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[導讀] 5 月 29 日消息,國務院印發(fā)《2024—2025 年節(jié)能降碳行動方案》,其中提到,加快淘汰老舊機動車,提高營運車輛能耗限值準入標準。逐步取消各地新能源汽車購買限制。落實便利新能源汽車通行等支持政策。

 5 月 29 日消息,國務院印發(fā)《2024—2025 年節(jié)能降碳行動方案》,其中提到,加快淘汰老舊機動車,提高營運車輛能耗限值準入標準。逐步取消各地新能源汽車購買限制。落實便利新能源汽車通行等支持政策。

文件表示,推動公共領域車輛電動化,有序推廣新能源中重型貨車,發(fā)展零排放貨運車隊。推進老舊運輸船舶報廢更新,推動開展沿海內河船舶電氣化改造工程試點。到 2025 年底,交通運輸領域二氧化碳排放強度較 2020 年降低 5%。

其中提出,加大非化石能源開發(fā)力度。加快建設以沙漠、戈壁、荒漠為重點的大型風電光伏基地。合理有序開發(fā)海上風電,促進海洋能規(guī)?;_發(fā)利用,推動分布式新能源開發(fā)利用。有序建設大型水電基地,積極安全有序發(fā)展核電,因地制宜發(fā)展生物質能,統(tǒng)籌推進氫能發(fā)展。

2025 年底,全國非化石能源發(fā)電量占比達到 39% 左右。提升可再生能源消納能力。加快建設大型風電光伏基地外送通道,提升跨省跨區(qū)輸電能力。加快配電網(wǎng)改造,提升分布式新能源承載力。

積極發(fā)展抽水蓄能、新型儲能。大力發(fā)展微電網(wǎng)、虛擬電廠、車網(wǎng)互動等新技術新模式。到 2025 年底,全國抽水蓄能、新型儲能裝機分別超過 6200 萬千瓦、4000 萬千瓦;各地區(qū)需求響應能力一般應達到最大用電負荷的 3%5%,年度最大用電負荷峰谷差率超過 40% 的地區(qū)需求響應能力應達到最大用電負荷的 5% 以上。

大力促進非化石能源消費??茖W合理確定新能源發(fā)展規(guī)模,在保證經(jīng)濟性前提下,資源條件較好地區(qū)的新能源利用率可降低至 90%。“十四五”前三年節(jié)能降碳指標進度滯后地區(qū)要實行新上項目非化石能源消費承諾,“十四五”后兩年新上高耗能項目的非化石能源消費比例不得低于 20%,鼓勵地方結合實際提高比例要求。加強可再生能源綠色電力證書交易與節(jié)能降碳政策銜接,2024 年底實現(xiàn)綠證核發(fā)全覆蓋。

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