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[導讀]buck電路是我們開關電源中應用較為廣泛的拓撲結構,在實際應用的過程中,我們要求不管是輸入電壓發(fā)生變化還是負載電流發(fā)生變化,其輸出都是要保持相對穩(wěn)定。

1. 基本概念介紹。 buck電路是我們開關電源中應用較為廣泛的拓撲結構,在實際應用的過程中,我們要求不管是輸入電壓發(fā)生變化還是負載電流發(fā)生變化,其輸出都是要保持相對穩(wěn)定。如何實現(xiàn)buck在各種負載條件下正常輸出,其背后的環(huán)路設計的重要性就顯得不言而喻。 一個buck電路就是一個電源系統(tǒng),系統(tǒng)要實現(xiàn)穩(wěn)定必須依靠內在的控制環(huán)路來實現(xiàn),以峰值電流模式控制的buck電路為例,其負反饋系統(tǒng)可以時刻保持對輸出進行采樣,通過比較器進行PWM調節(jié),使得輸出保持穩(wěn)定,對于一個buck電路而言,其反饋網絡的等效框圖可以用下圖進行表示:


電路功率級和補償環(huán)節(jié)介紹

其中輸入電壓代表給定Rs,輸出電壓代表Cs,環(huán)路的增益就可以表示為T(s)=X(s)G(s)H(s),環(huán)路的增益包含了功率級的傳遞函數(shù)和補償環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù),對于一個具體buck電路系統(tǒng)而言,其補償環(huán)節(jié),功率級,又是如何與等效結構框圖相對應的呢?

2.buck

電路功率級和補償環(huán)節(jié)介紹。

如圖所示Buck環(huán)路的功率級主要與輸入,輸出電容C,電感L 相對應的,其功率級所對應的傳遞函數(shù)可以理解為系統(tǒng)本身所固有的傳遞函數(shù),電容電感的取值,不同的控制方式,以及負載電流的大小,都可以對功率級傳遞函數(shù)產生影響。補償環(huán)節(jié):主要與comp比較器,上下分下電阻,等反饋環(huán)路有關,其決定的系統(tǒng)的補償傳遞函數(shù)用于調節(jié)系統(tǒng)的性能。


電路功率級和補償環(huán)節(jié)介紹

3.buck 電路環(huán)路設計的目標 環(huán)路設計的目標是要有足夠的相位裕量,適當帶寬和高直流增益(如下圖所示)以次滿足系統(tǒng)對穩(wěn)定性、良好的動態(tài)響應的要求。


電路功率級和補償環(huán)節(jié)介紹

4.buck****電路功率級等效模型的建立及其波特圖分析 在分析buck功率級回路的時候,我們采用小信號建模法,可以將buck電路的功率級等效為電感作為電流源的控制回路,如下圖所示。并且根據(jù)傳遞函數(shù) PS_((S) )= v_0(s) /v_c(s) =R/R_i (1+sR_c C)/(1+sRC) 繪制出其波特圖。其中Rc表示輸出電容的esr,Ri是電流的感應增益。單純看buck電路的功率級,其初始的增益很低不能滿足系統(tǒng)相應的準確性,除此外其帶寬,以及相角都不能滿足設計的要求。


電路功率級和補償環(huán)節(jié)介紹

5. Type- Ⅱ補償網絡。 為了彌補buck功率級,我們就需要采用補償網絡對環(huán)路進行補償,這里以我們常用的 電壓型Type-Ⅱ補償網絡為例。


電路功率級和補償環(huán)節(jié)介紹


電路功率級和補償環(huán)節(jié)介紹

可以得到Type-Ⅱ補償網絡的傳遞函數(shù)為


電路功率級和補償環(huán)節(jié)介紹

由傳遞函數(shù)可知該補償環(huán)節(jié)有一個零極和兩個極點,畫出其波特圖,分析其幅頻和相頻特性可知補償網絡有較高的直流增益,同時相位裕量提高到最大90度,這種特性可以滿足絕大部分電源應用的需求。6. 環(huán)路設計。 在充分認識和了解buck電路的功率級和我們常用的Type-Ⅱ補償網絡之后,下面將介紹如何放置Type-Ⅱ補償環(huán)節(jié)的零極點對buck環(huán)路的功率級的零極點進行改造,使得兩者疊加后達到我們環(huán)路設計的要求。 如下圖所示即為控制環(huán)路補償示意圖,其中|PS|是buck環(huán)路功率級的波特圖,與前文提到的不同之處這里是考慮了電感、斜率補償和采樣保持等因素從而得到的更為精確的模型的波特圖。 |EA|則代表的是Type-Ⅱ補償網絡的波特圖,最終通過兩者的疊加我們可以得到最終的buck環(huán)路的波特圖|T|。


電路功率級和補償環(huán)節(jié)介紹

通常將Ⅱ型補償網絡的低頻零點放置于功率級的低頻零點附近,使得補償后的環(huán)路在中頻段以-20dB/Dec衰減;補償網絡的高頻極點放置于功率級電解電容ESR的高頻零點附近,使得補償后的環(huán)路在高頻段繼續(xù)衰減設計使得穿越頻率PSFc位于1/20 Fsw。

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