作者：Universal DisplayCorporation業(yè)務發(fā)展副總裁Michael Hack博士

駕駛員們一直渴望著，在未來的某一天，汽車能像科幻小說中所描述的那樣，在功能和安全系數達到新水平的同時，還擁有顯示效果豐富多彩的駕駛座艙。隨著自動駕駛和電動汽車的發(fā)展，以及混合動力汽車和燃油汽車技術的革新，汽車行業(yè)正在重新創(chuàng)想現代化汽車的整體構造，努力將汽車的性能和舒適性提升到新的高度。

即使是車內顯示屏、尾燈和后視鏡這些并不是特別搶眼的汽車零部件，也在近年來擁有了令人眼前一亮的升級換代。包括奧迪、梅賽德斯和寶馬等在內的諸多汽車制造商正在積極應用有機發(fā)光二極管（OLED）技術于新一代產品之中。

OLED器件本質上其實是一種含有分子的薄膜。當電流通過這些分子時，便會產生光亮。OLED器件能以獨特的方式實現折疊、卷曲和塑形，為汽車設計師提供了廣闊的應用可能。得益于其高度適形性以及令人驚艷的視覺效果，OLED顯示屏擁有著廣泛的應用前景。隨著后座娛樂屏幕、乘客側顯示屏和中央信息顯示屏越來越多地集成到汽車中，預計OLED技術在汽車上的應用將越來越廣泛。根據咨詢機構Trendforce的最新報告，預計到2026年，OLED顯示屏在汽車顯示屏市場的份額將增長到近10%。而僅僅數年前，OLED顯示屏在汽車中的應用還鮮有可見。

提升未來汽車的安全性和舒適度

從汽車制造商的角度來看，奧迪已率先使用了OLED尾燈，為其車主提供了更多的燈光樣式選擇。OLED材料在能被制成各種圖案和形狀的同時，也能很好地融入到汽車的整體設計美學之中。此外，采用了OLED技術的尾燈還能向其他駕駛員傳遞更多信息。

從下方的示例中您可以看到，OLED尾燈可以從標準的剎車燈轉變?yōu)轱@示危險標志，并以此來警告后方駕駛員前方道路需減速或是有障礙物出現，幫助預防追尾事故的發(fā)生。

圖示說明：采用了第二代數字OLED技術的奧迪Q6 e-tron原型車（資料來源：奧迪媒體中心）

無論是白天還是夜晚，OLED器件都能提供優(yōu)異的清晰度。這種安全優(yōu)勢適用于一天中的任何時間段。即使在調暗的情況下，OLED尾燈的伽馬值（用于展示顏色與亮度之間的關系）也不會減弱，能夠做到在不降低圖像質量的情況下提供清晰的視覺效果。

在儀表盤方面，汽車制造商不僅將現有顯示屏換成了OLED顯示屏，還使用了更大尺寸的OLED顯示屏來制造更輕薄且符合汽車設計的顯示屏。OLED顯示屏既可以為駕駛員提供信息，也可以為乘客提供娛樂功能。除了能改善駕乘體驗，由于OLED顯示屏可以在塑料上完成制造，它們也會更耐摔，整體安全性也有了進一步的提高。而在寒冷的氣溫下，OLED顯示屏的性能也比傳統的液晶顯示屏更好，在冬季嚴寒環(huán)境也能保持性能穩(wěn)定，將延遲降到最低。

在過去的五年里，OLED技術在汽車行業(yè)的應用不斷加速。隨著包括通用汽車、沃爾沃、捷豹、保時捷等一眾品牌的陸續(xù)采用，OLED技術正經歷著一場激動人心的大增速。

應用擴展，未來可期

除了尾燈和車內顯示屏，汽車制造商最近還展示了移除或重新設計后視鏡的可能性。雖然后視鏡是汽車的重要組成部分，但若借助小型攝像頭，則可以將車輛兩側的畫面?zhèn)鬏數杰噧蕊@示屏上。這樣一來，汽車設計不僅可以省去后視鏡的部分，還消除了危險的視覺盲點，使汽車更符合空氣動力學，獲得更好的整體性能。

OLED顯示屏還可用于車身顯示信息，如電動汽車的充電狀態(tài)或駕駛員狀態(tài)。我們還可以設想，OLED顯示屏在未來還有可能用于幫助指示自動駕駛汽車，或幫助傳達信息，例如車輛是否由見習駕駛員駕駛。

盡管未來化的汽車設計已離我們越來越近，前方仍有諸多挑戰(zhàn)尚待解決。例如，目前，OLED顯示屏還是較多地應用于豪華車型中。但我們預計，OLED技術很快會在更多經濟車型中普及。

從功能、安全度和性能方面來看，OLED技術有望使未來汽車擁有更多新穎的功能。在更為創(chuàng)新、更大尺寸顯示屏的加持下，您購買的下一輛汽車從里到外都可能與當前的汽車設計大不一樣。雖然OLED技術如今只在部分車輛上使用，但假以時日，在未來的某一天，我們可能會感嘆，當初沒有OLED技術的時候我們是怎么開的車。