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[導(dǎo)讀]芯片是智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新的基石,同時(shí)也是支撐現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵力量。為了積極推動(dòng)汽車芯片的落地應(yīng)用,促進(jìn)上下游“車-芯”合作及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo),由北京經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主辦,蓋世汽車承辦,國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心提供支持的2023 “芯向亦莊” 汽車芯片大賽在北京圓滿舉辦。

芯片是智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新的基石,同時(shí)也是支撐現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵力量。為了積極推動(dòng)汽車芯片的落地應(yīng)用,促進(jìn)上下游“車-芯”合作及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo),由北京經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主辦,蓋世汽車承辦,國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心提供支持的2023 “芯向亦莊” 汽車芯片大賽在北京圓滿舉辦。

本次大賽對(duì)優(yōu)秀創(chuàng)新科技企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物進(jìn)行了評(píng)選,安富利中國(guó)區(qū)總裁董花當(dāng)選 “2023汽車芯片產(chǎn)業(yè)影響力人物” ,安富利中國(guó)則榮獲“2023最佳合作伙伴”獎(jiǎng)。雙重榮譽(yù)的獲得不僅是對(duì)董花個(gè)人成就的肯定,也是對(duì)安富利中國(guó)在汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)卓越貢獻(xiàn)的認(rèn)可。

安富利中國(guó)區(qū)總裁董花榮獲 “2023汽車芯片產(chǎn)業(yè)影響力人物”大獎(jiǎng)

安富利中國(guó)榮獲“2023最佳合作伙伴”大獎(jiǎng)

安富利是全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商,迄今已有百年歷史。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,安富利占據(jù)著舉足輕重的位置。根據(jù)Gartner發(fā)布的2022年汽車電子經(jīng)銷商排名,安富利在全球汽車芯片代理商排名中名列前茅。同時(shí),恩智浦、英飛凌、瑞薩、意法半導(dǎo)體等全球領(lǐng)先的芯片企業(yè)都是安富利在汽車行業(yè)的重要合作伙伴。

在中國(guó)市場(chǎng),在中國(guó)區(qū)總裁董花的領(lǐng)導(dǎo)和推動(dòng)下,安富利成功將自身從技術(shù)分銷商轉(zhuǎn)型和升級(jí)為中國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)和供應(yīng)鏈價(jià)值服務(wù)商,重塑了安富利中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)形態(tài),設(shè)置了專職的汽車業(yè)務(wù)部門,職能涵蓋銷售、技術(shù)支持、供應(yīng)商管理以及方案設(shè)計(jì)。同時(shí)精準(zhǔn)把握汽車電動(dòng)化、智能化的發(fā)展潮流,深耕智能駕艙、輔助駕駛、電池管理等熱門應(yīng)用,為客戶提供不同的解決方案。在董花及團(tuán)隊(duì)的共同努力下,汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為安富利中國(guó)區(qū)主要的收入來源之一。

安富利榮獲“2023最佳合作伙伴”(左圖)和“汽車芯片產(chǎn)業(yè)影響力人物”(右圖)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

安富利中國(guó)的穩(wěn)健發(fā)展離不開全球布局、本地決策以及領(lǐng)先的技術(shù)。作為全球先進(jìn)的綜合解決方案提供商,安富利深耕市場(chǎng)需求,推出了從汽車連接、數(shù)字控制、傳感器、算法再到系統(tǒng)整合等諸多智能駕駛技術(shù)的解決方案。此外,安富利還大力支持本土芯片廠商,通過建立豐富的生態(tài)合作伙伴體系,觸達(dá)汽車產(chǎn)業(yè)的各個(gè)層面,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游相互連接、彼此賦能,從而共同推動(dòng)汽車的電動(dòng)化、智能化發(fā)展。

董花表示:“汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局,電動(dòng)化、智能化的潮流不可逆轉(zhuǎn),而安富利正是提早洞察到了這一趨勢(shì),進(jìn)行前瞻性的產(chǎn)業(yè)布局,并保持戰(zhàn)略定力、堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,使得自身在中國(guó)市場(chǎng)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展成效。同時(shí),安富利也堅(jiān)信中國(guó)汽車人的實(shí)干拼搏精神以及技術(shù)和市場(chǎng)實(shí)力。未來,安富利將繼續(xù)堅(jiān)定不移地做好技術(shù)和供應(yīng)鏈價(jià)值服務(wù)商的角色,與業(yè)界合作伙伴一道,推動(dòng)技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新,整合彼此優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

事實(shí)上,在電動(dòng)和智能汽車時(shí)代,汽車和芯片之間傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的供需關(guān)系也已經(jīng)被打破,行業(yè)原有的OEM+Tier1+Tier2金字塔式的供應(yīng)鏈格局正在重構(gòu),單純芯片供應(yīng)已經(jīng)無法更好的滿足客戶需求,于是“平臺(tái)+生態(tài)”這一更符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式成為主流,這就要求芯片除了和端云的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,也需要和軟件以及產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)進(jìn)行更多結(jié)合。

在這一背景之下,安富利積極與中國(guó)汽車廠商深入合作,提前介入新車研發(fā)階段,通過系統(tǒng)思維與設(shè)計(jì)、深度研發(fā)與供應(yīng)鏈整合服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)的需求,甚至為中國(guó)國(guó)產(chǎn)車用芯片導(dǎo)入更多應(yīng)用,幫助其走向海外市場(chǎng)等等,這些都成為助推安富利中國(guó)區(qū)增長(zhǎng)的“引擎”。而本次獲獎(jiǎng),也是對(duì)安富利中國(guó)上述成功實(shí)踐的再次肯定。

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