說起“日本制造”，想必大家第一反應就是“東西好、質(zhì)量硬”。但近年來，隨著日本經(jīng)濟的衰退，“日本制造”卻頻頻出現(xiàn)質(zhì)量和誠信的問題。

當?shù)貢r間1月12日，日本制造業(yè)知名品牌松下集團子公司“松下工業(yè)”發(fā)布聲明稱，經(jīng)內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，公司在向第三方機構(gòu)UL Solutions申請產(chǎn)品品質(zhì)認證的過程中，存在包括篡改測試數(shù)據(jù)等違規(guī)行為。

據(jù)悉，松下工業(yè)主要從事電子零部件的生產(chǎn)和銷售，上述違規(guī)行為最早可追溯到20世紀80年代，違規(guī)產(chǎn)品種類多達52種，涉及松下工業(yè)位于日本等地的共7家工廠，以及遍布全球約400家的客戶公司。不過，目前還無法確認其中是否涉及中國市場。

▲該公司負責人在記者會上向公眾道歉，并表示將接受第三方的調(diào)查

針對此事，松下工業(yè)解釋稱，當時為了獲得相關(guān)認證，對用于汽車、家電等產(chǎn)品的電子零部件材料，在阻燃性（即材料的抗燃燒特性）等方面進行了數(shù)據(jù)造假。此外，公司還長期生產(chǎn)并銷售著與獲得認證時的材料成分不同的產(chǎn)品，這一做法同樣違規(guī)。

不過，針對這些違規(guī)產(chǎn)品，松下工業(yè)似乎并不打算處理：“目前沒有發(fā)現(xiàn)故障問題，既不會停止出貨，也不會進行召回；如果客戶企業(yè)提出，將提供替代產(chǎn)品?！?/span>

同時，松下工業(yè)表示，今后將繼續(xù)調(diào)查并讓客戶獲悉最新情況，“松下工業(yè)成立了一個由外部專家組成的外部調(diào)查委員會，將針對該事件展開調(diào)查。”

▲相關(guān)報道截圖

事實上，這并不是“日本制造”第一次曝出數(shù)據(jù)造假丑聞。

前不久，日本豐田汽車旗下全資子公司“大發(fā)工業(yè)”也承認了造假長達30多年。根據(jù)相關(guān)報道，大發(fā)工業(yè)因被發(fā)現(xiàn)170多項違規(guī)操作，已暫停所有正在生產(chǎn)的車型出貨。自2023年12月25日起，大發(fā)工業(yè)在日本當?shù)氐?家整車工廠相繼停工；次日，總部工廠停工。預計停產(chǎn)至少將持續(xù)至2024年1月。

另外，日本三菱電機也在2022年承認，其生產(chǎn)的變壓器產(chǎn)品存在長達近40年的舞弊行為，已有3384臺涉事變壓器被出售給日本國內(nèi)外多家電力及鐵路企業(yè)。這些變壓器由三菱電機位于日本兵庫縣赤穗市的工廠生產(chǎn)，該工廠對變壓器進行的多項涉及電壓和溫度等標準的檢驗，存在數(shù)據(jù)造假行為。

同年，日本第三大石油企業(yè)科斯莫能源公司也發(fā)布聲明稱，旗下有多家工廠存在產(chǎn)品質(zhì)檢違規(guī)問題，涉及包括普通汽油等在內(nèi)的多種產(chǎn)品。

這些年，接二連三的造假丑聞，不僅讓日本企業(yè)的品牌形象受到嚴重沖擊，同時也暴露了“日本制造”的管理問題和深層次危機。對此，大家有什么看法？歡迎在評論區(qū)留言！