現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)于便捷性和高效性的追求，使得他們?cè)谑褂秒妱?dòng)汽車充電器時(shí)，更傾向于選擇操作簡(jiǎn)便、交互體驗(yàn)好的設(shè)備。與傳統(tǒng)的依賴信號(hào)的手機(jī)應(yīng)用程序相比，觸摸式 HMI 在公共充電器上的應(yīng)用，為用戶提供了更加直觀、快捷的操作方式。就如同在加油站或停車計(jì)時(shí)器上廣泛應(yīng)用的顯示屏一樣，觸摸顯示屏在電動(dòng)汽車充電器上的出現(xiàn)，讓用戶能夠輕松地完成一系列操作，如選擇充電類型(訂閱會(huì)員或訪客)、選擇充電電纜類型、完成支付、顯示充電狀態(tài)、選擇價(jià)格方案、啟動(dòng) / 停止充電，甚至觀看廣告等。這種便捷的操作體驗(yàn)，大大提升了用戶對(duì)電動(dòng)汽車充電的滿意度。

許多充電器制造商敏銳地捕捉到了這一市場(chǎng)趨勢(shì)，紛紛在其充電器產(chǎn)品組合中添加觸摸屏。通過(guò)觸摸屏，充電點(diǎn)運(yùn)營(yíng)商能夠?yàn)榭蛻籼峁┝鲿车某潆婓w驗(yàn)，避免了因手機(jī)電池狀態(tài)不佳或信號(hào)強(qiáng)度不足而導(dǎo)致的操作不便。因此，觸摸屏不僅提升了用戶體驗(yàn)，也成為了運(yùn)營(yíng)商保障充電服務(wù)穩(wěn)定性的安全備用選項(xiàng)。

美觀設(shè)計(jì)和酷炫外觀對(duì)于充電器的選擇也有著顯著的影響。隨著電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)越來(lái)越趨向于未來(lái)感和科技感，與之配套的充電器設(shè)計(jì)也成為了吸引消費(fèi)者的重要因素。一個(gè)設(shè)計(jì)精良、外觀時(shí)尚的充電器，不僅能夠滿足用戶的實(shí)用需求，還能在一定程度上提升品牌形象和用戶對(duì)產(chǎn)品的好感度。

在充電過(guò)程中，觸摸顯示屏發(fā)揮著重要的作用。它能夠?qū)崟r(shí)顯示充電狀態(tài)數(shù)據(jù)，如電池狀態(tài)、剩余充電時(shí)間、下一個(gè)可用充電器的位置信息、天氣信息以及針對(duì)該電池類型和車型的高效駕駛提示等。這些信息的提供，讓用戶能夠更好地了解充電過(guò)程，合理安排時(shí)間，同時(shí)也能幫助用戶優(yōu)化駕駛習(xí)慣，提高電動(dòng)汽車的使用效率。此外，當(dāng)充電器發(fā)生故障時(shí)，觸摸顯示屏還可以用于排除故障、向支持團(tuán)隊(duì)提供數(shù)據(jù)，甚至強(qiáng)制停止充電以釋放電纜，為用戶和運(yùn)營(yíng)商提供了極大的便利。

在支付方式上，通過(guò) RFID NFC 閱讀器接受信用卡并在觸摸屏上輸入 PIN 的支付選項(xiàng)也越來(lái)越受到用戶的青睞。反饋顯示，用戶在新地點(diǎn)充電時(shí)，往往不希望經(jīng)歷下載新應(yīng)用程序、注冊(cè)新的在線賬戶并添加信用卡進(jìn)行驗(yàn)證等繁瑣步驟，尤其是在地下停車場(chǎng)或高速公路等信號(hào)較差的偏遠(yuǎn)地方。事實(shí)上，歐盟(EU)的替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)(AFIR)等法規(guī)已強(qiáng)制要求在電動(dòng)汽車充電器上使用信用卡付款。這就意味著充電器上使用的 HMI 系統(tǒng)需要符合支付卡行業(yè)(PCI)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)觸摸顯示屏及其控制器提出了更嚴(yán)格的要求，兩者都必須是高性能組件，以確保為最終用戶提供舒適、安全的充電和支付體驗(yàn)。

為了滿足不同地區(qū)用戶的需求，充電器制造商還可以通過(guò)觸摸顯示屏提供多種語(yǔ)言的充電體驗(yàn)，讓在不同地區(qū)旅行的用戶都能夠無(wú)縫使用充電器。

然而，鑒于公共充電器主要安裝在室外，其面臨的使用環(huán)境極為苛刻。因此，要確保室外 HMI 顯示屏在預(yù)期的長(zhǎng)使用壽命內(nèi)成功運(yùn)行，在設(shè)計(jì)階段就必須解決一系列操作問(wèn)題，以避免頻繁的維修、故障和現(xiàn)場(chǎng)更換。這些問(wèn)題涉及到顯示屏設(shè)計(jì)及其在外殼中的物理集成等多個(gè)方面，而選擇一款出色的觸摸控制器則成為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。

