電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路是一種常見(jiàn)的電氣控制設(shè)備，主要用于控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)和停止。它通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)的繞組中的電流流向，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)軸向方向的改變，從而控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向。具體的工作原理如下：

1. 控制信號(hào)輸入：當(dāng)外部控制信號(hào)輸入時(shí)，控制器的電路會(huì)檢測(cè)信號(hào)輸入方向，然后根據(jù)信號(hào)判斷電機(jī)應(yīng)該正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)還是停止。

2. 電源供電：控制器需要進(jìn)行電源供電，以便在控制電機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào)。

3. 接通電源：當(dāng)需要電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，控制器通過(guò)接通正向電源，讓正向電流流過(guò)電機(jī)繞組，產(chǎn)生磁場(chǎng)并引起電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。反轉(zhuǎn)時(shí)，控制器通過(guò)接通反向電源，讓反向電流流過(guò)電機(jī)繞組，反向產(chǎn)生磁場(chǎng)并改變電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

4. 切換電源：當(dāng)需要電動(dòng)機(jī)停止時(shí)，控制器通過(guò)切換電源，使電動(dòng)機(jī)的電流流向速度減慢并停止轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路處于關(guān)閉狀態(tài)，電機(jī)停止運(yùn)行。

總之，電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路通過(guò)控制電機(jī)繞組中的電流流向，控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)。控制器通過(guò)信號(hào)輸入，判斷電機(jī)轉(zhuǎn)向狀態(tài)，配合電源的供電和切換，控制電機(jī)的正向、反向和停止等運(yùn)行狀態(tài)。控制器通常包括接口部分、時(shí)序控制器、輸出部分和保護(hù)部件等組成，并配備外接電源、信號(hào)輸入和輸出裝置，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的控制。

電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的結(jié)構(gòu)組成

電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路主要由以下幾部分組成：

1. 控制信號(hào)輸入部分：用于接收外部控制信號(hào)，例如按鈕、遙控器等。這部分通常由開關(guān)、電路板和連接插頭等組成。

2. 邏輯控制器：用于識(shí)別控制信號(hào)的方向，控制電路中的動(dòng)作元件。這部分包括邏輯電路、控制電路、逆變器等。

3. 電源部分：用于為控制電路提供穩(wěn)定的電源，通常由變壓器、穩(wěn)壓器等組成。

4. 輸出部分：用于將電源輸出到電動(dòng)機(jī)中，這部分由繼電器、固態(tài)繼電器、晶閘管等開關(guān)元件構(gòu)成。

5. 保護(hù)元件：用于保護(hù)電動(dòng)機(jī)和電路系統(tǒng)，例如過(guò)流保護(hù)器、斷路器、熔斷器等。

綜上所述，電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的結(jié)構(gòu)組成包括控制信號(hào)輸入部分、邏輯控制器、電源部分、輸出部分和保護(hù)元件。這些部分共同協(xié)作，完成對(duì)電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制的功能。在具體的應(yīng)用中，不同的電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路結(jié)構(gòu)組成可能有所不同，但以上所述的部分將是基本構(gòu)成的組合，并結(jié)合特定的應(yīng)用需求進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。

電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的功能特點(diǎn)

電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的功能特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制：電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路主要的功能就是能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)的控制，通過(guò)合理的電路設(shè)計(jì)和操作按鈕的應(yīng)用，能夠?yàn)楣I(yè)、機(jī)械控制等領(lǐng)域提供更靈活、方便的正反轉(zhuǎn)切換控制方式。

2. 穩(wěn)定可靠性：電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路采用的組合金屬材料設(shè)計(jì)，壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定，同時(shí)不受機(jī)械雜音、電壓干擾等環(huán)境因素干擾，能夠確保電路長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定性和可靠性。

3. 具有省電節(jié)能的特點(diǎn)：電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)在正、反轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠進(jìn)行節(jié)能、省電，在電機(jī)運(yùn)行時(shí)調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)向，合理分配電機(jī)的輸出能力，能夠大大降低工廠耗能，并延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。

