在這篇文章中，小編將對功率因數(shù)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進對它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。

一、功率因數(shù)怎么計算出來的

功率因數(shù)是電力系統(tǒng)中的一個重要概念，它表示了電路中實際消耗的功率與視在功率的比值。功率因數(shù)的計算公式為：

功率因數(shù) = 有功功率 / 視在功率

其中，有功功率是指在電路中實際消耗的功率，視在功率則是指電路中所有用電設(shè)備的額定功率總和。

在電力系統(tǒng)中，功率因數(shù)的大小對于電力設(shè)備的運行和電能利用率都有著重要的影響。如果電路中的功率因數(shù)過低，說明電路中實際消耗的功率較少，大量的功率被轉(zhuǎn)化為無功功率，這將導(dǎo)致電力設(shè)備的效率降低，電能利用率下降。因此，在電力系統(tǒng)中，通常需要采取措施來提高功率因數(shù)，以減少無功功率的消耗，提高電能利用率。

在計算功率因數(shù)時，需要注意以下幾點：

首先，有功功率和視在功率的測量需要使用專業(yè)的功率計進行測量。功率計可以測量電路中每個設(shè)備的功率因數(shù)和有功功率，然后根據(jù)設(shè)備的額定功率計算出整個電路的功率因數(shù)和有功功率。

其次，對于一些非線性負(fù)載，如計算機、電視機等，它們的功率因數(shù)可能會隨著負(fù)載的變化而變化。因此，在計算功率因數(shù)時，需要考慮不同負(fù)載情況下的功率因數(shù)變化。

最后，為了提高功率因數(shù)，通常需要采取一些措施。例如，在電力系統(tǒng)中安裝無功補償裝置，可以減少無功功率的消耗，提高功率因數(shù)。此外，對于一些非線性負(fù)載，可以通過更換高功率因數(shù)電源適配器或使用功率因數(shù)校正技術(shù)來提高功率因數(shù)。

總之，功率因數(shù)是電力系統(tǒng)中的一個重要概念，它的大小對于電力設(shè)備的運行和電能利用率都有著重要的影響。在計算功率因數(shù)時，需要注意測量有功功率和視在功率的方法以及非線性負(fù)載的功率因數(shù)變化。為了提高功率因數(shù)，需要采取一些措施。

二、提高自然功率因數(shù)的方法

采用降低各用電設(shè)備所需的無功功率以改善其功率因數(shù)的措施,稱為提高自然功率因數(shù)的方法主要有:

1、正確選用異步電動機的型號與容量。據(jù)有關(guān)資料介紹，我國中小型異步電動機的用電負(fù)荷約占電網(wǎng)總負(fù)荷的80%以上，幾個主要電網(wǎng)中，電動機所耗能占整個工業(yè)用電量的60%～ 68%左右。因此做好電動機的降損節(jié)能具有十分重要的經(jīng)濟意義正確選用異步電動機，使其額定容量與所帶負(fù)載相配合，對于改善功率因數(shù)是十分重要的在選型方面，要注意選用節(jié)能型，淘汰高能耗的電動機，并依據(jù)電機機械工作對啟動力矩、啟動次數(shù)、調(diào)速等方面的具體要求，選用不同的型號。 電動機的效率η與功率因數(shù)cosφ是反映電動機經(jīng)濟運行水平的主要指標(biāo)，都與負(fù)載率β有密切關(guān)系。 GB/ T12497 - 90對三相異步電機三個運行區(qū)域規(guī)定如下:

當(dāng)負(fù)載率β在70 %～ 100 %之間時，為經(jīng)濟運行區(qū);

當(dāng)40 % ≤β ≤70 %時,為一般運行區(qū);

當(dāng)β < 40 % 時,為非經(jīng)濟運行區(qū);

2、根據(jù)負(fù)荷選用相匹配的變壓器。電力變壓器一次側(cè)功率因數(shù)不但與負(fù)荷的功率因數(shù)有關(guān)，而且與負(fù)荷率有關(guān)若變壓器滿載運行，一次側(cè)功率因數(shù)僅比二次側(cè)降低約3%～ 5%;若變壓器輕載運行,當(dāng)負(fù)荷小于0.6 時，一次側(cè)功率因數(shù)就顯著下降，下降達(dá)11%～ 18%,所以電力變壓器的負(fù)荷率在0.6 以上運行時才較經(jīng)濟，一般應(yīng)在60%～ 70%比較合適為了充分利用設(shè)備和提高功率因數(shù)，電力變壓器一般不宜作輕載運行。當(dāng)電力變壓器負(fù)荷率小于30%時，應(yīng)當(dāng)更換成容量較小的變壓器。

3、合理安排和調(diào)整工藝流程。合理安排和調(diào)整工藝流程，改善電機設(shè)備的運行狀態(tài)，限制電焊機和機床電動機的空載運行。例如可采用空載自動延時斷電裝置流程等。

4、異步電動機同步化運行。對于負(fù)荷率不大于0.7 及最大負(fù)荷不大于90% 額定功率的繞線式異步電動機，必要時可使其同步化，即當(dāng)繞線式異步電動機在起動完畢以后，向轉(zhuǎn)子三相繞組中送入直流勵磁，即產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩把異步電動機牽入同步運行，其運轉(zhuǎn)狀態(tài)與同步電動機相似在過勵磁的情況下，電動機可向電網(wǎng)送出無功功率，從而達(dá)到改善功率因數(shù)的目的。

以上就是小編這次想要和大家分享的有關(guān)功率因數(shù)的內(nèi)容，希望大家對本次分享的內(nèi)容已經(jīng)具有一定的了解。如果您想要看不同類別的文章，可以在網(wǎng)頁頂部選擇相應(yīng)的頻道哦。