業(yè)內(nèi)消息，日前華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在朋友圈回應(yīng)此前問界M7參與《2023懂車帝冬測》的測試結(jié)果時(shí)稱，（這是）坑人的測試，誤導(dǎo)民眾！科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則！

據(jù)悉，近日懂車帝測試嚴(yán)寒情況下的混動(dòng)車型純電續(xù)航達(dá)成率，約20個(gè)車型參加測試。其中比亞迪仰望第一，85.08%的續(xù)航達(dá)成率；問界M7增程版倒數(shù)第一，只有31.6%。自家產(chǎn)品表現(xiàn)不如人意，對此余承東和AITO汽車均發(fā)文進(jìn)行回應(yīng)。

值得一提的是，在該測試中除了問界M7表現(xiàn)不如人意之外，吉利、長城旗下的多款車型在測試中續(xù)航達(dá)成率均不到40%。對此，吉利、長城也紛紛加入“戰(zhàn)局”，官方均表態(tài)質(zhì)疑測試結(jié)果。

首先是長城汽車官方稱調(diào)取了參測車型后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)部分結(jié)果異常，并預(yù)告將舉辦懂車帝冬測標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑溝通會(huì)。吉利集團(tuán)副總裁楊學(xué)良也發(fā)文表示：“我同樣認(rèn)為測評過程不科學(xué)、不嚴(yán)謹(jǐn)，結(jié)論不令人信服，不僅誤導(dǎo)了消費(fèi)者，還傷害了懂車帝自身的公信力。”

對此，懂車帝方面回應(yīng)稱，本次測試為-20℃以下極寒天氣的滿載續(xù)航測試，所有參與車輛在整備后編隊(duì)行駛出發(fā)，使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，符合用戶冬季用車場景，不存在區(qū)別對待。懂車帝冬測將正常進(jìn)行，歡迎用戶和車企提出寶貴建議。

隨后懂車帝多次重申冬測所有項(xiàng)目使用統(tǒng)一測試標(biāo)準(zhǔn)、所有車型一視同仁。懂車帝官方表示，12月14日上午9點(diǎn)將在漠河舉行2023冬測開放日，邀請所有參與車企現(xiàn)場觀測，將全程直播。

但懂車帝也因?yàn)檫@次風(fēng)波迎來廣大網(wǎng)友聲討，昨天，懂車帝官方給出聲明稱已對抹黑冬測言論取證，將保留追責(zé)權(quán)利。該聲明發(fā)出后就有許多網(wǎng)友前來評論，其中吉利高級(jí)副總裁楊學(xué)良留言稱，支持依法合規(guī)，公平透明，接受監(jiān)督，不能傳播不實(shí)信息，更不能觸碰法律底線！

對于此次《2023懂車帝冬測》事件，網(wǎng)友也出現(xiàn)了兩極分化，一部分網(wǎng)友表示，這就是自己定規(guī)則自己測試游戲，不用太當(dāng)真，也有網(wǎng)友認(rèn)為懂車帝是目前國內(nèi)最客觀公正的三方汽車評測機(jī)構(gòu)，畢竟財(cái)力雄厚不怕得罪也不恰飯，稱愿意相信懂車帝的真實(shí)測評。