4. 低噪音、安全可靠：電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的選材、接線以及操作按鈕均符合人機(jī)工程學(xué)結(jié)構(gòu)，控制電路分時(shí)分段完成電機(jī)反轉(zhuǎn)，控制范圍精確，操作方便，響應(yīng)速度快，保證了電機(jī)正反轉(zhuǎn)時(shí)的低噪音，同時(shí)也確保了整個(gè)控制電路的安全可靠。

電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路因其方便實(shí)用、節(jié)能環(huán)保、安全性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于物流設(shè)備、交通信號(hào)、機(jī)械加工等領(lǐng)域，成為電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)控制方面的基礎(chǔ)裝備。

電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的接線方法

電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的接線方法類似于一個(gè)開關(guān)，通過(guò)將不同部件連通或斷開實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)。下面是一種基本的三相電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的接線方法：

1. 根據(jù)需要，選購(gòu)正反轉(zhuǎn)開關(guān)和繼電器。正反轉(zhuǎn)開關(guān)是為了控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，繼電器則用來(lái)使可調(diào)電源與電動(dòng)機(jī)電源接通。

2. 連接電源。將220V交流電源接入正反轉(zhuǎn)開關(guān)中。

3. 連接繼電器。將AK1的A口、B口與繼電器的NO(常開)端口相連，C口與電源的中點(diǎn)相連，K1的NO(常開)端口與K2的黑線端口相連。

4. 連接正反轉(zhuǎn)開關(guān)。將正反轉(zhuǎn)開關(guān)的一個(gè)極接入K2的紅線端口，另一個(gè)極接入電動(dòng)機(jī)的A相和C相上。

5. 連接電動(dòng)機(jī)。將電動(dòng)機(jī)的B相接入K2的黃線端口。

以上是一種三相電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的接線方法，不同電路有不同的接法，但其基本原理都是一樣的。在接線過(guò)程中，一定要注意接線的準(zhǔn)確性，避免錯(cuò)誤帶來(lái)的損壞。同時(shí)，電路的設(shè)計(jì)和運(yùn)行也需要按照安全規(guī)范來(lái)進(jìn)行，確保操作人員的安全。

接觸器互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的優(yōu)點(diǎn)是工作安全可靠，缺點(diǎn)是操作不便。因電動(dòng)機(jī)從正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)必須先按下停止按鈕，才能再按下反轉(zhuǎn)按鈕，否則由于接觸器的連鎖作用，不能實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。

提示

在控制電路中，正反轉(zhuǎn)接觸器KM1和KM2的線圈支路中都分別串聯(lián)了對(duì)方的動(dòng)斷觸點(diǎn)，任何一個(gè)接觸器接通的條件是另一個(gè)接觸器必須處于斷電釋放狀態(tài)。兩個(gè)接觸器之間的這種相互關(guān)系稱為互鎖，也稱為電氣連鎖。

自鎖和互鎖

自鎖就是在接觸器線圈得電后，利用自身的動(dòng)合輔助觸點(diǎn)保持回路的接通狀態(tài)。通常是把動(dòng)合輔助觸點(diǎn)與啟動(dòng)按鈕并聯(lián)，這樣，當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕時(shí)，接觸器動(dòng)作，其輔助觸點(diǎn)閉合并保持，若此時(shí)再松開啟動(dòng)按鈕，接觸器也不會(huì)失電斷開。一般來(lái)說(shuō)，除了啟動(dòng)按鈕和輔助按鈕并聯(lián)，還要串聯(lián)一個(gè)停止按鈕，在點(diǎn)動(dòng)開關(guān)中作啟動(dòng)用時(shí)選擇動(dòng)合觸點(diǎn)，作停止用時(shí)選擇動(dòng)斷觸點(diǎn)。

互鎖就是兩個(gè)接觸器利用自己的輔助觸點(diǎn)去控制對(duì)方的線圈回路，進(jìn)行狀態(tài)保持，其工作原理和自鎖控制基本一樣。互鎖可分為電氣互鎖和機(jī)械互鎖。

按鈕互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路圖2-6所示為按鈕互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路。

