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[導讀] 北京 2025年4月27日 /美通社/ -- 日前,元腦InManage數(shù)據(jù)中心智能管理平臺全面升級,打通IT基礎設施管理系統(tǒng)與動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)雙平臺統(tǒng)一納管,構(gòu)建覆蓋數(shù)據(jù)中心環(huán)境參數(shù)和服務器關鍵數(shù)據(jù)的全域數(shù)據(jù)池,可以根據(jù)服務器部件溫度情況,實現(xiàn)從服務器風扇、整機負載,到...

北京 2025年4月27日 /美通社/ -- 日前,元腦InManage數(shù)據(jù)中心智能管理平臺全面升級,打通IT基礎設施管理系統(tǒng)與動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)雙平臺統(tǒng)一納管,構(gòu)建覆蓋數(shù)據(jù)中心環(huán)境參數(shù)和服務器關鍵數(shù)據(jù)的全域數(shù)據(jù)池,可以根據(jù)服務器部件溫度情況,實現(xiàn)從服務器風扇、整機負載,到數(shù)據(jù)中心空調(diào)、冷量、流量等自適應精準調(diào)控,讓服務器始終穩(wěn)定運行在最適宜的溫度下,從而達成數(shù)據(jù)中心級的節(jié)能降耗,風冷系統(tǒng)能耗直降15-20%,液冷系統(tǒng)再節(jié)能10%,打造安全穩(wěn)定、綠色高效的高質(zhì)量數(shù)據(jù)中心。

數(shù)據(jù)中心運維管理核心難題 兩套系統(tǒng)不互通,運維粗放能耗高

據(jù)國際能源署(IEA)報告數(shù)據(jù)顯示,2024年,數(shù)據(jù)中心約占全球電力需求的1.5%,即415太瓦時;到2030年,數(shù)據(jù)中心的用電量將增長一倍以上,達到約945太瓦時。作為能耗大戶,數(shù)據(jù)中心的能耗主要來源于IT設備和制冷系統(tǒng)。其中,IT設備作為數(shù)據(jù)中心的核心,能耗占比最高達40%-50%;其次是制冷系統(tǒng),能耗占比約30%-40%。

在傳統(tǒng)運維管理模式下,數(shù)據(jù)中心節(jié)能降耗主要依賴于兩套管理系統(tǒng):

  • 一是IT 基礎設施管理系統(tǒng),主要負責服務器等IT設備的節(jié)能。該系統(tǒng)依托帶外管理技術,通過BMC實時采集服務器功耗、出/入風口溫度、氣流等能耗信息,分析服務器運行狀態(tài)與能源使用情況,對風扇轉(zhuǎn)速、CPU 頻率等進行調(diào)控,實現(xiàn)服務器能耗最優(yōu);
  • 二是動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),主要負責制冷系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)的能耗優(yōu)化。動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)利用遍布數(shù)據(jù)中心的溫濕度傳感器、電流電壓傳感器等監(jiān)測設備,實時采集環(huán)境、動力設備、制冷設備等運行數(shù)據(jù),基于數(shù)據(jù)分析結(jié)果預測設備故障和環(huán)境變化趨勢,聯(lián)動調(diào)控空調(diào)、電源、冷卻塔等非IT設備,提高其能源使用效率。

但由于IT和動環(huán)兩套系統(tǒng)獨立運行,數(shù)據(jù)不互通,動環(huán)系統(tǒng)只能收集到機柜級的數(shù)據(jù),而無法獲取更精細的服務器節(jié)點級、芯片級數(shù)據(jù),導致冷量和服務器功耗的貼合度低,對制冷系統(tǒng)和供電系統(tǒng)的運維管理粗放,無法依據(jù)服務器功耗進行精準調(diào)控,從而影響數(shù)據(jù)中心整體的能耗優(yōu)化。

更重要的是,傳統(tǒng)粗放式運維調(diào)控手段難以實現(xiàn)溫度的精準把控,不穩(wěn)定的服務器溫度將顯著影響設備性能與壽命。一般服務器機箱內(nèi)部溫度維持在 25-30℃區(qū)間是最適宜的狀態(tài)。當服務器長期處于過熱狀態(tài),將會加速電路老化、芯片和風扇損壞,提升硬件故障率,最終大幅縮減服務器整體使用壽命,且會導致內(nèi)存與存儲設備性能下降,數(shù)據(jù)讀寫錯誤率上升,影響系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運行。

