能汽車研發(fā)機(jī)構(gòu),在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域都有深入的研究和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);汽車智能交通分會(huì)是中國汽車工程學(xué)會(huì)的專業(yè)分會(huì)之一,是由致力于智能交通的汽車科技工作者自愿組成的全國性、學(xué)術(shù)性及非盈利性的社團(tuán)組織;地平線則是國內(nèi)率先大規(guī)模前裝量產(chǎn)的車載智能芯片企業(yè),致力于讓每一輛車都搭載地平線智能計(jì)算方案,通過賦能機(jī)器,讓人類生活更安全、更美好;而車控則是領(lǐng)先的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新與評(píng)估方案提供商,致力于提供最豐富最客觀的用戶體驗(yàn)指標(biāo)。

作為產(chǎn)、學(xué)、研通力合力的大型公眾科普互動(dòng),本次快閃月也吸引了眾多智能汽車、泛科技發(fā)燒友用戶和眾多科技媒體,這場備受關(guān)注的系列活動(dòng)將真正開啟智能汽車的大眾科普,解構(gòu)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),推動(dòng)其在用戶群體中的認(rèn)知與普及。

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