SB2為正轉(zhuǎn)按鈕，SB3為反轉(zhuǎn)按鈕，SB1為停止按鈕。KM1、KM2分別是正反轉(zhuǎn)控制交流接觸器，各有 4組動(dòng)合觸點(diǎn)，其中一組用于自鎖，另外 3組用于電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制。

SB2的動(dòng)合觸點(diǎn)控制正轉(zhuǎn)交流接觸器KM1的線圈接通電源，動(dòng)斷觸點(diǎn)控制KM2的線圈斷電;SB3的動(dòng)合觸點(diǎn)控制反轉(zhuǎn)交流接觸器KM2的線圈接通電源，動(dòng)斷觸點(diǎn)控制KM1的線圈斷電。

該電路的工作原理與接觸器互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的工作原理基本相同，其控制過(guò)程如下。

該電路的優(yōu)點(diǎn)是操作方便，缺點(diǎn)是容易產(chǎn)生電源兩相短路故障。例如正轉(zhuǎn)接觸器 KM1發(fā)生主觸點(diǎn)熔焊或機(jī)械卡阻等故障時(shí)，即使接觸器線圈失電，主觸點(diǎn)也不能分?jǐn)?。若直接按下反轉(zhuǎn)按鈕，KM2得電動(dòng)作，其主觸點(diǎn)閉合，則會(huì)造成L1、L3兩相短路。所以，該線路存在一定的安全隱患，還需要改進(jìn)。

提示

控制電路中使用了復(fù)合按鈕 SB2、SB3。在電路中將動(dòng)斷觸點(diǎn)接入對(duì)方線圈回路中，這樣只要按下按鈕，就自然切斷了對(duì)方線圈回路，從而實(shí)現(xiàn)互鎖。這種互鎖是利用按鈕這樣的純機(jī)械方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的，為了區(qū)別于接觸器觸點(diǎn)的互鎖(電氣互鎖)，稱其為機(jī)械互鎖。

在該電路中，如果KM1、KM2的主觸點(diǎn)出現(xiàn)粘連故障，此時(shí)按下反轉(zhuǎn)按鈕SB3，會(huì)發(fā)生短路故障。

雙重互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路為克服接觸器互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路和按鈕互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的不足，在按鈕互鎖的基礎(chǔ)上又增加了接觸器互鎖，構(gòu)成了按鈕、接觸器互鎖正反轉(zhuǎn)控制線路，也稱為防止相間短路的正反轉(zhuǎn)控制電路。該電路兼有兩種互鎖控制電路的優(yōu)點(diǎn)，操作方便，工作安全可靠。圖2-7所示為按鈕、接觸器雙重互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路，由于這種電路結(jié)構(gòu)完善，所以常將它們用金屬外殼封裝起來(lái)，制成成品直接供給用戶使用，其名稱為可逆磁力啟動(dòng)器(所謂可逆是指它可以控制正反轉(zhuǎn))。

電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)電路是最基礎(chǔ)的電路，也是考試必考題。在實(shí)際的應(yīng)用里非常的廣泛，比如，起重機(jī)，循環(huán)小車，行車，車床等。

一、將三相電機(jī)改為單向電機(jī)，連接電容改變正反轉(zhuǎn)

三相電機(jī)的三個(gè)繞組相同，如果是低于2KW的小功率電機(jī)，也可以加電容變成單相電機(jī)。

三根出線端的隨意兩根接電容的兩極，電容的其中一極加另一根出線連單相電，如果變向只需要更換電容的兩極接線即可。

這種改法只適用于小功率電機(jī)，而且改過(guò)以后功率稍微降低。

二.兩個(gè)接觸器互鎖控制，90%的電工都會(huì)

互鎖電路非常安全，只能有一個(gè)接觸器吸合，接觸器的線圈是連的彼此的常閉點(diǎn)。實(shí)際接線時(shí)，還要把按鈕開關(guān)也接成機(jī)械互鎖，雙重互鎖更安全。

這種方式缺點(diǎn)是，接線比較復(fù)雜，不方便于維護(hù)。，尤其在行車，電葫蘆等需要頻繁正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)所。

三、用無(wú)觸點(diǎn)換向接觸器控制正反轉(zhuǎn)

這種方式控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)，接線簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，適合在高頻次正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合使用