一直以來(lái)，汽車發(fā)電機(jī)都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)?lái)汽車發(fā)電機(jī)的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。

一、汽車發(fā)電機(jī)

汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電，同時(shí)向蓄電池充電。

在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出，而在較高轉(zhuǎn)速時(shí)，僅由原三相繞組輸出。

汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為以下幾類：

1.按總體結(jié)構(gòu)分五類

(1)普通交流發(fā)電機(jī) 又稱為“硅整流發(fā)電機(jī)”(使用時(shí)需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機(jī)) 。例JF132 (EQ140用) 。

(2)整體式交流發(fā)電機(jī) (發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個(gè)整體的發(fā)電機(jī)) 例別克轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配的是CS型發(fā)電機(jī)(包括CS—121、CS—130和CS—144三種不同的型號(hào))。

(3)帶泵交流發(fā)電機(jī)。(帶泵交流發(fā)電機(jī)安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽車制動(dòng)系統(tǒng)上的)。

(4)無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)(不需要電刷的發(fā)電機(jī)) 例JFW1913。

(5)永磁交流發(fā)電機(jī)。磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī))。

2.按整流器結(jié)構(gòu)分四類

(1)六管交流發(fā)電機(jī) 例JF1522(東風(fēng)汽車用)。

(2)八管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1542(天津夏利汽車用)。

(3)九管交流發(fā)電機(jī) 例(日本日立、三菱、馬自達(dá)汽車用)。

(4)十一管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1913Z(奧迪、桑塔納汽車用)。

3.按磁場(chǎng)繞組搭鐵形式分兩類

(1)內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場(chǎng)繞組的一端(負(fù)極)直接搭鐵(和殼體相聯(lián))。

(2)外搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場(chǎng)繞組的一端(負(fù)極)接入調(diào)節(jié)器，通過(guò)調(diào)節(jié)器后再搭鐵。

二、汽車發(fā)電機(jī)特點(diǎn)

通過(guò)上面的介紹，想必大家對(duì)汽車發(fā)電機(jī)已經(jīng)具備了初步的認(rèn)識(shí)。在這部分，我們主要來(lái)了解一下汽車發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷俚阶罡咿D(zhuǎn)速的變化范圍很大，由它帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速也在相應(yīng)的范圍內(nèi)變化。汽車發(fā)電機(jī)的特性，應(yīng)該是以轉(zhuǎn)速為基準(zhǔn)來(lái)分析各個(gè)有關(guān)參數(shù)之間的相應(yīng)關(guān)系。交流發(fā)電機(jī)的工作特性是指發(fā)電機(jī)經(jīng)整流后輸出的直流電壓、電流和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系.它包括輸出特性、空載特性和外特性。

1.空載特性

發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行時(shí).發(fā)電機(jī)端電壓和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，空載特性可以判斷該發(fā)電機(jī)低速充電性能的好壞，同時(shí)也可以看出發(fā)電機(jī)的輸出電壓是隨著發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而增高的。

2.輸出特性

發(fā)電機(jī)輸出電壓一定時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出電流隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。由于具有這種自我保護(hù)作用，交流發(fā)電機(jī)一般不需設(shè)置限流器。

3.外特性

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓與輸出電流之間的關(guān)系，從外特性曲線可以看出，在轉(zhuǎn)速變化時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓有較大的變化，在轉(zhuǎn)速恒定時(shí)，由于輸出電流的變化對(duì)端電壓也有很大影響，因此，要使輸出電流穩(wěn)定，必須配用電壓調(diào)節(jié)器。高速時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)突然失去負(fù)載時(shí)，端電壓會(huì)急劇升高，這時(shí)電氣設(shè)備中的電子元件將有被擊穿的危險(xiǎn)。

4、轉(zhuǎn)速特性:在一定輸出電流的情況下，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)輸出電壓的變化情況。

5、溫度特性:在一定輸出電流的情況下，發(fā)電機(jī)的溫度發(fā)生變化時(shí)輸出電壓的變化情況。

以上便是小編此次帶來(lái)的有關(guān)汽車發(fā)電機(jī)的全部?jī)?nèi)容，十分感謝大家的耐心閱讀，想要了解更多相關(guān)內(nèi)容，或者更多精彩內(nèi)容，請(qǐng)一定關(guān)注我們網(wǎng)站哦。