3月10日消息，近日，百度創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李彥宏在人民網(wǎng)發(fā)表《緊抓AI智能體爆發(fā)元年機遇 推動新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展》署名文章。

文章一開篇，李彥宏就強烈表態(tài)：作為大模型和人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，感到非常振奮，同時深感責(zé)任重大。

談到今年政府工作任務(wù)，特別提到培育“具身智能”等未來產(chǎn)業(yè)時。李彥宏表示他感受到了國家對人工智能的重視，對大模型廣泛應(yīng)用的支持，是前所未有的。

特此，他有三點學(xué)習(xí)體會：

第一點學(xué)習(xí)心得，李彥宏預(yù)測，推理大模型將推動人工智能的一個重要應(yīng)用方向。

即“AI智能體”的落地，2025年可能會成為AI智能體爆發(fā)的元年。

談到第二點：推進“人工智能+”行動，讓“智能經(jīng)濟”跑出加速度這一中心內(nèi)容。

李彥宏分成了兩部分內(nèi)容論述。

首先，他表明今后將通過技術(shù)創(chuàng)新，不斷降低大模型和人工智能的成本。

即通過人工智能四層技術(shù)棧，即芯片、模型、框架、應(yīng)用之間的端到端優(yōu)化，大幅降低大模型預(yù)訓(xùn)練成本和推理成本。

其次，他暢談了為什么要大力推動人工智能規(guī)?；瘧?yīng)用的原因。

在這里，他著重申明了規(guī)模化應(yīng)用的結(jié)果：

沒有萬卡集群就不會有大模型的智能涌現(xiàn)，就不會有這次生成式AI的浪潮;

沒有數(shù)以億計的運營公里數(shù)，無人駕駛就不可能比有人駕駛安全十倍;

沒有大量的AI原生應(yīng)用的推動，國產(chǎn)人工智能芯片就不可能真正成熟。

他強調(diào)大模型API調(diào)用，是當(dāng)前落實“人工智能+”行動最重要的抓手。

第三點心得體會：民生為大，讓人工智能造福于民。

李彥宏表示會始終堅守最基本的AI倫理，即“AI存在的價值是教人學(xué)習(xí)，讓人成長，而非超越人、替代人”。

同時，他引用了北大國發(fā)院的一份報告，說明智能駕駛系統(tǒng)工程師招聘職位數(shù)同比增速達49%、導(dǎo)航算法工程師增速達47%。

此外，他還承諾將積極承擔(dān)社會責(zé)任，為社會培養(yǎng)大量的AI人才，尤其是懂大模型和生成式AI的人才，幫助更多人加入智能產(chǎn)業(yè)，融入智能社會，享受智能社會帶來的福祉。

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