日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 技術(shù)學(xué)院 > 技術(shù)解析
[導(dǎo)讀]為增進(jìn)大家對(duì)激光雷達(dá)的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)激光雷達(dá)、單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)的區(qū)別予以介紹。

激光雷達(dá)是雷達(dá)的一種類型,無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等智能設(shè)備中都有激光雷達(dá)的身影。為增進(jìn)大家對(duì)激光雷達(dá)的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)激光雷達(dá)、單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)的區(qū)別予以介紹。如果你對(duì)激光雷達(dá)具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測(cè)量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá),激光雷達(dá)具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。隨著科技的不斷發(fā)展,激光雷達(dá)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,在機(jī)器人、無(wú)人駕駛、無(wú)人車等領(lǐng)域都能看到它的身影。相較于十分依賴算法、需要海量數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練、受環(huán)境因素影響頗大的攝像頭視覺和識(shí)別精度有限、難以判斷障礙物具體輪廓的毫米波雷達(dá),能夠準(zhǔn)確感知周邊環(huán)境的三維信息、探測(cè)精度在厘米以內(nèi)、能夠準(zhǔn)確識(shí)別出障礙物具體輪廓、距離且不會(huì)漏/誤判的激光雷達(dá)顯然更具優(yōu)越性。

但相較其他感知傳感器,激光雷達(dá)的缺點(diǎn)也很明顯,那就是價(jià)格較高。一般而言,影響激光雷達(dá)價(jià)格的主要有兩大因素:線束數(shù)量和采購(gòu)量。根據(jù)激光雷達(dá)線束數(shù)量多少,激光雷達(dá)可分為單線束激光雷達(dá)和多線束激光雷達(dá)。兩者的區(qū)別在于,多線束激光雷達(dá)即2.5/3D激光雷達(dá)可對(duì)垂直視野進(jìn)行掃描,獲得環(huán)境的深度信息,與此對(duì)應(yīng)的是,其價(jià)格與線束數(shù)量成正比,線束數(shù)量越多價(jià)格也就越高。而單線激光雷達(dá)即2D激光雷達(dá)掃描一次只產(chǎn)生一次掃描線,其獲得數(shù)據(jù)為2D數(shù)據(jù),只在平面上掃描。但同時(shí),單線束激光了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、測(cè)距速度快、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、功耗低、體積小而價(jià)格也相對(duì)便宜,足以滿足服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域?qū)Τ杀九c性能的需求。

受需求影響,近年來(lái)單線激光雷達(dá)熱度比較高,該領(lǐng)域的企業(yè)和產(chǎn)品也一直層出不窮,但受技術(shù)、原材料等多方面影響,性價(jià)比高的工業(yè)級(jí)單線激光雷達(dá)仍是稀缺。

二、單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)的區(qū)別是什么

多線激光雷達(dá)是指同時(shí)發(fā)射及接收多束激光的激光旋轉(zhuǎn)測(cè)距雷達(dá),市場(chǎng)上目前有4線、8線、16 線、32 線、 64 線和128線之分,多線 可以識(shí)別物體的高度信息并獲取周圍環(huán)境的3D掃描圖,主要應(yīng)用于無(wú)人駕駛領(lǐng)域。

在無(wú)人駕駛領(lǐng)域,多線激光雷達(dá)主要有以下兩個(gè)核心作用:

3D建模及環(huán)境感知:通過(guò)多線激光雷達(dá)可以掃描到汽車周圍環(huán)境的3D模型,運(yùn)用相關(guān)算法對(duì)比上一幀及下一幀環(huán)境的變化,能較為容易的檢測(cè)出周圍的車輛及行人。

SLAM定位加強(qiáng):同步建圖(SLAM)是其另一大特性,通過(guò)實(shí)時(shí)得到的全局地圖與高精度地圖中的特征物進(jìn)行比對(duì),能加強(qiáng)車輛的定位精度并實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航。

目前,用于無(wú)人駕駛的激光雷達(dá)多集中于國(guó)外,包括美國(guó)的Velodyne、Quanegy以及德國(guó)的IBEO品牌等。以Velodyne為首的多線激光雷達(dá)價(jià)格昂貴,均在萬(wàn)元(美元)級(jí)別以上,一般車企難以承受如此高昂的價(jià)格。

相比來(lái)說(shuō),單線激光雷達(dá)成本就低的多,單線激光雷達(dá)是指激光源發(fā)出的線束是單線的雷達(dá),目前主要應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域,以服務(wù)機(jī)器人居多,可以幫助機(jī)器人規(guī)避障礙物,其掃描速度快、分辨率強(qiáng)、可靠性高, 相比多線激光雷達(dá),單線激光雷達(dá)在角頻率及靈敏度上反應(yīng)更快捷,所以,在測(cè)試周圍障礙物的距離和精度上都更加精準(zhǔn)。但單線雷達(dá)只能平面式掃描,不能測(cè)量物體高度,當(dāng)前主要應(yīng)用于我們常見的掃地機(jī)器人、送餐機(jī)器人、及酒店等服務(wù)機(jī)器人身上。

有別于無(wú)人駕駛領(lǐng)域的多線激光雷達(dá),我國(guó)用于機(jī)器人領(lǐng)域的單線激光雷達(dá)已較為成熟,以深圳不止技術(shù)為代表的單線激光雷達(dá)已能達(dá)到50米的測(cè)量半徑,同時(shí),可以有效避免環(huán)境光與強(qiáng)日光的干擾,在室內(nèi)外均能穩(wěn)定使用,除此之外,其機(jī)身超薄,小巧輕便,可適用更多更大場(chǎng)景的應(yīng)用。

總的來(lái)說(shuō),多線激光雷達(dá)的應(yīng)用場(chǎng)景更為復(fù)雜,對(duì)性能的要求更高,但其價(jià)格昂貴,是大多數(shù)企業(yè)難以承受的。相比來(lái)說(shuō),單線激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,成本也更低,更容易滿足服務(wù)機(jī)器人的使用需求,在距離及精度上更加精準(zhǔn)。

以上便是此次帶來(lái)的激光雷達(dá)相關(guān)內(nèi)容,通過(guò)本文,希望大家對(duì)激光雷達(dá)已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦,將于后期帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