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[導讀]Jan. 20, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新《2025紅外線感測應用市場與品牌策略》報告,目前激光雷達(LiDAR)在車用市場主要用于乘用車和無人出租車(Robo-taxi)等,而在工業(yè)市場則支持機器人、工廠自動化和物流等應用。受到Level 3及更進階的自動駕駛系統(tǒng)和物流運輸帶動,預估激光雷達市場產值將從2024年的11.81億美元成長至2029年的53.52億美元,年復合成長率達35%。

Jan. 20, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新《2025紅外線感測應用市場與品牌策略》報告,目前激光雷達(LiDAR)在車用市場主要用于乘用車和無人出租車(Robo-taxi)等,而在工業(yè)市場則支持機器人、工廠自動化和物流等應用。受到Level 3及更進階的自動駕駛系統(tǒng)和物流運輸帶動,預估激光雷達市場產值將從2024年的11.81億美元成長至2029年的53.52億美元,年復合成長率達35%。

面對市場競爭壓力,汽車制造商除了積極采用自適應性頭燈(ADB Headlight)、貫穿式尾燈(Full-Width Taillight)等先進技術,也持續(xù)在乘用車導入激光雷達技術以實現(xiàn)先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和Level 3自動駕駛功能,主要推動車廠如沃爾沃(Volvo)、通用汽車(General Motors)、奧迪(Audi)、大眾(Volkswagen)、寶馬(BMW)、現(xiàn)代(Hyundai)、紅旗(Hongqi)、長安(Changan)、理想(Li Auto)、問界(AITO)、蔚來(NIO)、豐田(Toyota)、日產(Nissan)等。

商用車部分,車用激光雷達已用于無人巴士(Autonomous Bus)、無人出租車和無人貨車(Autonomous Truck),支持Level 4高級自駕功能,包含道路接駁和點對點運輸(Point to Point),以緩解人力不足問題,并節(jié)省人力及運輸成本。TrendForce集邦咨詢表示,隨著Level 3和更進階的自駕技術發(fā)展與上路,預估車用激光雷達(系統(tǒng))市場產值將持續(xù)成長,有望于2029年達34.43億美元,2024至2029年間的年復合成長率為35%。

TrendForce集邦咨詢指出,工業(yè)用激光雷達目前應用于機器人、工業(yè)制造流程、物流、安全防護等領域。由于電子商務蓬勃發(fā)展,消費者對快速配送服務的依賴日益加深,電商與快遞公司為了降低最后一公里(last mile)運送的成本并提升效率,對物流配送車的需求逐步增加。如美國Serve Robotics 與 Uber 達成協(xié)議,2025年將部署2,000臺配送機器人,送貨范圍以洛杉磯為主。這款配送機器人由 Magna制造,采用英偉達(NVIDIA)驅動芯片與Ouster的激光雷達技術。

智慧城市應用部分,激光雷達助力交通偵測系統(tǒng),協(xié)助交通監(jiān)管部門即時收集準確的車道使用數(shù)據(jù),以找出改善車流和加強用路人安全的方案。掃地機器人與陪伴機器人等家電也已導入激光雷達技術,實現(xiàn)同步定位與地圖構筑(SLAM)。TrendForce集邦咨詢估計,工業(yè)/物流運輸激光雷達(系統(tǒng))市場產值有望于2029年達到19.09億美元,2024與2029年間的年復合成長率為36%。

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