元腦 InManage全新升級 雙平臺統(tǒng)一納管,能效與穩(wěn)定性雙提升

針對數(shù)據(jù)中心整體節(jié)能降耗和系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行的挑戰(zhàn),元腦InManage數(shù)據(jù)中心智能管理平臺進行了全新升級,以"AI+一體化"為核心理念,深度融合IT基礎設施管理平臺與動力環(huán)境監(jiān)控平臺,通過全域統(tǒng)一納管、AI精準調(diào)控兩大創(chuàng)新突破,保障數(shù)據(jù)中心綠色節(jié)能、高效穩(wěn)定運行,讓服務器始終穩(wěn)定運行在最適宜的溫度下。

// 全域統(tǒng)一納管,讓服務器始終穩(wěn)定運行在最適宜的溫度下

全新升級的元腦InManage數(shù)據(jù)中心智能管理平臺實現(xiàn)跨系統(tǒng)深度集成,融合IT基礎設施管理與動力環(huán)境監(jiān)控兩套系統(tǒng),構(gòu)建涵蓋溫度、濕度、風速、流速等環(huán)境參數(shù),以及服務器功耗、運行狀態(tài)等關鍵數(shù)據(jù)的全域數(shù)據(jù)池;并通過多維度數(shù)據(jù)采集模塊實時收集、清洗和融合,確保了數(shù)據(jù)的準確性和及時性,實現(xiàn)核心參數(shù)的毫秒級采集與關聯(lián)分析,助力實現(xiàn)從服務器風扇、整機功耗調(diào)優(yōu),到數(shù)據(jù)中心空調(diào)、冷量、流量等的全方位精準調(diào)控,避免了傳統(tǒng)運維管理模式中由于數(shù)據(jù)單一和滯后導致的控制誤差和延遲,大幅提升系統(tǒng)穩(wěn)定性,運維效率翻倍。

在IT和動環(huán)系統(tǒng)打通后,通過跨系統(tǒng)智能聯(lián)動,可直接監(jiān)測服務器 BMC數(shù)據(jù),整合部件級數(shù)據(jù)和環(huán)境信息,形成"部件溫度-整機負載-綜合環(huán)測-自動指令-冷量供給"的閉環(huán)控制鏈路,一旦捕捉到溫度異常,立即結(jié)合服務器負載狀態(tài)及環(huán)境溫度,調(diào)節(jié)風量和冷卻液流量,實現(xiàn)毫秒級響應,提升控制精度和實時性,讓服務器始終穩(wěn)定運行在最適宜的溫度下。

讓服務器運行在最適宜溫度下,元腦InManage打通IT與動環(huán)智能管理


// AI精準調(diào)控,數(shù)據(jù)中心更節(jié)能

在實現(xiàn)IT和動環(huán)雙平臺統(tǒng)一納管的基礎上,升級后的元腦InManage數(shù)據(jù)中心智能管理平臺可通過對制冷系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等同步進行AI精準調(diào)控,實現(xiàn)非IT設備的能耗優(yōu)化,從而推動數(shù)據(jù)中心整體節(jié)能降耗。例如,在風冷數(shù)據(jù)中心里,該平臺作為智能中樞,實時匯聚服務器、空調(diào)、配電柜等設備的運行數(shù)據(jù),以及溫濕度、氣流壓力等環(huán)境參數(shù),借助AI算法對海量數(shù)據(jù)深度分析,精準預測設備負載變化與溫度趨勢,一旦發(fā)現(xiàn)潛在熱點風險,平臺立即聯(lián)動調(diào)節(jié)空調(diào)風速、風向與制冷量,實現(xiàn)"以需供冷"的動態(tài)平衡,保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行的同時,可降低能耗15-20%以上。

針對液冷數(shù)據(jù)中心,該平臺實現(xiàn)了動態(tài)流量優(yōu)化,相比于傳統(tǒng)運維的分散式數(shù)據(jù)分析模式,該平臺可基于服務器芯片功耗與液冷回路壓力數(shù)據(jù),通過采用多目標優(yōu)化算法,精確控制系統(tǒng)冷卻液流量,計算出系統(tǒng)在不同運行環(huán)境下的最優(yōu)流量分配方案,通過AI精準調(diào)控,流量利用率提升50%,液冷系統(tǒng)再節(jié)能10%。

流量動態(tài)調(diào)控界面


流量動態(tài)調(diào)控界面

在管理智能化、運維精細化的發(fā)展趨勢下,全新升級的元腦InManage數(shù)據(jù)中心智能管理平臺憑借其統(tǒng)一納管、精準調(diào)控的核心優(yōu)勢,實現(xiàn)從服務器節(jié)點到數(shù)據(jù)中心整體的節(jié)能降耗和穩(wěn)定運行,為數(shù)據(jù)中心的智能化、綠色化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。未來,隨著AIOps能力的持續(xù)迭代,浪潮信息將加速對智能管理的研發(fā)創(chuàng)新,為全球數(shù)據(jù)中心提供更高效、更節(jié)能、更可靠的運維管理解決方案,為企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型注入新動能。

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