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[導讀]電池卓越制造平臺?(Battery MXP)有望降低電池制造成本,縮短生產(chǎn)啟動周期,并在啟動階段[1]減少60%的材料浪費 美國得克薩斯州休斯敦2024年6月17日 /美通社/ -- 霍尼韋爾(納斯達克代碼:HON)近日宣布推出電池卓越制造平臺 (Battery MX...

電池卓越制造平臺 (Battery MXP)有望降低電池制造成本,縮短生產(chǎn)啟動周期,并在啟動階段[1]減少60%的材料浪費

美國得克薩斯州休斯敦2024年6月17日 /美通社/ -- 霍尼韋爾(納斯達克代碼:HON)近日宣布推出電池卓越制造平臺 (Battery MXP),一款由人工智能驅(qū)動的軟件解決方案,旨在通過提升電池單元產(chǎn)量和助力制造商加快啟動設施,從起步階段開始優(yōu)化超級工廠的運營。

霍尼韋爾電池卓越制造平臺 (Battery MXP)


霍尼韋爾電池卓越制造平臺 (Battery MXP)

采用傳統(tǒng)的獨立解決方案時,即使在穩(wěn)定狀態(tài)下,電池制造商的原料報廢率依然高達30%,在設施啟動階段甚至更高[2],這會導致數(shù)百萬美元的能源和材料浪費。而一座超級工廠通常需要數(shù)年的時間才能逐步實現(xiàn)規(guī)?;_到更高效和盈利的生產(chǎn)。

電池卓越制造平臺 (Battery MXP) 在制造過程中采用了人工智能技術,能夠在質(zhì)量問題導致材料報廢之前進行檢測和修正。該解決方案利用機器學習去識別導致質(zhì)量問題的因素,并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為以行動為導向的洞見,助力制造商提升效率和生產(chǎn)力。

通過提供可改善工廠質(zhì)量控制和決策能力的強大數(shù)據(jù),電池卓越制造平臺 (Battery MXP) 旨在幫助制造商縮短生產(chǎn)啟動時間,將初始材料報廢率降低60%,并提高交付率,以滿足市場對鋰電池日益增長的需求[3]。

"借助霍尼韋爾電池卓越制造平臺及其自動化能力,我們能夠更快速、有效地為超級工廠網(wǎng)絡奠定基礎。"美國電池制造商American Battery Factory總裁John Kem表示,"這一解決方案對我們的制造運營至關重要,既幫助我們減少廢料、快速擴展規(guī)模,同時在未來十年美國和國際市場對高質(zhì)量磷酸鐵鋰電池的需求預計大幅增長的背景下,確保我們?nèi)阅軡M足市場需求。"

通過提供雙向追溯和譜系,電池卓越制造平臺 (Battery MXP) 實時追蹤電池從原材料到成品的全過程,有助于保障每個階段的產(chǎn)品質(zhì)量。該平臺還通過提供過程控制、人員管理和電池熱失控解決方案幫助解決電池制造商面臨的其他關鍵挑戰(zhàn)。這些安全要素有助于確保超級工廠操作人員以及電池最終用戶的人身安全。

"日常生活的電氣化使全球?qū)Ω哔|(zhì)量鋰離子電池的需求不斷上升,為電動汽車、消費電子產(chǎn)品和電池儲能系統(tǒng)供能。"霍尼韋爾過程控制部總裁Pramesh Maheshwari表示,"到2030年,全球規(guī)劃建設超過400座超級工廠,霍尼韋爾電池卓越制造平臺這一關鍵技術與傳統(tǒng)方法相比,可以幫助制造商盡可能地擴大電池產(chǎn)量,更快達到峰值生產(chǎn)。"

利用自動化技術推動全球電氣化進程,順應了霍尼韋爾圍繞自動化和能源轉(zhuǎn)型等關鍵趨勢進行的業(yè)務重組。作為全球能源轉(zhuǎn)型的重要參與者,霍尼韋爾正在運用自身在工業(yè)自動化、網(wǎng)絡安全物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、物料處理、樓宇自動化和安全解決方案領域完整的業(yè)務組合,幫助電池制造商盡快將可靠的產(chǎn)品推向市場,以滿足預期的電池需求。

關于霍尼韋爾

霍尼韋爾是一家《財富》全球500強的高科技企業(yè),公司業(yè)務圍繞自動化、未來航空和能源轉(zhuǎn)型三大發(fā)展趨勢,以霍尼韋爾加速器運營系統(tǒng)和霍尼韋爾企業(yè)智聯(lián)集成軟件平臺為依托,在世界范圍內(nèi)為多個行業(yè)提供廣泛的技術和服務。作為值得信賴的合作伙伴,霍尼韋爾通過航空航天科技集團、智能工業(yè)科技集團、智能建筑科技集團、能源與可持續(xù)技術集團幫助客戶解決棘手、復雜的全球性挑戰(zhàn),提供切實可行的創(chuàng)新解決方案,讓世界變得更加智能、安全和可持續(xù)。在中國,霍尼韋爾貫徹"東方服務東方"的戰(zhàn)略,以本土創(chuàng)新推動業(yè)務發(fā)展。目前,霍尼韋爾所有業(yè)務集團均已落戶中國,上海是霍尼韋爾亞太區(qū)總部。欲了解更多公司信息,請訪問霍尼韋爾中國網(wǎng)站www.honeywell.com.cn,或關注霍尼韋爾官方微博和官方微信。

[1] 來源于霍尼韋爾電池卓越制造平臺在試點階段的內(nèi)部測試結(jié)果

[2] 資料來源:美國國家可再生能源實驗室發(fā)布的《汽車鋰離子電池制造:區(qū)域成本結(jié)構(gòu)和供應鏈考量》(nrel.gov)

[3] 來源于霍尼韋爾電池卓越制造平臺在試點階段的內(nèi)部測試結(jié)果,并不僅限于人工智能組件

 

 

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