日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 消費電子 > 消費電子
[導讀]正激式電路,主要元器件為變壓器、半導體開關、電感、續(xù)流二極管、電容,開關管斷開和閉合兩種情況.

隔離型開關變換器拓撲

正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)

正激式電路,主要元器件為變壓器、半導體開關、電感、續(xù)流二極管、電容,開關管斷開和閉合兩種情況,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

正激式電路計算公式如下:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

變壓器的作用:輸入、輸出隔離,變壓

正激電路的正激式變壓器激勵電感足夠大

正激電路是Buck電路的隔離形式

在電流連續(xù)模式,輸出電壓、電流與電感和頻率無關

正激式電路工作波形,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

正激式電路(電流斷續(xù)模式-DCM)

正激式電路,主要元器件為變壓器、半導體開關、電感、續(xù)流二極管、電容,開關管斷開和閉合兩種情況,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

正激式電路計算公式如下:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

如果負載變輕,則電感電流中斷,進入斷續(xù)模式

電感電流斷續(xù)將使得輸出電壓升高

減小電感、降低頻率和減輕負載都可能使電路進入DCM

正激式電路工作波形,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

反激式電路(電流連續(xù)模式)

反激式電路,主要元器件為變壓器、半導體開關、續(xù)流二極管、電容,開關管斷開和閉合兩種情況,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

反激式電路計算公式如下:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

反激電路看似沒有儲能電感,實際上變壓器的激磁電感起了儲能的作用,所以反激變壓器需要氣隙

在換流瞬間,磁鏈不變,即安匝不變

反激電路是Buck-Boost電路的隔離形式

反激式電路(電流斷續(xù)模式)

反激式電路,主要元器件為變壓器、半導體開關、續(xù)流二極管、電容,開關管斷開和閉合兩種情況,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

反激式電路計算公式如下:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

斷續(xù)模式將使得輸出電壓升高

如果負載為零,則輸出電壓趨向無限大,因此需要“假”負載

推挽(Push-Pull)變換器

推挽變換器電路,主要元器件為變壓器、半導體開關、電感、續(xù)流二極管、電容,開關管斷開和閉合兩種情況,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

推挽變換器電路S2斷開,S1閉合和斷開時計算公式如下:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

相當于兩個正激電路交替工作

兩個開關可以共地,便于驅動

開關管承受兩倍的輸入電壓

電感電流占空比是開關占空比的兩倍,可以接近1

變壓器需要四個繞組,兩個抽頭

變壓器不需要專門復位電路

推挽變換器電路S2斷開,S1閉合和斷開時工作波形,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

雙管正激電路

雙管正激電路,主要元器件為變壓器、半導體開關、電感、續(xù)流二極管、電容,開關管斷開和閉合兩種情況,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

雙管正激電路計算公式如下:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

由于變壓器勵磁電壓和復位電壓相同,占空比<0.5,變壓器自動復位,復位能量回收至電源

高端開關管要高端側驅動

開關管承受電壓小

變壓器單端工作

半橋變換器電路

半橋變換器電路,主要元器件為變壓器、半導體開關、電感、續(xù)流二極管、電容,開關管斷開和閉合兩種情況,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

半橋變換器電路,S2斷開,S1閉合和斷開時計算公式如下:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

兩個開關對稱交替動作(每個50%占空比),開關負擔減輕

變壓器磁通雙向工作,磁芯利用率高

電感器最大占空比可達100%,且勵磁頻率翻倍

兩個電容自然起了隔直作用,如開關特性不完全對稱,母線電容直流電壓偏移可以自動實現(xiàn)變壓器伏秒積平衡

半橋變換器電路工作波形,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

全橋變換器電路

全橋變換器電路,主要元器件為變壓器、半導體開關、電感、續(xù)流二極管、電容,開關管斷開和閉合兩種情況,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

全橋變換器電路,S2、S3斷開,S1、S4閉合和斷開時計算公式如下:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

較半橋電路,功率增大兩倍,因為原邊電壓兩倍

變壓器磁通雙向工作,磁芯利用率高

電感器最大占空比可達100%,且勵磁頻率翻倍

如開關特性不完全對稱,可增加隔直電容以平衡變壓器伏秒積

全橋變換器電路工作波形,如圖所示:


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計

基本拓撲簡單對比


正激式電路(電流連續(xù)模式-CCM)的設計
本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