例如，在防水方面，充電器外殼裝配要求通常需達(dá)到 IP65 防水等級(jí)和 IP68 防水防塵等級(jí)。這就要求觸摸控制器能夠準(zhǔn)確識(shí)別真實(shí)的手指 / 手套觸摸，而不會(huì)將水滴檢測(cè)為誤觸。在應(yīng)對(duì)陽(yáng)光熱量 / 紫外線暴露問(wèn)題時(shí)，顯示屏需要在陽(yáng)光下具有足夠的可讀性，亮度需達(dá)到 2000 到 3000 尼特(相比之下，標(biāo)準(zhǔn)顯示屏通常為 1000 到 1500 尼特)。為此，玻璃上可采用防反射和防眩光涂層來(lái)提高可讀性，額外使用紫外線(UV)濾光器減少屏幕損傷，如防止在某些極端情況下出現(xiàn)的顏色變化和褪色，利用紅外濾光片保護(hù)顯示屏免受紅外輻射并防止熱量積聚。但需要注意的是，顯示屏堆疊越厚，觸摸控制器檢測(cè)有效觸摸的難度就越大。

在溫度適應(yīng)方面，充電器可能在世界任何國(guó)家 / 地區(qū)使用，面臨極冷或極熱的溫度環(huán)境。盡管可以在顯示屏中集成加熱或冷卻元件以保持在正常溫度范圍內(nèi)，但觸摸控制器也需要達(dá)到汽車 / 工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，以便在相同的溫度范圍內(nèi)正常運(yùn)行。同時(shí)，觸摸控制器還需要支持與表面上額外的手套材料層進(jìn)行復(fù)雜交互，確保在潮濕環(huán)境下，無(wú)論用戶是否佩戴手套，都能實(shí)現(xiàn)多指縮放等操作。

在防止蓄意破壞方面，為了將遭到破壞的風(fēng)險(xiǎn)降至最低，顯示屏通常采用 5 毫米至 6 毫米厚的 IK10 型(防錘擊)玻璃或 2 毫米至 3 毫米厚的塑料 PMMA。不同安裝位置和型號(hào)的電動(dòng)汽車充電器，其破壞行為測(cè)試規(guī)范可能有所不同，但觸摸控制器需要通過(guò)這種厚玻璃檢測(cè)手指觸摸，包括戴手套甚至玻璃上有雨滴的情況下。此外，在屏幕和玻璃之間使用氣隙，可在發(fā)生破壞時(shí)僅更換玻璃單元，而無(wú)需更換整個(gè)顯示屏，不過(guò)這也會(huì)進(jìn)一步增加厚度，使觸摸控制器檢測(cè)觸摸的難度加大。

如果充電器還提供近場(chǎng)通信(NFC)非接觸式讀卡器，并且用戶可以通過(guò)顯示屏設(shè)置金額或輸入 PIN，那么觸摸控制器需要對(duì) PIN 傳輸進(jìn)行加密，以符合歐盟、英國(guó)和其他地區(qū)的 PCI 認(rèn)證要求。在清潔方面，即使有人使用漂白劑或其他化學(xué)液體清潔顯示屏，也不應(yīng)影響顯示屏或觸摸性能，觸摸控制器需要能夠應(yīng)對(duì)各種導(dǎo)電液體，并且不應(yīng)將它們檢測(cè)為觸摸。

Microchip 的 maXTouch® 系列觸摸控制器為應(yīng)對(duì)這些嚴(yán)格的室外要求提供了有效的解決方案。該系列產(chǎn)品具有極高的傳導(dǎo)噪聲抗擾度(IEC 61000 - 4 - 6 A 類認(rèn)證)，對(duì)水滴和流水具有防潮能力，不受 3.5% 鹽水和其他導(dǎo)電化學(xué)清潔劑的影響，NFC 主動(dòng)掃描期間的跳頻功能可避免與觸摸掃描頻率(100 kHz 至 500 kHz 及其諧波)發(fā)生沖突。除了產(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)外，Microchip 還協(xié)助用戶進(jìn)行硬件 / 軟件集成，提供電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì) / 預(yù)認(rèn)證指南，以及觸摸屏開(kāi)發(fā)指南和觸摸屏設(shè)計(jì)合作伙伴，致力于為電動(dòng)汽車充電站的 HMI 方面提供全面的支持。

總之，隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，觸摸顯示屏作為電動(dòng)汽車充電器的新標(biāo)配，其可靠耐用性成為了影響用戶體驗(yàn)和充電設(shè)施發(fā)展的關(guān)鍵因素。通過(guò)選擇優(yōu)秀的觸摸控制器，解決在不同環(huán)境下的使用問(wèn)題，能夠?yàn)橛脩籼峁└颖憬?、高效、安全的充電體驗(yàn)，推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善和發(fā)展。