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汽車和電子行業(yè)遭受前所未有挑戰(zhàn)，我們離“中國芯”還有多遠(yuǎn)？

眾所周知，自從華為事件之后，半導(dǎo)體芯片就成為了全球熱議的話題，再加上，全球缺芯日益蔓延，很多國家的汽車和電子行業(yè)都遭受了前所未有的挑戰(zhàn)，因此，大家都開始重視對半導(dǎo)體以及集成電路領(lǐng)域的研發(fā)投入。

模擬技術(shù)
2021-12-23

AI芯片芯片半導(dǎo)體
全球“芯片荒”范圍不斷擴(kuò)大：國產(chǎn)芯片是否能夠迎來機(jī)會！

雖然芯片危機(jī)已有所緩解，但缺芯現(xiàn)象預(yù)計會持續(xù)一到兩年時間。而面對全球范圍的“芯片荒”，不同廠商也表達(dá)了不同看法。

模擬技術(shù)
2021-12-23

英特爾芯片荒芯片
北美建立芯片生產(chǎn)基地，三星和臺積電相繼承諾美方盛情邀約！

耗資170億美元，三星赴美建廠，5nm芯片格局已確定面對美方的盛情邀約，芯片代工界兩大巨頭三星和臺積電相繼承諾，會在北美建立芯片生產(chǎn)基地。其中，臺積電芯片工廠在五月份就已經(jīng)開始動工。

模擬
2021-12-23

三星臺積電芯片
蘋果M2處理器已經(jīng)開發(fā)進(jìn)入收尾階段：比M1Max更大性能提升

蘋果在今年推出了M1Pro和M1Max處理器帶來媲美臺式機(jī)的性能表現(xiàn)，而近期又有消息稱蘋果M2處理器已經(jīng)開發(fā)完成進(jìn)入收尾階段，這將帶來比M1Max更大性能提升。

模擬
2021-12-23

臺積電蘋果M2 4nm制程
臺積電JASM晶圓廠獲批：采22/28納米制程，月產(chǎn)能4.5萬片

根據(jù)預(yù)計，JASM 晶圓廠初期預(yù)估資本支出約70億美元(約合人民幣447億元)。雖然臺積電和索尼半導(dǎo)體的總出資額只有不到27億美元。

模擬
2021-12-23

臺積電晶圓廠 JASM
英特爾3nm晶體管密度曝光：已敲定3nm代工產(chǎn)能

工藝制成的微縮，令半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)即將面臨摩爾定律的物理極限。但市場需求仍然在升級，這導(dǎo)致一眾晶圓代工巨頭和芯片制造設(shè)備生產(chǎn)商不得不想方設(shè)法將摩爾定律延續(xù)下去。

模擬
2021-12-22

英特爾 3nm晶體管芯片
原創(chuàng) 《模電想說愛你不容易》之無源器件篇：電阻，歐姆定律中的導(dǎo)體

1827年，歐姆大叔經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嶒灪蛿?shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)：導(dǎo)體兩端的電壓與通過導(dǎo)體的電流成正比，這一結(jié)論奠定了早期電子發(fā)展史的基礎(chǔ)，而電阻作為電路學(xué)中典型的元件，其特性在一定條件內(nèi)遵守歐姆定律。在電子電路中，電阻是我們常見的元器件，它有哪些特點和使用注意事項呢？下面我們一起學(xué)習(xí)一下吧。

模電想說愛你不容易
2021-12-21

工程師電子物聯(lián)網(wǎng) 嵌入式硬件模擬電子
電子產(chǎn)品加快汽車芯片開發(fā)：中國芯片“供應(yīng)鏈”能撐多久？

車規(guī)級芯片，汽車元件。車規(guī)級是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。2021年3月1日，全國人大代表、上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新

模擬技術(shù)
2021-12-21

電子產(chǎn)品汽車制造商芯片
打破日本廠商壟斷，三星成功開發(fā)EUV光刻膠！

EUV光刻工藝除了需要EUV光刻機(jī)之外，也需要配套的EUV光刻膠，目前這一市場也主要被日本廠商壟斷，現(xiàn)在三星與韓國半導(dǎo)體廠商東進(jìn)合作開發(fā)成功EUV光刻膠，已經(jīng)通過驗證。

模擬技術(shù)
2021-12-21

三星 EUV光刻膠芯片
美國在半導(dǎo)體領(lǐng)域領(lǐng)先于世界，中國品牌離蘋果還有多遠(yuǎn)？

國人一直在支持華為公司的發(fā)展，但是隨著打壓力度的不斷升級，華為也依然將面臨一些發(fā)展中的核心問題，在高端芯片方面，比如7nm、5nm芯片方面，中國企業(yè)依然難以無法媲美于臺積電等國際大廠。

模擬技術(shù)
2021-12-21

芯片半導(dǎo)體
三星已經(jīng)開始為特斯拉高級輔助駕駛系統(tǒng) FSD 生產(chǎn)芯片

三星已經(jīng)開始為特斯拉高級輔助駕駛系統(tǒng) FSD 生產(chǎn)芯片，并著手為自動汽車和自動駕駛汽車市場開發(fā)全新車載電腦產(chǎn)品。

模擬技術(shù)
2021-12-21

三星特斯拉芯片
全球芯片出貨排名曝光：全球各大芯片廠家們都賺得盆滿缽滿！

在國內(nèi)的芯片進(jìn)口份額上，最高峰的時候曾經(jīng)達(dá)到了3萬億，雖然目前依然是進(jìn)口份額最高的，但在2020年的時候，很好的降低到了2.4萬億，對于這減少的6000億的份額，

模擬
2021-12-21

國產(chǎn) 芯片
全球首顆2nm芯片問世：指甲蓋大小的芯片中集結(jié)500億個晶體管

半導(dǎo)體制程已經(jīng)進(jìn)展到了3nm，今年開始試產(chǎn)，明年就將實現(xiàn)量產(chǎn)，之后就將向2nm和1nm進(jìn)發(fā)。相對于2nm，目前的1nm工藝技術(shù)完全處于研發(fā)探索階段

模擬
2021-12-20

2nm芯片芯片半導(dǎo)體
IBM和三星公布新型半導(dǎo)體芯片設(shè)計：這種設(shè)計可以延續(xù)摩爾定律？

近日，IBM和三星公布了一種新的半導(dǎo)體芯片設(shè)計，自稱這種設(shè)計可以延續(xù)摩爾定律。這一突破性的架構(gòu)將允許垂直電流流動的晶體管嵌入到芯片上，從而產(chǎn)生更緊湊的設(shè)備，并為智能手機(jī)長周期運行等鋪平了道路。

模擬
2021-12-20

IBM 三星
SK海力士加碼中國市場上的布局：欲90 億美元收購英特爾閃存業(yè)務(wù)

Hynix 海力士芯片生產(chǎn)商，源于韓國品牌英文縮寫"HY"。海力士即原現(xiàn)代內(nèi)存，2001年更名為海力士。海力士半導(dǎo)體是世界第三大DRAM制造商

模擬
2021-12-20

英特爾閃存 SK 海力士

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汽車和電子行業(yè)遭受前所未有挑戰(zhàn)，我們離“中國芯”還有多遠(yuǎn)？

全球“芯片荒”范圍不斷擴(kuò)大：國產(chǎn)芯片是否能夠迎來機(jī)會！

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