日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 電源 > 電源
[導(dǎo)讀]為了增加壓電蜂鳴器或超聲波換能器的聲輸出,已經(jīng)提出了許多不同的想法。其中大多數(shù)涉及相當(dāng)復(fù)雜的電路,從而增加了解決方案的總成本;例如將低壓邏輯電源升壓到更高的電壓或使用H橋拓?fù)洹?

為了增加壓電蜂鳴器超聲波換能器的聲輸出,已經(jīng)提出了許多不同的想法。其中大多數(shù)涉及相當(dāng)復(fù)雜的電路,從而增加了解決方案的總成本;例如將低壓邏輯電源升壓到更高的電壓或使用H橋拓?fù)洹?

相比之下,該設(shè)計(jì)理念展示了如何增加壓電換能器的聲輸出,同時(shí)最大限度地減少零件數(shù)量和成本。在研究新方法之前,讓我們先看看一些最常用的壓電聲學(xué)設(shè)計(jì)及其缺點(diǎn)。

最簡單的壓電驅(qū)動(dòng)電路由傳感器和開關(guān)晶體管組成(圖 1)。傳感器兩端的電壓不能大于電源電壓,這對(duì)聲輸出設(shè)置了上限。電阻器 R2 用于對(duì)傳感器的電容進(jìn)行放電。相對(duì)于換能器的諧振頻率周期,RC 時(shí)間常數(shù)應(yīng)該較短。低電阻值會(huì)降低電效率,同時(shí)抑制換能器的機(jī)械(聲學(xué))諧振,這當(dāng)然會(huì)降低聲學(xué)效率。

圖 1雖然此壓電驅(qū)動(dòng)電路很簡單,但效率非常低。

該電路的一個(gè)常見增強(qiáng)功能是用電感器代替 R2,如圖 2所示。

圖 2用電感器替代 R2 可提高壓電驅(qū)動(dòng)器的輸出和效率。

通常,電感值被選擇為在換能器的聲諧振處與換能器(蜂鳴器)的電容產(chǎn)生電諧振。這種方法比并聯(lián)電阻方法可以提供更多的聲音輸出,但仍有很大的改進(jìn)空間。在最好的情況下,傳感器上的峰峰值電壓可能達(dá)到 40Vppk,而對(duì)于 5V 電源來說,20Vppk 更為典型。

這是因?yàn)榫w管集電極-基極結(jié)在由電感器和換能器電容形成的并聯(lián)諧振電路的負(fù)擺幅上正向偏置,從而鉗位電壓擺幅,限制聲音輸出。

添加二極管可將 CE 結(jié)(或者如果使用 FET,則為體二極管結(jié))與該負(fù)擺幅去耦,從而在傳感器上提供更大的電壓擺幅,從而增加聲輸出(圖 3)。盡管二極管的正向電壓確實(shí)降低了所施加的電源電壓,但增加的諧振電壓足以彌補(bǔ)這一小損失。

圖3使用二極管可以消除電路的負(fù)擺幅。

為了實(shí)現(xiàn)任何進(jìn)一步的改進(jìn),我們需要考慮到在這個(gè)小系統(tǒng)中實(shí)際上有兩種共振在起作用:

1. 換能器的聲學(xué)共振、機(jī)械共振和空腔共振適用

2. 電感和換能器電容的電諧振

電諧振頻率不必與聲諧振頻率相同。事實(shí)上,如果大約是聲諧振的 2 倍,換能器上的峰值電壓就會(huì)大大增加。

圖 4對(duì)此進(jìn)行了演示,其中波形是使用以下電路參數(shù)得出的:

1. 電源=5VDC

2. L1=3.2mHy

3. C(壓電) = 2nF

4. 信號(hào)源頻率=PZ1,諧振頻率=40KHz

5. 調(diào)整信號(hào)源占空比以消除開啟時(shí)的大電流尖峰

請(qǐng)注意,第 5 項(xiàng)指出了這個(gè)新解決方案中潛藏的一個(gè)必須解決的潛在問題。如果信號(hào)源可以在傳感器電壓變?yōu)檎岛蟠蜷_晶體管,則會(huì)出現(xiàn)一個(gè)大而窄的電流尖峰,這會(huì)降低電效率并可能隨著時(shí)間的推移而降低晶體管的性能。增加占空比以使晶體管導(dǎo)通,同時(shí)諧振電壓略為負(fù),從而消除了該尖峰。

整理完所有內(nèi)容后,讓我們使用方便的四跡線智能示波器來看看我們的電路在現(xiàn)實(shí)生活中的表現(xiàn)如何:

· 黃色 = 驅(qū)動(dòng)電壓,~48% 占空比,5Vppk。 40KHz 時(shí)

· 紫色 = 傳感器兩端的電諧振電壓,92Vppk。 80KHz時(shí)

· 綠色 = 晶體管發(fā)射極電流,40KHz 時(shí)峰值約為 80mA

· 藍(lán)色 = 換能器的聲輸出,使用 MEMS 麥克風(fēng)測量

圖 4以下是該電路在現(xiàn)實(shí)生活中的表現(xiàn)。

傳感器上的高峰值電壓是通過使用比在 40KHz 諧振的電感器更小的電感器來實(shí)現(xiàn)的,從而允許電流以大約兩倍的速度上升,在本例中,提供兩倍的電流來“充電”電感器的磁場。

峰值電壓類似于推動(dòng)秋千,其中可用的峰值電壓越高,提供的推動(dòng)力就越強(qiáng)。在該系統(tǒng)中,這轉(zhuǎn)化為換能器表面的更大位移,從而產(chǎn)生更大的聲輸出。

本設(shè)計(jì)理念并不是關(guān)于諧振電路的詳盡論述。相反,它演示了一種程序,通過該程序,任何諧振壓電換能器或蜂鳴器都可以通過非常簡單、低成本的電路驅(qū)動(dòng)到高聲輸出。

該過程可以總結(jié)如下:

1. 確定換能器的聲諧振頻率

2. 以相同頻率創(chuàng)建驅(qū)動(dòng)脈沖串,從 50% 占空比開始

3. 根據(jù)需要調(diào)整占空比以消除開啟時(shí)的電流尖峰

4. 確定傳感器的電容值

5. 選擇一個(gè)電感值,其電諧振頻率約為聲諧振的兩倍。

由于換能器由兩個(gè)或多個(gè)潛在諧振元件組成,因此在模擬中復(fù)制此處呈現(xiàn)的聲學(xué)/電路可能很困難。這些包括換能器元件的機(jī)械諧振、換能器外殼的聲諧振(參考亥姆霍茲諧振),當(dāng)然還有換能器電容與外部電感的電諧振。

來自換能器端口或隔膜的輻射產(chǎn)生的聲學(xué)負(fù)載給模擬增加了另一個(gè)困難。該電路的簡單電氣模擬在傳感器上產(chǎn)生了 240Vppk,這是實(shí)際電路中產(chǎn)生的兩倍多。與模擬結(jié)果相比,聲學(xué)負(fù)載可能代表了該系統(tǒng)中降低峰值換能器電壓的大部分損耗。

通過使用這一簡單的過程,人們可以輕松地以最少的時(shí)間和精力最大化傳感器輸出。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